|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-11-2014, 15:03 | #561 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: łódź
Model: FIesta MK7, Superb III
Silnik: 1,4 Pb/2,0pb
Rocznik: MK7 2015,SIII 2018
Postów: 401
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Heko porównuje z pozycji za kierownicy. Raczej nie jeżdzę z otwarta maską Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
11-11-2014, 18:44 | #562 | |
ford::amateur
Imię: igrek
Zarejestrowany: 07-03-2013
Skąd: mikołów
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Cytat:
Co do spalania zas, podroz do CRO i z powrotem na Slask zakonczyl sie srednia 6,3, w normalnym uzytkowaniu (70% trasa - 30% korki w miescie) 6,7. |
|
11-11-2014, 18:46 | #563 | |
ford::amateur
Imię: igrek
Zarejestrowany: 07-03-2013
Skąd: mikołów
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Cytat:
|
|
11-11-2014, 18:47 | #564 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Wrocław
Model: KUGA MK2 ST Line
Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N
Rocznik: 2017
Postów: 1,115
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Heko zawsze robi dobrą robotę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
11-11-2014, 19:09 | #565 | |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-06-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Cytat:
|
|
12-11-2014, 06:44 | #566 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Cytat:
CDTI klekocze jak nie wiem co ...pomijam awaryjność tego silnika , nagminnie rozpiep... z powodu urywających się klap (2009/2010 ) lub wręcz zatarte ( akcja Opla z poprawkami softu z czujnikiem ciśnienia oleju powinna się zakończyć pozwem zbiorowym ) zajrzyjcie na forum insigni to pomnik fordowi postawicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sam się przymierzałem do tego auta ale jak zobaczysz z czym tam ludzie walczą + kilka stojących naocznie w ASO z silnikami do wymiany + wnętrze wielkości kompaktu , skrzypiące w nowym demo z salonu z przebiegiem 5 tyś to szybko wraca się do mondka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
12-11-2014, 10:31 | #567 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: łódź
Model: FIesta MK7, Superb III
Silnik: 1,4 Pb/2,0pb
Rocznik: MK7 2015,SIII 2018
Postów: 401
|
Cytat:
Wystukane z Galaxy S4 za pomoca Tapatalka |
|
13-11-2014, 20:42 | #568 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-11-2013
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 35
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
W innym temacie była dyskusja na temat szarpania przy 1500 - 1800 obr/min. Mi to się objawia szczególnie, gdy przejeżdżam przez spowalniacze. Postawiona była diagnoza uszkodzonego zaworu EGR - po wymianie problem u kolegi znikł.
Ma ktoś może takie objawy u siebie? Czy faktycznie egr jest winny? |
13-11-2014, 21:39 | #569 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-06-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
U mnie też czasami występuje lekkie poszarpywanie. Ostatnio nawet mocniej szarpnęłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jechałem A2 na 6 biegu, Tiry się wyprzedzały i musiałem zwolnić, noga z gazu, obroty spadły właśnie gdzieś w okolice 1600 obr/min i gdy droga zrobiła się wolna, zacząłem przyspieszać i wtedy zaczęło szarpać dość mocno, redukcja biegu i już było ok. Dodatkowo w tym przedziale obrotów, o którym piszesz, kiedy silnik jest w trakcie rozgrzewania lubi nieprzyjemnie zaklekotać. Gdy silnik jest zupełnie zimny, powiedzmy, przez pierwsze 3 km i gdy się rozgrzeje na maksa chodzi ładnie w całym zakresie obrotów.
Jeszcze nie diagnozowałem tego, ale obstawiam egr, albo wtrysk. Spotkałem się kiedyś z opinią, że TTTM, ale nie sadzęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
14-11-2014, 14:21 | #570 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-06-2013
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2008
Postów: 267
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Z tym szarpaniem w niskich obrotach sprawdzcie szczelność układu wydechowego. Niedawno wymienialem układ wydechowy i zachowanie silnika w tych obrotach jakby się poprawiło. Nawet na zimnym silniku nic nie szarpie i równo idzie od niskich obrotow. Stara "rura" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. była lekko przegnita w okolicach zaczepów.
__________________
Człowiek postępuje rozsądnie wtedy i tylko wtedy, gdy wszelkie inne możliwości zostały już wyczerpane. |