[Focus 1998-2004] Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp

[mojmistrz]

Żeby się dostać do linki, musisz rozciąć jej obudowę. Później już z górki, będziesz widział co jak ustawić. Robiłem, działało, znów strzeliło przez te nieszczęsne zablokowane klapki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja kupiłem nową za 80zł, ale to było 3 lata temu i zamawiał to mechanik, więc nic więcej nie pomogę.

Xperia Z1 tap tap

[J@colo]

Napisał Czarek88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie dobrałem się dziś najpierw do tych cięgien chcąc zobaczyć ich stan. Nie widać na cięgnie od zmiany kierunku nawiewu żeby linka pękła lecz na szpuli tej na pokrętle mam luźną linkę i za nic nie wiem jak to naciągnąć (może jest pęknięta?) Próbowałem to jakoś nakręcić ale się nie dało i tylko wyciągnąłem gorzej i teraz już tego nie wkręce. Dlatego musze zamówić nowy. I teraz tak ktoś tu pisał że w ASO mu zaśpiewali 80zł za ten mechanizm , ja dziś zadzwoniłem do forda i samo cięgno od zmiany kierunku nawiewu nie występuje i trzeba kupić cały ten zestaw tych dwóch cięgien i mechanizm cały co odkręca się na 4 śruby i to kosztuje 187zł. Na internecie jest samo cięgno nowe najtańsze za 135 zł Brać? Niech osoba która pisała o tym że znalazła za 80 zł nowe takie cięgno to niech się odezwie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie 2 jeśli wymiana cięgna nic nie da i trzeba będzie czyścić te klapki to powiedzcie mi po co (według instrukcji na forum) trzeba odkręcać schowek i wszystkie kratki nawiewu skoro dostęp do tych klap jest na dole pod mechanizmem cięgien.
Dzięki

Możesz się do mnie odezwać mam cały panel z linkami dokładnie z takiego modelu i rocznika jak twój, możesz na pw lub w podpisie masz link do ogłoszenia na forum i tel.

Co do niedziałającej nastawy nawiewu to skleja sie ta uszczelka na klapce pod wpływem ciepła. Problem jest w nagrzewnicach poliftowych w przedliftach nie spotkałem się klapki chodzą jak złoto. Wystarczy zdjąć kratki nawiewu środkowe i włożyć rękę do środka i tak kręcić żeby pierwsza klapka się otwarła i następna będzie właśnie ta która się skleja, zrobienie tego żeby było dobrze to tylko wyjecie całej nagrzewnicy wycięcie tej gumy lub wymiana na przedliftową i jest spokój.

Tutaj mój filmik, która to jest ale na zdemontowanej nagrzewnicy:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wyjecie nagrzewnicy wiąże się z wyjęciem całego kokpitu.

[mojmistrz]

Mam przedlifta i cudownie zaciętą klapkę przez tą dziadowską gumę. Jak zrobi się ciepło, to chyba będę zrzucał deche i wszystko dokładnie wyczyszczę.

Xperia Z1 tap tap

[K!S!3L]

Napisał J@colo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyjecie nagrzewnicy wiąże się z wyjęciem całego kokpitu.

Nagrzewnicę pięknie wyciąga się dołem bez ściągania deski.

U mnie również klapka się przycina i już raz zerwałem linkę więc jak będzie cieplej to ściągnę deskę. W wakacje już ją ściągałem bo leciała woda z klimy po obudowie nagrzewnicy. Ściągnięcie deski to max godzina roboty.

[J@colo]

Ja wolę ściągać dechę parę śrub i masz już dostęp do nagrzewnicy i możesz sobie to nawet robić beż wyciągania jej z auta co wiąże się z odpięciem nagrzewnicy, upuszczenie płynu i odpięciem chłodnicy klimy.

Ta nagrzewnicę co pokazałem na filmiku jest z polifta ale z 2001r i ma twardą gumę więc jeszcze stary sort, nic nie haczy nic się nie klei. Mojmistrz trochę dziwne u ciebie w przedlifcie, poruszaj ręką to prowadnicę gdzie zahaczone są linki na zewnątrz, zobacz czy nie zacina się na lince, może klapka chodzi lekko.

[jarhel74]

U mnie też jest problem , a mam przedlifta. Można tylko przestawiać kierunek pomiędzy- na szybę, a na szybę i nogi. Po świętach będę się musiał za to zabrać.

[K!S!3L]

Napisał J@colo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja wolę ściągać dechę parę śrub i masz już dostęp do nagrzewnicy i możesz sobie to nawet robić beż wyciągania jej z auta co wiąże się z odpięciem nagrzewnicy, upuszczenie płynu i odpięciem chłodnicy klimy.

Do demontażu nagrzewnicy nie trzeba odpinać nic od klimy. Mylisz chyba pojęcie nagrzewnicy z całym zespołem nagrzewnicy i wymiennikiem klimy?

[J@colo]

Tak chodzi mi o wyjęcie całego kompletnego zestawu.

[KacperVen]

Witam Fordowiczów. Mam problem z zacinającą się klapką od kierunku nawiewu. A więc, żeby sobie nie utrudniać zdjąłem całą deske rozdzielcz a (kokpit) i tu pojawił się problem, jak wyciągnąć górną część tego układu jeśli od góry jest tak jakby przykręcony do ramy śrubami ale jakby od środka układu, a otwór w górnej części jest zbyt mały by swobodnie dostać się do klapek. Jak dostać się do klapek? Jak rozkręcić aby zdjąć chociaż tą górną część do której podłączone są tunele do nawiewów bocznych i na szybe? Proszę o porady.

[komar3434]

Mam Focusie polifcie z 2004 r. ten sam problem z tą klapką i klejącą się uszczelką wokół niej. Jeśli ściągnę deskę rozdzielczą i będę miał dostęp do niej, zamiast kombinować z różnymi metodami polepszenia jej działania, czy jest możliwość wymiany tej klapki/uszczelki? Jak wymontowuje się tą klapkę?