Sprawdzanie Numeru VIN

Tarmas · 14-03-2017, 09:34

Wygląda na zacięty silnik w zaworze EGR. Albo wystarczy przeczyścić, albo do wymiany.

rieper · 14-03-2017, 09:40

Żeby przeczyścić, trzeba wyjąć cały zawór EGR? A jeśli do wymiany to da radę wymienić tylko silniczek zaworu EGR czy cały zawór do wymiany? M.in. zaślepiłem po to, żeby się nie zepsuł EGR, a tu widać, że po zaślepieniu też się może zepsuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Daj znać proszę czy to już robiłeś i jak to wygląda.

eclipse · 14-03-2017, 09:50

Zawór EGR nie ma żadnego silniczka
żeby go wyczyścić trzeba cały wyjąć to normalne przecież i lepiej za dużo nie rozbierać .

Tarmas · 14-03-2017, 13:47

Cytat:

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawór EGR nie ma żadnego silniczka

A co wg ciebie ma? To coś, co porusza zaworem, schowane pod czarnym plastikiem, to co jest?

*****

Wracając do tematu, kilka przydatnych linków:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wrzoch · 14-03-2017, 19:50

Może być też sterowany podciśnieniem. Wygląda na to, że w 1.8TdCi jest właśnie taki. Czyli w przypadku błędów, o których piszesz wypadałoby się zainteresować raczej zaworem podciśnienia (takie brązowe coś z czarną główką i trzema króćcami z których wychodzą wężyki). To jest jedyna elektryczna część w układzie sterowania EGR sterowanego podciśnieniowo. Może się spalił albo ktoś go wypiął ... albo jakaś kuna Ci coś przeżarła.

Do adminów - ktoś w końcu poprawi tytuł tego postu?
Te "konsekwęcje" biją po oczach aż boli.

rieper · 15-03-2017, 07:20

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dzięki za linki. Panowie, skoro jest zaślepiony EGR to fizycznie chyba nie działa, prawda? A przynajmniej "nie funkcjonuje". Skoro nie funkcjonuje to nie może się już zepsuć. Być może te błędy wyskakują ze względu na to, że zmienia się skład recyrkulowanych spalin, tzn. przy działającym EGR jest jakaś dawka spalin zawracana, którą sterownik analizuje i potwierdza, że jest ok, natomiast jak dostaje czyste powietrze zamiast spalin to coś jest nie tak dla sterownika i wywala błędy. Czy tok myślenia jest dobry? Więc pozostaje mi wyprogramować elektronicznie EGR i wszystko będzie OK, nie będzie wyrzucać błędów.
Gdzieś czytałem jeszcze, że można wykonać kalibrację zaworu EGR w FORScanie, ale niestety nie znalazłem dużo informacji o tym w sieci.

Lukasz2525 · 15-03-2017, 08:36

Oczywiscie ze dziala , otwiera sie i zamyka . Tylko spaliny nie leca do dolotu . Dlatego zaslepia sie , gdy jest sprawny . Ty nie odlaczasz mu zasilania , sterowania , tylko zaslepiasz , zeby spaliny nie lecialy dalej , a zawor nadal pracuje .

wrzoch · 15-03-2017, 08:50

Cytat:

Napisał rieper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzieś czytałem jeszcze, że można wykonać kalibrację zaworu EGR w FORScanie

Gdzieś dzwonią ... tylko nie wiesz w którym kościele.
Kalibrację wykonuje się w zaworach ze zprzężeniem zwrotnym (sterowanych elektrycznie), czyli nie Twoim (o ile masz 1.8TdCi jak w opisie).
Widzę, że nie czytasz tego co się do Ciebie pisze. Sprawdzałeś zawór podciśnienia?

slawek196812 · 15-03-2017, 08:58

Witam

Panowie,mam pytanie ,a jak jest z zaślepieniem EGR-a w Focusach MK3.
Powiedzmy ,tak jak w moim 1,6 TDCI 95KM, z tego co śledzę forum,brak jest wpisów na ten temat, tak jak by nikt tego nie robił.

Pozdrawiam

rieper · 15-03-2017, 18:12

Kuna nie przeżarła, auto cały czas garażuję, nie parkuję przy lesie, więc nie ma opcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki za sugestie, zacznę w takim razie od odkręcenia EGRa, porządnego przeczyszczenia i sprawdzenia zaworu podciśnienia. Będę dawał znać co i jak.
Jeszcze jedno zauważyłem, mianowicie po zgaszeniu silnika zawsze było słychać takie pykanie dochodzące z zaworu EGR, natomiast teraz skojarzyłem, że od czasu wywalania błędów tego pykania po zakończonej jeździe nie ma. Może to przybliży sedno sprawy?

