|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-02-2010, 07:49 | #351 | |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-10-2008
Skąd: Wawa
Model: Galaxy MK II
Silnik: Był 1.9tdi AUY Jest 2.3 + LPG
Rocznik: 2002
Postów: 87
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Krzyzak-2005 ; 12-02-2010 o 07:53 |
|
12-02-2010, 08:50 | #352 |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: Diagnostyka VAG
Dokładnie,ja mam takie samo zdanie - kupiłem i chciałbym mieć pewność co do przebiegu,tyle że jak nie da rady zwykłym kabelkiem i VAGiem to odpuszczam...
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
12-02-2010, 10:49 | #353 |
ford::professional
Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Odp: Diagnostyka VAG
Koledzy miałem nie pisać nic, ale .... Naiwność ludzka jest potężna, co da ci sprawdzanie przebiegu poza tym że będziesz wiedział. Przebieg to jeden z wielu czynników decydujących o aucie, ale nie jedyny. Powiedzcie czy wolałbyś jeździć autem które ma 20- 250 tys. ale jeżdżone z głową po dobrych równych drogach na dobrym paliwie i serwisowanych regularnie czy lepiej kupic auto które ma 100 tys. km ale serwis był u pana Heńka co zakładał byle co byle podróbkę aby dużo zarobić i sie nie narobić.
Co Wam da że będziecie wiedzieć chyba tylko to że będziecie kupować złomy po wypadkach bo takie maja przeważnie mały przebieg bo dużo stały u blacharzy lakierników |
12-02-2010, 11:03 | #354 |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: Diagnostyka VAG
Nic nie da poza zaspokojeniem ciekawości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
12-02-2010, 12:57 | #355 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-10-2008
Skąd: Wawa
Model: Galaxy MK II
Silnik: Był 1.9tdi AUY Jest 2.3 + LPG
Rocznik: 2002
Postów: 87
|
Odp: Diagnostyka VAG
Chodzi o to żeby mi gość ciemnoty nie wciskał (np. auto ma 10 lat i 100 tyś przebiegu). Niestety u nas przebieg ma przełożenie na cenę więc można łatwo przekręt udowodnić.
|
12-02-2010, 14:45 | #356 |
ford::average
Zarejestrowany: 05-09-2008
Skąd: Lewin-Kłodzki
Model: Sharan
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2004
Postów: 70
|
Odp: Diagnostyka VAG
hehe. Pod postami jest reklama "korekta liczników Poznań". Mało tego że nie zaspokoisz ciekawości to jeszcze możesz się nieco zdenerwować, delikatnie mówiąc. A jak chcesz kupić auto to i tak nikt przed sprzedażą nie pozwoli ci podłączyć VAG-a. Lepiej umówić się przed kupnem z jakimś zakładem diagnostyki i sprawdzić wtedy więcej, bo nawet gdy okaże się że nie był kręcony, może zauważą że ten egzemplarz przyjechał z trzech państw, na przykład. Osobiście kupiłem taxi z przebiegiem 233tys, bo obok stał starszy o dwa lata z przebiegiem 160tys, pognieciony cały prawy bok, rdzawe wykwity, połamaną deskę rozdzielczą, słabsze wyposażenie, a cena była taka sama. Zamknijcie temat kręcenia liczników bo to nic nie wnosi.
|
12-02-2010, 15:18 | #357 |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: Diagnostyka VAG
Wnosi wnosi ... czemu ma ktoś nie pozwolić podłączyć VAGa?Aaa no nie pozwoli ten który ma coś na sumieniu a normalny powie że nie ma sprawy.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
12-02-2010, 17:29 | #358 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Diagnostyka VAG
Jestem ciekaw jednego, jakbym teraz podał jak w sterowniku silnika odczytać faktyczny przebieg, czy zaraz nie padnie pytanie; jak można to zmienić, bo se chciałem nastawic np. na 0.... lub zmieniłem licznik i se chciałem nastawić stary stan, a wszystkim wiadomo o co faktycznie chodzi.
|
12-02-2010, 18:55 | #359 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-10-2009
Skąd: 3 City
Model: Sharan Carat
Silnik: Różowy autobus VR6 + LPG
Rocznik: 1996
Postów: 149
|
Odp: Diagnostyka VAG
Ja osobiście chciałbym wiedzieć jak to można sprawdzić. Prosze nie mylić z pojęciem ZMIENIĆ. A gdyby ktoś mi zabronił podłączyć VAGa podczas sprawdzania przy zakupie to miałbym pewność że ma coś do ukrycia. Bo w jakim innym celu miałby coś przeciw rzetelnemu sprawdzeniu co i jak?
__________________
Drogi mej nie wytyczyły ni dźwięk werbla ni cytra, idę póki sił starczy - idę po pół litra..... |
13-02-2010, 17:48 | #360 | |
ford::specialist
Imię: Jędrek
Zarejestrowany: 22-06-2007
Skąd: Okolice BOLESŁAWCA.
Model: Galaxy i Fiesta
Silnik: AUY
Rocznik: 2001r
Postów: 721
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
Pozdrawiam. |
|
Tagi |
diagnostyka , elektryka , interfejs diagnostyczny , kod |
|
|