|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-04-2014, 23:28 | #41 |
ford::specialist
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 804
|
Odp: Drgania kierownicy i wibracje na biegu jalowym po odpaleniu zimnego sinika.
Takie pytanko odnośnie drgań i poduszek: co to jest i czy też się psuje po kilku latach?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
05-04-2014, 13:54 | #43 |
ford::advanced
Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 280
|
Odp: Drgania kierownicy i wibracje na biegu jalowym po odpaleniu zimnego sinika.
Jestem po wymianie poduszek. Koszt 3 oryginalnych 975zł, wymiana z kumplem na garażu 1,5h. Na tą chwilę to jestem trochę rozczarowany bo spodziewałem się większej poprawy, choć muszę trochę więcej pojeździć, żeby dobrze to ocenić. Nie mam też bezpośredniego porównania bo przez tydzień w ogóle nie jeździłem autem.
Kilka fotek jak wyglądały stare poduchy. W prawej widocznie odciśnięta guma na metalu, a lewa i dolna z widocznymi pęknięciami. http://zapodaj.net/b3a87ee6b5206.jpg.html http://zapodaj.net/042f4f1665464.jpg.html http://zapodaj.net/f4a504ffab821.jpg.html http://zapodaj.net/7ee22c35009bf.jpg.html I na koniec porównanie odstępu pomiędzy gumą na blachą prawej poduszki w nowej i starej po demontażu. http://zapodaj.net/ee130ea80b75f.jpg.html http://zapodaj.net/24106453a17d7.jpg.html
__________________
Motostat |
05-04-2014, 14:47 | #44 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
Odp: Drgania kierownicy i wibracje na biegu jalowym po odpaleniu zimnego sinika.
Czyli na zimnym dalej słyszysz stukot, a jak się zagrzeje to milknie ?
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie |
05-04-2014, 15:13 | #45 |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Bobowa
Model: Mondeo MK4 kombi GHIA Czarna Pantera
Silnik: 1,8 TDCI 125
Rocznik: 2008
Postów: 143
|
Odp: Drgania kierownicy i wibracje na biegu jalowym po odpaleniu zimnego sinika.
I na koniec porównanie odstępu pomiędzy gumą na blachą prawej poduszki w nowej i starej po demontażu.
http://zapodaj.net/ee130ea80b75f.jpg.html http://zapodaj.net/24106453a17d7.jpg.html[/QUOTE] jeżeli dobrze widzę to masz tam 3 mm różnicy ,warto to wymieniać? |
05-04-2014, 15:40 | #46 |
ford::advanced
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
Odp: Drgania kierownicy i wibracje na biegu jalowym po odpaleniu zimnego sinika.
Bez obciazenia nie porownuj tych szczelin, poloz na kazda z nich po 70 kg I dopiero zmierz odleglosc
Bez tego to tak jakbys porownywal jak daleko sie wysunie uszkodzony I dobry amortyzator |
05-04-2014, 17:16 | #47 | |
ford::advanced
Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 280
|
Odp: Drgania kierownicy i wibracje na biegu jalowym po odpaleniu zimnego sinika.
Cytat:
Co do szczeliny to jeśli bez obciążenia nowa ma ma 3-4mm więcej to pod obciążeniem tym bardziej będzie miała większy prześwit. Czy warto? Nie wiem. Czuć, że motor trochę inaczej chodzi, jest lepiej amortyzowany. Ja liczyłem na pozbycie się wkurzającego rezonans, który wg mnie powoduje, że w aucie jest głośno - takie moje subiektywne odczucie. Niestety to się nie zmieniło. Zobaczę czy chociaż stuki na zimnym silniku ustały, bo jak nie, to będzie średnio dobrze zainwestowany 1k.
__________________
Motostat |
|
05-04-2014, 20:57 | #48 | |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
|
Odp: Drgania kierownicy i wibracje na biegu jalowym po odpaleniu zimnego sinika.
Cytat:
A powiedz mi jaki masz przebieg ?
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie |
|
06-04-2014, 10:32 | #49 | |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Bobowa
Model: Mondeo MK4 kombi GHIA Czarna Pantera
Silnik: 1,8 TDCI 125
Rocznik: 2008
Postów: 143
|
Odp: Drgania kierownicy i wibracje na biegu jalowym po odpaleniu zimnego sinika.
Cytat:
|
|
06-04-2014, 16:14 | #50 | ||
ford::advanced
Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 280
|
Odp: Drgania kierownicy i wibracje na biegu jalowym po odpaleniu zimnego sinika.
Cytat:
Cytat:
@Edit Stukanie na zimnym niestety pozostało.
__________________
Motostat Ostatnio edytowane przez lesiux ; 07-04-2014 o 18:01 |
||