Kupno MK4, benzyna czy diesel ?

[janas14]

Napisał pasiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem 1.6 tdci( hdi ) jest za słaby do ciężkiego mondeo. Miałem Puga 407 sw z tym silnikiem i mimo że, pug jest lżejszy od mondeo to , silnik jednak się męczył, szczególnie pod górkę. Na plusy trzeba napisać że, Pug miał system overboost jak się depneło do deski ( dostepny maksymalny moment obrotowy ) to nawet żwawy był , małe spalanie nawet w mieście( 6-6.5L ), silnik bezawaryjny ( jedynie w okolicy wtrysków lubi się "pocić" ) przez dwa lata uzytkowania wymieniłem tylko zawór egr. Więc ogólnie silnik można polecić ale , nie do Mondeo, s-maxa a tym bardziej nie do Galaktyki.

to zależy którą wersję silnikową miałeś i jaka skrzynia 5-a czy 6-a do tego przełożenia inne itp itd i silnik już w mk po zmianach juz mniej awaryjny głowica 8 zaworowa itp itd gama tych silników spora i zmian też . Fakt większy wybór tych 1.6 i lepsze wyposarzenie dostępne na aukcjach.

Wracajac do tematu ON czy BP ja obstawiam na 2,0 ON 140/163 ps potem ewentualnie dobry 1,6 cdti i chip na 140 ps . Co do benzyn 1,6 ecoboost najlepszy silnik ewentualnie 2,0 +lpg ( 2400 zł ) tu trzeba czasami na 3 biegu wyprzedzać na autostradzie przy 150 kmh masz 4 tys obrotów _głośno_ ( pamiętaj w 2,0 bp też jest sprzęgło w kołem dwumasowym ) zazwyczaj biedne te bp i ma kłopoty z obrotami nierówna praca itp miałem 2 mk4 bp i bzikowały troszkę . Pominołem silniki 2,2 cdti i 2,5 t bp i 2,3 bp mało ich i drogie ale kultowe .
Ja teraz rozgladam się za mk4 1,6 cdti / 2,0 cdti lub papug 508 jak wcześniej .

[piotrek305]

Napisał janas14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to zależy którą wersję silnikową miałeś i jaka skrzynia 5-a czy 6-a do tego przełożenia inne itp itd i silnik już w mk po zmianach juz mniej awaryjny głowica 8 zaworowa itp itd gama tych silników spora i zmian też . Fakt większy wybór tych 1.6 i lepsze wyposarzenie dostępne na aukcjach.

Wracajac do tematu ON czy BP ja obstawiam na 2,0 ON 140/163 ps potem ewentualnie dobry 1,6 cdti i chip na 140 ps . Co do benzyn 1,6 ecoboost najlepszy silnik ewentualnie 2,0 +lpg ( 2400 zł ) tu trzeba czasami na 3 biegu wyprzedzać na autostradzie przy 150 kmh masz 4 tys obrotów _głośno_ ( pamiętaj w 2,0 bp też jest sprzęgło w kołem dwumasowym ) zazwyczaj biedne te bp i ma kłopoty z obrotami nierówna praca itp miałem 2 mk4 bp i bzikowały troszkę . Pominołem silniki 2,2 cdti i 2,5 t bp i 2,3 bp mało ich i drogie ale kultowe .
Ja teraz rozgladam się za mk4 1,6 cdti / 2,0 cdti lub papug 508 jak wcześniej .

TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. CDTI ma opel.

[pasiek]

Nie no , silnik jak napisałem wyżej jest całkiem ok , chodzi mi o to że, jest trochę za słaby do ciężkich samochodów, szczególnie jak jedzie się w cztery osoby np.
Zanim kupiłem mk4 to jechałem pugiem 508 sw , też z silnikiem 1.6 hdi i jednak było trochę gorzej w porownaniu do 407 jednak 508 jest większym autem , mimo że 508 jest następcą 407 . Jeśli chodzi o 508 to tylko z 2.0 .

