[Ogólne] Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

[heko]

dokładnie, przedlift siemens 140-ka, na hamowni seria zazwyczaj ponad 150KM, po chipie ok.175
polift delphi 140-ka na hamowni seria lekko ponad 140 po chipie 190-200

[marcin8087]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dokładnie, przedlift siemens 140-ka, na hamowni seria zazwyczaj ponad 150KM, po chipie ok.175
polift delphi 140-ka na hamowni seria lekko ponad 140 po chipie 190-200

dokładnie tak samo było z moim przedliftem 140 w papierach, 151 na hamowni, a po programie 175, jednak mam pytanie heko dlaczego takie różnice i czy z mojego przedlifta jest możliwość jeszcze coś wiecej trochę wyciągnąć?

[heko]

bo w poliftach jest znacznie wydajniejszy układ wtryskowy i parę innych zmian
w przedliftach wszystko kończy się na 180KM

[lukas_ko]

Czyli Heko jak trafi Ci się na hamowni 2.0 tdci ale polift z mocą 115 km to też go robisz na 190-200 km?
Drugie pytanie czy odnośnie twojej hamowni czy Ty Heko masz ją w jakiś sposób legalizowaną? Przez jakiś urząd jest jakiś dozór techniczny na hamownie? ktoś wydaje jakiś atest? Musisz ją kalibrowac co roku?

Chodzi o to czy jak bym przyjechał do Ciebie z samochodem na gwarancji w którym bym podejrzewał że jest za niska moc względem danych katalogowych to czy Twój wydruk z hamowni może posłużyć jako podstawa do reklamacji u producenta danej marki aut?

Bo jak to zwykle bywa zaraz każdy się pyta o atesty, świadectwo legalizacji itp.

[heko]

to zrobię go na co najmniej 180KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukas_ko]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to zrobię go na co najmniej 180KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No a co z tym co wcześniej pisałem robisz kalibracje hamowni lub legalizację jeżeli takie coś jest.

Przecież frmy które przygotowują auta np. do wyścigów to muszą mieć potwierdzoną moc na papierze bo inaczej każdy by miał inny wynik.
Bo pewnie co hamowania to inny wynik pomiaru tez że pewnie są niepowtarzalne warunki temp. Ciśnienie itp. a dwa że wystarczy inne paliwo i juz inny wynik.

Ale podstawowe pytanie czy hamownie się też kalibruje i czy mogę zbadać na Twojej hamowni moc auta i będzie to podstawa do reklamacji w ASO???

[heko]

hamownię kalibruje producent, zasadniczo więcej się nic nie robi, ponieważ to co najważniejsze w kalibracji, robi się raz, czyli kalibruje wagę rolek
Z ASO nie masz szans, ponieważ zawsze będą twierdzić, że producent podaje moc na silniku, bez osprzętu itd. i nie biorą pod uwagę mocy mierzonej na kołach, choć ta i tak po pomiarze strat, jest przeliczana na moc na silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukas_ko]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hamownię kalibruje producent, zasadniczo więcej się nic nie robi, ponieważ to co najważniejsze w kalibracji, robi się raz, czyli kalibruje wagę rolek

Dlaczego pytam o kalibracje hamowni. Bo za nim się dowiedziałem o Tobie, gdzie robisz tego dużo ca za tym idzie masz dzięki temu duże doświadczenie tak samo jak Grzesiek z TunForce z Poznania który też robi tego dużo ja zrobiłem u niego trzy auta i jestem zadowolony to przed wami trafiłem na hamownie w Poznaniu w firmie Sarnowski i tam mój Citroen C5 mk3 z tym samym silnikiem co w fordach 2.0 Hdi 138 KM i u niego wyszło że mój citroen ma 115 KM gdzie odrazu wiedziałem że ten wynik jest nieprawidłowy i zaniżony.

Następnie pojechałem do Grzeska z Tune Force i tam wyszło juz prawidłowo bo 138KM citroen jest jeszcze na Siemensie i w automacie.

Dlatego pytam o te kalibracje bo jest coraz więcej firm i na każdej hamowni wychodzą inne wyniki jeżeli jest to różnica 2-5 km to jest to jeszcze myślę w granicach błędu ale u mnie wyszło 23 km różnicy i widziałem że mój citroen ma więcej bo mam z tym silnikiem kilka aut i citroen nie mógł mieć to 115 km bo był by za słaby w porównaniu do innych aut a tak nie było.

[heko]

niestety te różnice zazwyczaj wychodzą z braku umiejętności i wiedzy używających hamownię

[marcin8087]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo w poliftach jest znacznie wydajniejszy układ wtryskowy i parę innych zmian
w przedliftach wszystko kończy się na 180KM

Czyli nie ma możliwości, żeby z mojego coś więcej wyciągnąć? Nie myślę tu tylko o samym programie. Może coś Heko doradzisz, podpowiesz?