14-03-2017, 09:34	#291
Tarmas ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 01-05-2015 Skąd: Białystok Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM Rocznik: 2017 / 2011 Postów: 466	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje? Wygląda na zacięty silnik w zaworze EGR. Albo wystarczy przeczyścić, albo do wymiany. __________________ *Ford Kuga* 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi** 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black]

14-03-2017, 09:40	#292
rieper ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 10-02-2015 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 Lift Silnik: 1,8 TDCI 147 KM 337 Nm by GCS TUNING (HEKO) Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje? Żeby przeczyścić, trzeba wyjąć cały zawór EGR? A jeśli do wymiany to da radę wymienić tylko silniczek zaworu EGR czy cały zawór do wymiany? M.in. zaślepiłem po to, żeby się nie zepsuł EGR, a tu widać, że po zaślepieniu też się może zepsuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Daj znać proszę czy to już robiłeś i jak to wygląda.

14-03-2017, 09:50	#293
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,139	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje? Zawór EGR nie ma żadnego silniczka żeby go wyczyścić trzeba cały wyjąć to normalne przecież i lepiej za dużo nie rozbierać . __________________ ......................... Pozdrawiam .

14-03-2017, 19:50	#295
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwencje? Może być też sterowany podciśnieniem. Wygląda na to, że w 1.8TdCi jest właśnie taki. Czyli w przypadku błędów, o których piszesz wypadałoby się zainteresować raczej zaworem podciśnienia (takie brązowe coś z czarną główką i trzema króćcami z których wychodzą wężyki). To jest jedyna elektryczna część w układzie sterowania EGR sterowanego podciśnieniowo. Może się spalił albo ktoś go wypiął ... albo jakaś kuna Ci coś przeżarła. Do adminów - ktoś w końcu poprawi tytuł tego postu? Te "konsekwęcje" biją po oczach aż boli. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com Ostatnio edytowane przez wrzoch ; 14-03-2017 o 19:54

15-03-2017, 07:20	#296
rieper ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 10-02-2015 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 Lift Silnik: 1,8 TDCI 147 KM 337 Nm by GCS TUNING (HEKO) Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwencje ? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dzięki za linki. Panowie, skoro jest zaślepiony EGR to fizycznie chyba nie działa, prawda? A przynajmniej "nie funkcjonuje". Skoro nie funkcjonuje to nie może się już zepsuć. Być może te błędy wyskakują ze względu na to, że zmienia się skład recyrkulowanych spalin, tzn. przy działającym EGR jest jakaś dawka spalin zawracana, którą sterownik analizuje i potwierdza, że jest ok, natomiast jak dostaje czyste powietrze zamiast spalin to coś jest nie tak dla sterownika i wywala błędy. Czy tok myślenia jest dobry? Więc pozostaje mi wyprogramować elektronicznie EGR i wszystko będzie OK, nie będzie wyrzucać błędów. Gdzieś czytałem jeszcze, że można wykonać kalibrację zaworu EGR w FORScanie, ale niestety nie znalazłem dużo informacji o tym w sieci.

15-03-2017, 08:36	#297
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwencje ? Oczywiscie ze dziala , otwiera sie i zamyka . Tylko spaliny nie leca do dolotu . Dlatego zaslepia sie , gdy jest sprawny . Ty nie odlaczasz mu zasilania , sterowania , tylko zaslepiasz , zeby spaliny nie lecialy dalej , a zawor nadal pracuje .

15-03-2017, 08:58	#299
slawek196812 ford::average Imię: Sławek Zarejestrowany: 01-07-2012 Skąd: Szczecin Model: Grand C max Silnik: 1,5 TDCI 120 KM Rocznik: 2017 Postów: 73	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwencje ? Witam Panowie,mam pytanie ,a jak jest z zaślepieniem EGR-a w Focusach MK3. Powiedzmy ,tak jak w moim 1,6 TDCI 95KM, z tego co śledzę forum,brak jest wpisów na ten temat, tak jak by nikt tego nie robił. Pozdrawiam

15-03-2017, 18:12	#300
rieper ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 10-02-2015 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 Lift Silnik: 1,8 TDCI 147 KM 337 Nm by GCS TUNING (HEKO) Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwencje ? Kuna nie przeżarła, auto cały czas garażuję, nie parkuję przy lesie, więc nie ma opcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za sugestie, zacznę w takim razie od odkręcenia EGRa, porządnego przeczyszczenia i sprawdzenia zaworu podciśnienia. Będę dawał znać co i jak. Jeszcze jedno zauważyłem, mianowicie po zgaszeniu silnika zawsze było słychać takie pykanie dochodzące z zaworu EGR, natomiast teraz skojarzyłem, że od czasu wywalania błędów tego pykania po zakończonej jeździe nie ma. Może to przybliży sedno sprawy?