ile ładujecie na swoje auta?

[daniellotrans]

Napisał duniek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja na transicie przywiozłem z austrii Sprintera maxa na bliźniaku .
Na starym transicie woziłem ratraki około 4-5 tony tu sa zdjęcia [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

górale nie mają hamulca w sobie.......:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marcol111]

mam transita 2005 rok kontener i ładuje do 3t mebli w paczkach ale znam takich co potrafią wrzucić 8t na własne oczy widziałem jak wyszczeliła opona to dwa wózki widłowe nie mogły go podnieść a innym razem jak jechał to złamał most pierwszy raz takie coś widziałem totalne świry

[bksfuo]

jutro będę wieźć ziemniaki to się pochwalę czy załaduje 3 tony ;]

[Transolot]

1.5 t na pace a prześwit nadal w normie...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mm666]

Na drogi narzekamy, a sami je niszczymy. Pięknie.

[wojtekjanus]

Napisał mm666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na drogi narzekamy, a sami je niszczymy.

Drogi? Chyba samochody...

[Transolot]

Napisał mm666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na drogi narzekamy, a sami je niszczymy. Pięknie.

Też tak sobie myślę kiedy widzę ciągnące się po horyzont sznury 40 tonowych TIR'ów... Pięknie...

[maciekd]

Nie 40 tononowy poprawnie załadowany zestaw jest największym problemem. Problemem są zestawy, które są przeładowane o 30 czy 50% albo ciężar jest nierównomiernie rozłożony i na oś wychodzi nie 10-11 ton a np. 15 albo i lepiej.
Większość "patelni" jeździ po drogach publicznych załadowana tak, jak by poruszała się tylko po placu budowy.

Drogi są budowane pod określone natężenie ruchu i określony nacisk na oś a nie całkowitą wagę zestawu. To ładnie widać w rozporządzeniu ministra infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Opisane są DMC w przełożeniu na ilość osi.

Jeśli chodzi o rujnację naszych dróg... wystarczy popatrzeć jak to wygląda w Stanach - ciężarowy ruch drogowy jest krytyczny i bardzo rozwinięty, a mimo to drogi mają naprawdę niezłe. Tylko że tam co chwilę jest waga ustawiona i przekroczenie limitów jest surowo karane.

U nas dopiero od kilku lat ITD waży samochody. Wydaje mi się, że mobilne patrole ITD w połączeniu z siecią trudnych do ominięcia wag dla samochodów cieżarowych (nawet automatycznych), rozwiązała by problem dość skutecznie.

Tak przy okazji - wszyscy marudzą o "tirach", ale świeży serek i owoce każdy chce mieć w sklepie obok domu. Nie popadajmy w hipokryzję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A przeładowywanie dostawczaka... no cóż, te najnowsze modele to finezyjna konstrukcja z blachy niemal modelarskiej... no a te starsze zaczynają być tak skorodowane, że za chwilę wrzucenie 2 ton na coś, co nominalnie ma 800 czy 900 kg ładowności, skończy się bardzo spektakularnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Transolot]

Napisał maciekd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A przeładowywanie dostawczaka... no cóż, te najnowsze modele to finezyjna konstrukcja z blachy niemal modelarskiej... no a te starsze zaczynają być tak skorodowane, że za chwilę wrzucenie 2 ton na coś, co nominalnie ma 800 czy 900 kg ładowności, skończy się bardzo spektakularnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie, apropos...
Ile mają ładowności krótkie, niskie Transity MK5 w wersji 3 osobowej?
U mnie jest 1024 kg ale widziałem też takie które mają właśnie ok.800 kg. Skąd biorą się te różnice i czy, oczywiście poza aspektem różnic konstrukcyjnych, nie są zależne od rynków albo przeznaczenia?

[wojtekjanus]

Napisał Transolot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile mają ładowności krótkie, niskie Transity MK5 w wersji 3 osobowej?

Z tego co ja spotkałem, to od 800 do 1500kg. Te ostatnie to auta na wzmocnionym moście Salisbury (sześcioszpilkowe koła). Wyglądają... mocarnie, bo mają koła 15-tki z szerokimi oponami.