Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-11-2014, 15:03   #561
anastazyy
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: łódź
Model: FIesta MK7, Superb III
Silnik: 1,4 Pb/2,0pb
Rocznik: MK7 2015,SIII 2018
Postów: 401
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników

Heko porównuje z pozycji za kierownicy. Raczej nie jeżdzę z otwarta maską Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

anastazyy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-11-2014, 18:44   #562
igreks
ford::amateur
 
Imię: igrek
Zarejestrowany: 07-03-2013
Skąd: mikołów
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 4
Domyślnie

Cytat:
Napisał rafalb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja się zastanawiam (w 1,8 tdci) nad spalaniem - jak oni te 4,5 na trasie wyciągneli to nie wiem. U mnie na trasie jest 6,3 (komp i tankowania to potwierdzają).

z innych - nie mogę komórki kłaść przed wajchą od biegów, bo przy 1800 obrotów mam wrażenie, że jej się wibra włączyła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie przy 1800 jest calkiem spokojnie, takze dziwia mnie drgania w Twoim aucie.
Co do spalania zas, podroz do CRO i z powrotem na Slask zakonczyl sie srednia 6,3, w normalnym uzytkowaniu (70% trasa - 30% korki w miescie) 6,7.
igreks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-11-2014, 18:46   #563
igreks
ford::amateur
 
Imię: igrek
Zarejestrowany: 07-03-2013
Skąd: mikołów
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 4
Domyślnie

Cytat:
Napisał tomunio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie a ja mam pytanie z "innej beczki" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do jakich obrotów "kręcicie" swoje silniczki?

baaaajo
Maksymalnie do 3,5k, ale staram sie zmieniac bieg przy 2-2,5k
igreks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-11-2014, 18:47   #564
dario6273
ford::professional
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Wrocław
Model: KUGA MK2 ST Line
Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N
Rocznik: 2017
Postów: 1,115
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników

Heko zawsze robi dobrą robotę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dario6273 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-11-2014, 19:09   #565
michal81
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-06-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 27
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników

Cytat:
Napisał igreks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Maksymalnie do 3,5k, ale staram sie zmieniac bieg przy 2-2,5k
Ja staram się tak zmieniać biegi, aby po redukcji nie było mniej niż 1,8- 2k, bo tak chyba najzdrowiej dla dwumasy i silnika. Max, to też 3,5k. Spalanie według kompa i wyliczeń 7,1 w cyklu mieszanym.
michal81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2014, 06:44   #566
Woytas
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników

Cytat:
Napisał anastazyy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jezdzilem 2.0 smaxem 2.0 insingnia oraz mazda 6 jakos zbytniej roznicy w kulturze pracy nie zauważyłem
szczerze to ta opinia jest dla mnie szokująca ...albo czas iść do laryngologa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CDTI klekocze jak nie wiem co ...pomijam awaryjność tego silnika , nagminnie rozpiep... z powodu urywających się klap (2009/2010 ) lub wręcz zatarte ( akcja Opla z poprawkami softu z czujnikiem ciśnienia oleju powinna się zakończyć pozwem zbiorowym )

zajrzyjcie na forum insigni to pomnik fordowi postawicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sam się przymierzałem do tego auta ale jak zobaczysz z czym tam ludzie walczą + kilka stojących naocznie w ASO z silnikami do wymiany + wnętrze wielkości kompaktu , skrzypiące w nowym demo z salonu z przebiegiem 5 tyś to szybko wraca się do mondka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Woytas jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2014, 10:31   #567
anastazyy
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: łódź
Model: FIesta MK7, Superb III
Silnik: 1,4 Pb/2,0pb
Rocznik: MK7 2015,SIII 2018
Postów: 401
Domyślnie

Cytat:
Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
szczerze to ta opinia jest dla mnie szokująca ...albo czas iść do laryngologa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CDTI klekocze jak nie wiem co ...pomijam awaryjność tego silnika , nagminnie rozpiep... z powodu urywających się klap (2009/2010 ) lub wręcz zatarte ( akcja Opla z poprawkami softu z czujnikiem ciśnienia oleju powinna się zakończyć pozwem zbiorowym )

zajrzyjcie na forum insigni to pomnik fordowi postawicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sam się przymierzałem do tego auta ale jak zobaczysz z czym tam ludzie walczą + kilka stojących naocznie w ASO z silnikami do wymiany + wnętrze wielkości kompaktu , skrzypiące w nowym demo z salonu z przebiegiem 5 tyś to szybko wraca się do mondka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja na czas naprawy swojego mialem insignie z2.0 dieslem automat ale miala przejechane 2kkm. Nie wiem ale naprawdę dobrze mi sie jeździło. Moze kwestia egzemplarza

Wystukane z Galaxy S4 za pomoca Tapatalka
anastazyy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2014, 20:42   #568
pandox
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 03-11-2013
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 35
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników

W innym temacie była dyskusja na temat szarpania przy 1500 - 1800 obr/min. Mi to się objawia szczególnie, gdy przejeżdżam przez spowalniacze. Postawiona była diagnoza uszkodzonego zaworu EGR - po wymianie problem u kolegi znikł.
Ma ktoś może takie objawy u siebie? Czy faktycznie egr jest winny?
pandox jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2014, 21:39   #569
michal81
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-06-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 27
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników

U mnie też czasami występuje lekkie poszarpywanie. Ostatnio nawet mocniej szarpnęłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jechałem A2 na 6 biegu, Tiry się wyprzedzały i musiałem zwolnić, noga z gazu, obroty spadły właśnie gdzieś w okolice 1600 obr/min i gdy droga zrobiła się wolna, zacząłem przyspieszać i wtedy zaczęło szarpać dość mocno, redukcja biegu i już było ok. Dodatkowo w tym przedziale obrotów, o którym piszesz, kiedy silnik jest w trakcie rozgrzewania lubi nieprzyjemnie zaklekotać. Gdy silnik jest zupełnie zimny, powiedzmy, przez pierwsze 3 km i gdy się rozgrzeje na maksa chodzi ładnie w całym zakresie obrotów.
Jeszcze nie diagnozowałem tego, ale obstawiam egr, albo wtrysk. Spotkałem się kiedyś z opinią, że TTTM, ale nie sadzęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
michal81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-11-2014, 14:21   #570
Paw3l1
ford::advanced
 
Avatar Paw3l1
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-06-2013
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2008
Postów: 267
Domyślnie Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników

Z tym szarpaniem w niskich obrotach sprawdzcie szczelność układu wydechowego. Niedawno wymienialem układ wydechowy i zachowanie silnika w tych obrotach jakby się poprawiło. Nawet na zimnym silniku nic nie szarpie i równo idzie od niskich obrotow. Stara "rura" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. była lekko przegnita w okolicach zaczepów.
__________________
Człowiek postępuje rozsądnie wtedy i tylko wtedy, gdy wszelkie inne możliwości zostały już wyczerpane.
Paw3l1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:30.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.