Sprawdzanie Numeru VIN

latar · 27-09-2016, 11:52

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak tylko mogę to pomogęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mro · 27-09-2016, 13:58

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wątpię żeby jakikolwiek S-Max za 120k wyjechał z salonu z IVDC. Raczej 160k+. Druga sprawa to, że gwint to nie regulowane w mgnieniu oka zawieszenie. Dojeżdżasz to dziurawego odcnika: bang Comfort. Dojeżdżasz do ciekawej sekwencji zakrętów: bang Sport.
Najważniejsze w IVDC to zdawać sobie sprawę z tego co się kupuję. Bo rzeczywiście mozna się zdziwić. Ale to się tychy nie tylko IVDC a wszyskich elektrycznie regulowanych.

No tym bardziej :-), moje skrzywienie bo przymierzam się po woli do lekko używanych :-), swoją drogą nie wyobrażam sobie, bym kupił auto świadomie z regulowanym elektrycznie a potem wymienił je na zwykłe... Trzeba niestety dołożyć cebulionów i założyć jak bozia przekazała. Tzn. ja bym to brał na klatę ;-)

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

MAG · 28-09-2016, 12:04

Cytat:

Napisał mro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... swoją drogą nie wyobrażam sobie, bym kupił auto świadomie z regulowanym elektrycznie a potem wymienił je na zwykłe... Trzeba niestety dołożyć cebulionów i założyć jak bozia przekazała. Tzn. ja bym to brał na klatę ;-)

Przepraszam, ale gdzie widzisz jakies przeciwskazania do zamiany zawiechy IVDC na zwykłą?

Kupujesz auto z bajerem, który jak się popsuje, to jego wymiana kosztuje wielką kupę siana.
Pytanie przy wymianie jest jedno - czy jesteś gotowy wydac tę kupe kasy żeby mieć ten bajer, czy wolisz wydać mniej i masz auto bez bajeru, ale za to z zupełnie nowym zawieszeniem?

Ja wybrałem wywalenie IVDC, bo i tak chciałem mojego Smokusa obniżyć, a zmiana starych amorów IVDC (tylne wymagały wymiany, bo jeden poleciał i ciekło juz niego) generowała wtedy koszty niemal 2 razy wyższe niż zakup sprężyn Eibacha i kompletu 4-ech sportowych amorów.

mro · 28-09-2016, 16:27

Przeciwwskazań nie widzę. Ale rozkladajac temat w czasie, to dołożenie do ivdc to wychodzi jakieś parę daszek na miesiąc w okresie ich eksploatacji. Jak pisałem - mówię o sobie. Ze bym nie odpuścił takiego "bajeru". Skoro kupiłbym auto z ivdc to po to by mieć i używać. Choćby dla tego że już przy zakupie zapłaciłem za auto więcej z ich powodu...

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

bukox · 28-09-2016, 18:59

Jak kupujesz używkę z już mocno wyeksploatowanymi amorami IVDC to zupełnie inna sprawa. Przecież kupując samochód używany nie wybierasz wyposażenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jeśli już trafisz na swoje auto marzeń, które akurat ma ten wynalazek ale nie chcesz inwestować to normalne, że założysz normalne amory.

Juzek · 28-09-2016, 20:52

Jak zwykle każdy wyraża jedynie swoją opinię i trzeba samemu zastanowić się czego się chce.

Chce się mieć nieregulowaną sztywną zawiechę z pękającymi eibach'ami ? Proszę bardzo. Koszty są znane.

Chce się mieć regulowaną zawiechę przewidzianą przez producenta i zgodną ze wszystkimi modułami w aucie (IVDC współpracuje z układem hamulcowym w celu skrócenia drogi hamowania)? Droga wolna.

Dla każdego coś dobrego i niech każdy wybiera to co uważa za stosowne. A temperowanie czyjegoś zdania tylko dlatego, że samemu wybrało się inną, 'lepszą' opcję jest, lekko mówiąc, ciężko strawne i mało smaczne.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

fasola111 · 11-10-2016, 14:34

Hej chłopaki, takie pytanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy mozna z psującym się IVDC zawieszeniem, przejsc na normalne tzw. zwykle amortyzatory takie jak tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ???.

