[Mondeo 2007-2014] wskazania paliwa

[lepki]

U mnie w 2.0tdci zapala się przy zasięgu 110km i sygnalizuje średnio co 10km sygnałem dźwiękowym że ubywa paliwa.

[Hyper]

U mnie podobnie.

[jvc]

U mnie w 90% przy 80-85 km

[arturek]

Witam
Sprawdzałem jeszcze w menu komputera pokładowego - mam zaznaczoną opcję aby ostrzegał
Jak na razie, dolałem paliwa
Myślę, że gdy wyjeżdżę paliwo, to odepnę na chwilę akumulator - może pomoże, jeśli to wygłupy komputera pokładowego

Arturek

[mrk26]

Tak tu czytam i troche się dziwie bo ja u siebie sprawdzałem kiedy się zapala kontrolka od rezerwy i zawsze są to oklice 60-65 km, a na pewno nigdy mi sie nie zapaliła w okolicach 80km albo więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[butel]

U mnie kontrolka daje znaki w okolicach 113-110km, od nowości.

[rafiraptor]

U mnie kontrolka rezerwy to porażka. Zapala się i daje znać dźwiękiem, gdy w baku jest jeszcze paliwa na 60 km. Tyle, że mój motor potrafi czasem nieźle zeżreć (od 11.5 do nieskończoności), więc w ogóle nie czekam na rezerwę tylko patrzę na wskazówkę.

[jvc]

U mnie poza tym co pisałem wcześniej ,parę razy zdarzyło mi się tankować zaraz po zapaleniu rezerwy i wchodzi 61-62 litry czyli generalnie chyba tak jak być powinno bo zostaje w baku 8-9 litrów.

[danielr]

Samochód "wie" ile ma jeszcze paliwa w baku i "wie" ile spala w danej chwili. Zasięg jest podawany , jak wszyscy wiedzą w taki sposób, że wystarczy paliwa na X kilometrów gdybyś jechał cały czas tak jak w danej chwili jedziesz. Jest to na pewno uśredniane bo inaczej zasięg by się zmieniał tak jak przy chwilowym spalaniu co chwila.
Cały ten mechanizm może prowadzić do nieporozumień. Np. jedziesz baaaardzo spokojnie i samochód spala 5.2-5.3 na setkę (to moje wyniki jak jeżdzę poniżej setki przez dłuższy czas). Jedziesz spokojnie załóżmy do momentu gdy w baku zostaje 6 litrów paliwa. Czyli jadąc tak jak dotychczas zasięgu miałbyś na ponad 100 km ! I nagle wjeżdżasz na autostradę i zaczynasz się ostro rozpędzać. Pomijam już fakt, że podczas rozpędzania samochód spala chwilowo ponad 20 l /100 ale wyobraź sobie, że na odcinku poniżej jednego kilometra rozkręcasz się do 150-160km/h i tak sobie jedziesz przez kolejny kilometr. Przy tej prędkości samochód spala zwykle ponad 6-7 litrów na setkę. A więc nagle w ciągu przejechanych zaledwie 2 kilometrów z zasięgu ponad 100 km robi ci się 60... Gdybyś nagle zdjął noge z gazu to w 100% zasięg zacznie się zwiększać po chwili. Nie potrafię powiedzieć po jakim czasie i co ile km jest uśredniany odczyt ale kiedyś na dłuższej trasie bawiłem się we włączanie i wyłączanie lampki od rezerwy co kilka kilometrów , zmieniając styl jazdy i oczywiście nie tankując Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EDIT:
nie tylko u nas tak jest. Kumplowi w Vectrze udało się zejść do 0km zasięgu i jechał dalej. Oczywiście psychologia robi swoje, droga w środku lasu i brak stacji więc od razu przestał katować samochód i doszedł do takiego wyniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dlatego naprawdę najlepiej jest patrzeć na wskazówkę paliwa i tankować gdy się kończy a nie wierzyć w komputer i zasięg.

[jvc]

Najlepiej tankować jak się zapali rezerwa, przynajmniej u mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.