[bzyq81]

Jak upolujesz 2.5t to będziesz mega zadowolony. Idealny na takie krótkie trasy. Do tego zadko jeżdżąc będziesz miał niezły fun.
Tylko bez LPG trochę pije PB ale na niskich przelotach do przeżycia.
Z diesli to daruj sobie na pewno 1.8. Tylko 2.0 bo 2.2 to jeszcze zadsze niż 2.5t

Wysłane z Tapatalk

[pasiek]

Jednak zdecydowanie 2.5t jest mniej niż 2.2 tdci przynajmiej jeśli chodzi o rynek Niemiecki.

[bzyq81]

Możesz obrać strategie jak ja. Chciałem mondeo ale nie zamykam się ma S-Maxa. Natomiast koniecznie miał być 2.5t. Obserwowałem obydwa modele i trafił się pierwszy S-Max. Zawsze to większe pole wyboru. Z czasem nawet uznałem, że S-max jest fajniejsze opcjaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z Tapatalk

[Deryll]

Napisał janas14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wracajac do tematu ON czy BP ja obstawiam na 2,0 ON 140/163 ps potem ewentualnie dobry 1,6 cdti i chip na 140 ps .

Kolego to już drugi twój post jak proponujesz koledze silniki poliftowe (wcześniej pisałeś o EB), a założony budżet tego nie wytrzyma.

Dziękuję za liczne komentarze.

Rzeczywiście 1.6EB w tym budżecie nie znalazłem na żadnym portalu, z dostępnych w tej cenie to benzyna:
1.6 110 KM,120 KM
2.0 145 KM,
2,5 Turbo 220 KM,
i praktycznie każdy z diesli.

Tutaj znalazłem fajne 2,5, jednak boję się trochę spalania, zwłaszcza, że zdarza mi się mocniej depnąć
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-m...tml#935d3d0376

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kumpel ma Citroena C5 z silnikiem 1,6 HDi 110 KM i kurde jak jeździmy jego autkiem to się zadziwiam, że daje rady ta landarę ciągać po drodze.

A propo C5 to zastanawiałem się na III wersją ale chyba ten sam problem, w tym budżecie nic konkretnego nie ma.

[janas14]

1,6 w benzynie odpuść 110/120 ps spali podobnie jak 2,0 ( na trasie ) fakt "jakoś się to przemieszcza" ale jazdy tego bym nie nazwał do tego wcale taki bezawaryjny nie jest , 2,0 bp oki jak pisałem ekonomiczny nie jest głośny troszke jest ale jak sie przejedziesz to sie przyzwyczaisz daje sie pod lpg ( 2400 zł i wtedy ekonomia diesla może ciebie pocałować , rozrząd na łańcuszku. ) 2,5 jak zagazujesz to juz zupełnie ekstra fakt benzynki troszkę bardziej ubogie . Co do ON 2,0 140/163 ps są spoko no i ten 1,6 tdci kolega wcześniej pisał że budżet nie wytrzyma myślę że silvera 1,6 2011 rok bez problemu kupisz i chipa zrobisz . Wcześniej pisałem o 1.6 eb bo to najlepsza jednostka jak dla mnie niestety cena jakaś nie adekwatna .

Bump: A propo C5 to zastanawiałem się na III wersją ale chyba ten sam problem, w tym budżecie nic konkretnego nie ma.[/QUOTE]


Fajne autko ale ta kierownica z nieruchomym środkiem co oni piją w tej Francji ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pasiek]

Napisał ArturMoto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję za liczne komentarze.

Rzeczywiście 1.6EB w tym budżecie nie znalazłem na żadnym portalu, z dostępnych w tej cenie to benzyna:
1.6 110 KM,120 KM
2.0 145 KM,
2,5 Turbo 220 KM,
i praktycznie każdy z diesli.

Tutaj znalazłem fajne 2,5, jednak boję się trochę spalania, zwłaszcza, że zdarza mi się mocniej depnąć
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


A propo C5 to zastanawiałem się na III wersją ale chyba ten sam problem, w tym budżecie nic konkretnego nie ma.

C5 były dwie generacje tylko I , II Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.