[Mk3] wrażliwa kierownica na nierówności

[tato]

No to ja też się dołączę.

Skoro mam dwa identyczne modele i przesiadam się pomiędzy nimi co kilka dni, to mogę stwierdzić że w jednym ciąga za kierownicę bardzo mało ( akceptowalnie), natomiast drugie auto pozwala sobie zdecydowanie za dużo. Oba jeżdżą na 205/55 R16 i po tych samych odcinkach dróg.
Zawieszenia słuchowo są porównywalne, może ten który ciąga za kierownicę - więcej się buja na boki w koleinach. Chociaż skoro ciąga to i napewno skeca więcej i dlatego i się buja itd.

Jeżeli uważasz że ciąga za dużo to NAPEWNO masz rację.
Pytanie tylko co trzeba wymienić?
Raczej zwykłe sprawdzanie zawieszenia tego nie wykryje, ponieważ jest to bardzo drobna usterka w zawieszeniu, trzeba poprostu wiedzieć co wymienić - metodą prób błędów.

Jeżeli wykryjesz co to jest - napisz koniecznie.

[rafiraptor]

U mnie objawy były nieco inne, ale może komuś się to przyda. Otóż rzucało mi autem po wjeździe w nierówności i pływał mi tył po wjechaniu np. w studzienkę, albo przy przejechaniu przez tory. Winne temu były amortyzatory. Po ich wymianie właściwości jezdne diametralnie się zmieniły, zupełnie inna jazda. Dlatego dobrze by było podjechać na stację diagnostyczną i sprawdzić je na "ścieżce". Przód i tył. Wszystko wyjdzie na wydruku, koszt ok. 50zł.