|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-03-2009, 13:58 | #31 |
ford::average
Zarejestrowany: 16-12-2008
Skąd: BIAŁYSTOK
Model: GALAXY
Silnik: 1,9TDI 90KM
Rocznik: 1998
Postów: 105
|
Odp: Diagnostyka VAG
Błąd 550 regulacja początku wtrysku różnica doregulowania- po wykasowaniu ciągle wraca.Jak tego się pozbyć.Czyżby serwis?
Błąd 1268 nastawnik objętości N 146-poza specyfikacją-wartość górna.Ten po wykasowaniu odpuścił. |
27-03-2009, 17:00 | #32 | |
ford::average
Zarejestrowany: 18-01-2009
Skąd: UK
Model: sharan
Silnik: 1.9 tdi AUY zmiana na ASZ
Rocznik: 2001
Postów: 62
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
|
|
27-03-2009, 21:30 | #33 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-08-2008
Skąd: Zambrów
Model: GALAXY
Silnik: AUY 1,9 TDi 116KM
Rocznik: 2001
Postów: 148
|
Odp: Diagnostyka VAG
Sugeruje jakiś nie kontakt na pompce paliwa do dogrzewacza. Błąd oznacza "Powtarzające się przerwy w wytwarzaniu płomienia". Jednoznacznie albo padająca pompka do paliwa do nagrzewnicy lub zapowietrzona pompka nagrzewnicy. Jest w polskim vagu taki test ogrzewania dodatkowego i jest w nim również test pompki dogrzewacza włącz go i zobaczymy co powie. Na ucho w czasie testu powinno być słychać cykanie pompki pod podłogą w przedniej części pojazdu.
PS chyba nawet nie pod podłogą tylko w przedniej części pojazdu w przedziale silnikowym. Na świecę żarową nie stawiam bo ta ma inny błąd. Ostatnio edytowane przez Arpgor ; 27-03-2009 o 21:36 |
27-03-2009, 21:32 | #34 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
Odp: Diagnostyka VAG
Panowie jeśli już wiemy, że to dogrzewacz to proszę tę dyskusję kontynuować w wątku o dogrzewaczu
Ostatnio edytowane przez subratri ; 27-03-2009 o 21:44 |
27-03-2009, 21:39 | #35 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-08-2008
Skąd: Zambrów
Model: GALAXY
Silnik: AUY 1,9 TDi 116KM
Rocznik: 2001
Postów: 148
|
Odp: Diagnostyka VAG
Święta racja.
|
28-03-2009, 18:19 | #36 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-05-2007
Skąd: ŻORY
Model: GALAXY / TRANSPORTER / FREELANDER / PREMIUM / PIAGGIO SFERA / MTD YARD MAN /TRANSIT
Silnik: 1.9TDI 110KM / 2,4 D 74 KM / 120 KM / 460 KM / 0.049 / 15,5 KM / 2.0 100 KM
Rocznik: 1998 /1992 / 1998 / 2011 / 1996 / 2001 / 2001
Postów: 649
|
Odp: Diagnostyka VAG
Koledzy, może zamieścić tu jeszcze jakieś kodowania, wszystkie jakie ktoś zna. Tego w sieci akurat baaardzo brakuje.
__________________
Długo o nim marzyłem - warto marzyć. były: maluszek 0.65, trabi 0.6 (x2), lada 2107 1.3, 1.5 (x2), sierra 1.8TD (pomyłka), pony 1,5, astra 1,6, golf IV TDI kombi firmowy, NUBIRKA 2.0. Obecnie jest GALAXY 1.9 TDI , TRANSIT 2.5 D, KANGOO 1.9 D (do sprzedania) Kolejne marzenie to jakiś bliźniak MK2, oczywiście TDI |
28-03-2009, 19:21 | #37 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-08-2008
Skąd: Zambrów
Model: GALAXY
Silnik: AUY 1,9 TDi 116KM
Rocznik: 2001
Postów: 148
|
Odp: Diagnostyka VAG
Na serwerze jest cała lista błędów z polskiego vaga trzeba poprosić adminów żeby zrobili do tego ogólnodostępny skrót i po problemie.
|
29-03-2009, 07:46 | #38 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-05-2007
Skąd: ŻORY
Model: GALAXY / TRANSPORTER / FREELANDER / PREMIUM / PIAGGIO SFERA / MTD YARD MAN /TRANSIT
Silnik: 1.9TDI 110KM / 2,4 D 74 KM / 120 KM / 460 KM / 0.049 / 15,5 KM / 2.0 100 KM
Rocznik: 1998 /1992 / 1998 / 2011 / 1996 / 2001 / 2001
Postów: 649
|
Odp: Diagnostyka VAG
Jeszcze czegoś takiego nie znalazłem. Owszem z błędami tak, i tego akurat jest pełno w całej sieci, ale mi chodzi o KODOWANIE, adaptacje, i inne czynnosci, które można wykonać za pomocą VAGa. VAG nie tylko szuka i kasuje błędy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Długo o nim marzyłem - warto marzyć. były: maluszek 0.65, trabi 0.6 (x2), lada 2107 1.3, 1.5 (x2), sierra 1.8TD (pomyłka), pony 1,5, astra 1,6, golf IV TDI kombi firmowy, NUBIRKA 2.0. Obecnie jest GALAXY 1.9 TDI , TRANSIT 2.5 D, KANGOO 1.9 D (do sprzedania) Kolejne marzenie to jakiś bliźniak MK2, oczywiście TDI Ostatnio edytowane przez mekess ; 29-03-2009 o 07:50 |
29-03-2009, 19:03 | #39 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-09-2008
Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC
Model: Fiesta
Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT
Rocznik: 2012
Postów: 497
|
Odp: Diagnostyka VAG
Witam jak sprawdzic kont wyprzedzenia zaplonu i skorygowac polski VAG 2.5 lub 4.9.
Dzieki. |
29-03-2009, 21:59 | #40 | |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
np. Group A: '004 Engine speed Spec start of inj. Spec inj. duration Synchro. angle TIME 820-900 1BTDC-2ATDC 5-7°Ck. -3..+3°Ck. STAMP /min °BTDC CF CF 0,77 903 5 4,6 0 2,01 903 5 4,6 0 3,21 903 5 5,1 0 4,42 882 5 5,1 0 5,67 903 5 4,6 -0,6 6,93 903 5 5,1 0 8,15 903 5 4,6 0 9,35 903 5 5,1 0 10,55 903 5 4,6 -0,6 11,76 903 5 4,6 -0,6 12,96 903 5 5,1 -0,6 14,19 903 5 4,6 0 15,43 903 5 4,6 0 16,62 903 5 5,1 0 17,82 903 5 4,6 0 19,02 903 5 4,6 -0,6 20,22 903 5 4,6 0 21,42 903 5 4,6 0 22,62 903 5 5,1 -0,6 23,82 903 5 4,6 0 25,02 903 5 5,1 0 26,24 903 5 4,6 -0,6 27,49 903 5 5,1 0 28,75 903 5 4,6 -0,6 29,96 903 5 5,1 -0,6 Ostatni odczyt w kazdej linijce powinienm być w okolicy 0 st, ale jest tam też toleracja. Jak zrobisz u siebie te logi, to je zapisz, a pózniej wklej tutaj, to ci pomogę w która stronę ewentualnie skorygować. Pozdr. |
|
Tagi |
diagnostyka , elektryka , interfejs diagnostyczny , kod |
|
|