|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-12-2013, 18:22 | #3071 |
ford::average
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Sulechów
Model: MK2 GALAXY
Silnik: 1,9tdi
Rocznik: 2003
Postów: 64
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cześć jeżeli wpiołeś się w ten wąż co omija piec to dobrze jak w ten co wychodzi z pierwszej rurki od sterownika to źle . Ale mogę się mylić wysyłałem Tobie zdjęcia na pw jak mam ja i jest dobrze u mnie
ps jakoś dziwnie masz pokręcone te przewody |
21-12-2013, 19:15 | #3072 | ||
ford::advanced
Imię: piotr
Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: Mazowieckie
Model: Vw T4,Vw Sharan 2006
Silnik: 2,5tdi 1,9tdi
Rocznik: 01
Postów: 213
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
Potwierdzam to co napisal nasz forumowy znawca tematu Stefany. Chyba po 99 roku byla zmiana w podlaczeniu pomki paliwa.Lecz skonsultowalem to kiedys z naszym fachowcem i piec D5WZ powiniem miec mostek i zadzialal bez przerobki instalacji elektrycznej.Pomke jak podlaczysz musi stukac,najlepiej przez sterownik na probe lub przez On-OFF (dotykajac i rozlaczajac impulsowo). Bump: Cytat:
|
||
21-12-2013, 19:54 | #3073 |
ford::beginner
Imię: Radek
Zarejestrowany: 15-06-2013
Skąd: Poznan
Model: Galaxy
Silnik: TDI/AUY ghia automatic
Rocznik: 2006
Postów: 31
|
Mozliwe. Mam nadzieje, że znasz lepszych mechaników niż ją w UK . Byłem niedawno w serwisie forda by wsiąść auto na diagnostykę. Pokazałem im piecyk to szef serwisu mi powiedział że to tylna nagrzwnica... Grzecznie podziękowaniem i zakonczylem moją wizytę tam :-)
Wysłane z mojego HTC One X+ przy użyciu Tapatalka |
21-12-2013, 20:12 | #3074 |
ford::advanced
Imię: piotr
Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: Mazowieckie
Model: Vw T4,Vw Sharan 2006
Silnik: 2,5tdi 1,9tdi
Rocznik: 01
Postów: 213
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
No ja sobie sam praktycznie radze,po mechanikach rzadko chodze,zreszta dokladnie zawsze przegladam swoja VwT4 w Pl wiec tu tylko pracuje lub kosmetyczne naprawy robie.A co z twoja T4 sie stalo,posiadasz ja jeszcze.?
|
21-12-2013, 20:46 | #3075 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-09-2012
Skąd: Olkusz
Model: Seat Alhambra (to samo co F. Galaxy)
Silnik: 1,9 TDI AFN (VW)
Rocznik: 1999
Postów: 11
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Od czasu jak Mistrz Stefano zrobil porządek z moim piecykiem i modułem ogrzewania postojowego (jakiś Helmut zaszalał) z mini-zegarem.
Wszystko działało jak należy, no może prawie wszystko. Ale to przy okazji. Pewnego chłodnego wrześniowego poranka w momencie wciśnięcia przycisku grzania usłyszałem trzasku gdzieś pod autem a drugi pod tablicą. Okazało się, że poleciał bezpiecznik #24. Bezpiecznik pestka, wymieniłem, ale po wymianie piec już nie zagadał. Zegar jakby się za każdym razem rozprogramowywał. Nie wiedziałem co się stało. Stefano poradził mi, żebym wypiął moduł i tym samym przywrócił fabryczną instalację (moduł jest wpięty szeregowo), co zrobiłem. Wspomniany bezpiecznik zaczął się dziwnie się zachowywać - zamienił się w błyskającą żaróweczkę. wymieniłem, piec zimny. No to czujnik na podszybiu zastąpiłem spinaczem biurowym. Nic się nie stanie, panujące obecnie temperatury gwarantują uruchomienie sprawnego czujnika. I piec przemówił! Hurra! Fajnie grzeje, przechodzi na pół gwizdka przy 75oC (temp. oleju na MFA) i wyłącza się przy nieco wyższej temperaturze. Zagrzanie auta trwa kilka minut, ale to chyba wszyscy wiemy. Pytanie co dalej z modułem, który steruje pompką na podszybiu i klimatronikiem? Nie da się tego prosto wymontować bez wywlekania kabli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez pilothn ; 22-12-2013 o 09:31 |
22-12-2013, 10:59 | #3076 | ||||
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
Jak to widzę; 1. Musisz poszukać na kabelkach czy nie ma zwarcia, przetarcie bo to wszystko nieszczęśliwie umieszczone jest pod podłogą. Może być też uszkodzony sam moduł-sterownik ogrzewania postojowego i wali bezpiecznik. 2. Jak nie dasz rady sam to czekam na ciebie z kawką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., naprawimy jak zwykle co trzeba. 3. Mogę ci wysłac ostatecznie taki moduł postojówki z całą wiązką, jeśli przełożysz sobie to wszystko sam. Cytat:
Spaliłeś pompkę próbując ją na prostowniku, który ma bez obciążenia, pewnie z 20 V. Cytat:
Cytat:
Pozdrowienia dla Wszystkich i udanych Świąt. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 22-12-2013 o 11:15 |
||||
22-12-2013, 19:04 | #3077 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 402
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
__________________
AKuba Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi |
|
22-12-2013, 23:47 | #3078 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Pomino ze pompka wody będzie wyłączona, płyn swobodnie bedzie przez nią przechodził.
Pozdr. |
23-12-2013, 21:02 | #3079 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 06-01-2010
Skąd: Radom
Model: był Galaxy jest Sharan
Silnik: 1,9 TDI był 1Z jest AUY
Rocznik: był 1995 jest 2000
Postów: 52
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Witam, poszukuję odpowiedzi na mój problem. Mam w tej chwili sharana z 2000r, posiada on dogrzewacz z opcją ogrzewania postojowego. Problem polega na tym, że po przekręceniu kluczyka piecyk odpala i działa prawidłowo a w momencie odpalenia silnika piec wygasza się. Jeżeli auto zostaje odpalone od razu piecyk startuje ale po ok 2 minutach gaśnie i zaczytuje błąd przegrzania. Jako ogrzewanie postojowe działa prawidłowo. Pod maską znalazłem wyłącznik z takim oto napisem "Standheizung Innenraum & Motor" i nie wiem do czego może służyć. Dodam jeszcze, że ostatnio wysypały mi się szczotki w pompce i została ona wymieniona na inną. Po tej operacji miałem okazję zaobserwować prawidłową pracę pieca po odpaleniu auta bo stałem przy nim ok 10 minut jak był odpalony i dogrzewacz huczał aż miło.
|
23-12-2013, 21:37 | #3080 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-02-2013
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 264
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Witam mam pytanko odnośnie wysterowania przednich wentylatorów a mianowicie mam u siebie w ogrzewaniu postojowym zainstalowany przekaźnik zwłoczny 1TP1500 który opóźnia mi prace wentylatora po uruchomieniu pieca. Wysterowałem również klapy nadmuchu na przednią szybę wpinając się w pin 20 climatronica czerwonej kostki. Dzisiaj podałem napięcie z pinu 18 niebieskiej kostki climatronika na wtyczkę wentylatora żeby spowolnić jego pracę. Moje pytanie brzmi czy miedzy pinem 18 niebieskiej kostki climatronica a wtyczką wentylatora powinienem założyć jakieś zabezpieczenie.
Ostatnio edytowane przez tyger ; 26-12-2013 o 19:51 |
Tagi |
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
|
|