[Focus 2004-2008] sławne sitko w 1.6tdci - jakie jest oznaczenie kodowe?

[Matych]

W fordzie jak wymieniali mi odkurzacz to o zmienili sitko na nowe modyfikowane -w Autoplazie o tym wiedzą.

[Szejk.Ahmed]

może po numerze który podałeś znajdę w sklepie bo jak zwykle BemoMotors w Szczecinie nic nie wie,a jak nie to udam się do sklepu z częściami do cytrynki lub odwiedzę serwis

[maureliusz]

Już pisałem o tym, ale dla mnie...to sitko to ściema i zawracanie sobie głowy. Podstawa to regularne wymiany oleju lub częściej w przypadku obciążania silnika.
Ja rozkręciłem to przy jakiś 140 000km i było tam...super czysto. Nawet paproszka nie było. Dzień roboty i zero wniosków. Ale śpię spokojnie...bo nie mam już sitka - ha ha ha.

[Szejk.Ahmed]

maureliusz,zmieniam olej co 10tyś. i ostatnio jak przewód i śruby zostały czyszczone to było na sitku trochę opiłków więc wniosek nasuwa się sam aby je mieć.być może masz u siebie czysto,nie podważam tego.
przy ostatniej zmianie oleju postanowiłem zobaczyć jak wygląda miska po 130tyś i o dziwo była czysta,a jak już miałem ją zdjętą to wymieniłem smoka.
co do sitka to wole je miećGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maureliusz]

Pytanie brzmi, czy nie lepiej darować sobie sitko, bo małe syfy przelecą przez turbo i nic jej nie zrobią. Tymczasem jak się sitko zatka n-ilością takich syfków...to kapa. To tylko dawagacje, ale ASO je wywala wiem to z pewnego źródła, ale oficjalnie oczywiście tego nie robią ;-))

[Szejk.Ahmed]

może masz racje ale najpierw zobaczę jak wygląda sitko w nowej śrubie i jeśli nie będzie za bardzo różnicy to wywale.Może kolega Matych wypowie się odnośnie różnicy w starym i nowym sitku

[Pitol321]

Ja wymieniałem sito w Polsce.
W Niemczech chcieli za samą wymianę 200 Euro na początek, a jak długo zejdzie, to w 300 powinienem się zamknąć. Darowałem sobie...

W Polsce wymiana sita, razem z wymianą paska klinowego i rolki z konieczności (części w cenie) kosztowała mnie 260 zł.
Koszt totalnie nieporównywalny...
A, sito kupiłem jeszcze w Niemczech: w serwisie Citroen/Ford w Essen, śruba kosztowała mnie około 8 Euro.
Dostałem śrubę/sito nowego typu, taką jak w tym poście: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
Stare pokazywał już Matych w tym poście: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

Wymieniane sito u mnie było dość mocno zabrudzone, ale mechanik nie miał już czasu bawić się jeszcze z czyszczeniem, było późno więc nie wiem czy jakiś konkretny syf tam był.
Ja zamierzam przy każdej corocznej wymiany oleju (rocznie robię około 12tyś km) wymieniać także te felerne sito.


Różnice: stare sito to "metalowa" siateczka na końcówce śruby bango, nowe to wkład filtrujący wykonany z tworzywa biegnący przez cały przekrój śruby bango.

[Matych]

Dokładnie zwiększyli powierzchnię sitka,wielokrotnie aby nie doszło do zapchania ewentualnym syfem moje stare przy 140 tyś było czyste jak łza -ale te silniki po cichu w serwisach słyną że miejscowo są niedosmarowane i potrafią się przycierać co skutkuje opiłkami.Jeśli czyste to zostawić jewśli zasyfione to lepiej użyć nowe.

[Matych]

to sitko po cos jest małe drobiny z olejem potrafią podejść pod tuleję ,wałek i siać spustoszenie.

[maureliusz]

Napisał Pitol321 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja zamierzam przy każdej corocznej wymiany oleju (rocznie robię około 12tyś km) wymieniać także te felerne sito.

Masochista! To jakby rozrząd wymieniać co roku:-)