Pytanie czy 4 amortyzatory trzeba wymienic?
Sorry za pytanie ale zielony jestem w tym temacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Juzek · 11-10-2016, 14:41

Można. Poszukaj na forum bo juz o tym było. Po wyciągnięciu amorów ivdc będziesz miał komunikat na conversie o awarii. Jeśli nie masz ksenonów to można go programowo wyłączyć bez przerabiania instalacji.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

latar · 11-10-2016, 14:56

Trzeba wymienić wszystkie amory i wszystkie sprężyny.

fasola111 · 11-10-2016, 15:01

Dzięki koledzy! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie mogłem znaleźć wiec tutaj zapytałem.
Milego dnia!

27-09-2016, 11:52	#21
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak tylko mogę to pomogęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

28-09-2016, 16:27	#24
mro ford::specialist Imię: MRO Zarejestrowany: 09-12-2012 Model: S MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 582	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? Przeciwwskazań nie widzę. Ale rozkladajac temat w czasie, to dołożenie do ivdc to wychodzi jakieś parę daszek na miesiąc w okresie ich eksploatacji. Jak pisałem - mówię o sobie. Ze bym nie odpuścił takiego "bajeru". Skoro kupiłbym auto z ivdc to po to by mieć i używać. Choćby dla tego że już przy zakupie zapłaciłem za auto więcej z ich powodu... Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

28-09-2016, 18:59	#25
bukox ford::specialist Zarejestrowany: 30-12-2015 Model: Ford S-MAX Silnik: 2.0 DW10F 180 KM Rocznik: 2017 Postów: 649	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? Jak kupujesz używkę z już mocno wyeksploatowanymi amorami IVDC to zupełnie inna sprawa. Przecież kupując samochód używany nie wybierasz wyposażenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jeśli już trafisz na swoje auto marzeń, które akurat ma ten wynalazek ale nie chcesz inwestować to normalne, że założysz normalne amory. __________________ ~~Opel Vectra B 1.6 XEL~~ -> ~~Opel Vectra C 1.9 DTH~~ -> ~~Ford S-MAX MK1 2.0 DW10C~~ -> Suzuki Swift MK7 1.2 DualJet + Ford S-MAX MK2 2.0 DW10F

28-09-2016, 20:52	#26
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,731	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? Jak zwykle każdy wyraża jedynie swoją opinię i trzeba samemu zastanowić się czego się chce. Chce się mieć nieregulowaną sztywną zawiechę z pękającymi eibach'ami ? Proszę bardzo. Koszty są znane. Chce się mieć regulowaną zawiechę przewidzianą przez producenta i zgodną ze wszystkimi modułami w aucie (IVDC współpracuje z układem hamulcowym w celu skrócenia drogi hamowania)? Droga wolna. Dla każdego coś dobrego i niech każdy wybiera to co uważa za stosowne. A temperowanie czyjegoś zdania tylko dlatego, że samemu wybrało się inną, 'lepszą' opcję jest, lekko mówiąc, ciężko strawne i mało smaczne. Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

11-10-2016, 14:34	#27
fasola111 ford::beginner Imię: Kuba Zarejestrowany: 21-06-2013 Model: Mondeo MK4, Ford Focus MKII FL, Smax Titanium Silnik: 2.0 TDCI 187KM Rocznik: 2012 Postów: 28	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie? Hej chłopaki, takie pytanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy mozna z psującym się IVDC zawieszeniem, przejsc na normalne tzw. zwykle amortyzatory takie jak tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ???. Pytanie czy 4 amortyzatory trzeba wymienic? Sorry za pytanie ale zielony jestem w tym temacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-10-2016, 14:41	#28
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,731	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie? Można. Poszukaj na forum bo juz o tym było. Po wyciągnięciu amorów ivdc będziesz miał komunikat na conversie o awarii. Jeśli nie masz ksenonów to można go programowo wyłączyć bez przerabiania instalacji. Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

11-10-2016, 14:56	#29
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie? Trzeba wymienić wszystkie amory i wszystkie sprężyny. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

11-10-2016, 15:01	#30
fasola111 ford::beginner Imię: Kuba Zarejestrowany: 21-06-2013 Model: Mondeo MK4, Ford Focus MKII FL, Smax Titanium Silnik: 2.0 TDCI 187KM Rocznik: 2012 Postów: 28	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie? Dzięki koledzy! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mogłem znaleźć wiec tutaj zapytałem. Milego dnia!