[Mondeo 2000-2007] felgami 18 cali i jestem ciekawy czy wejdą

[blur]

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To spróbuj pojeździć 150 km/h po dziurach...

150 km/h po mieście ? ... oj nieladnie. Ponadto co tutaj mniejsze koła mają pomóc ? Jak masz się wpieprzyć w dziurę przy tej prędkości, to 16" Cie nie uratuje. Rozwalisz 16 i 18.

pozdrawiam

[macslad]

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To spróbuj pojeździć 150 km/h po dziurach...

Tylko pytanie po co? Aż tak mi się nie śpieszy. Mam już swoje lata i demon prędkości mnie już opuścił.

[Blackwhite]

Sam am oryginalne 18" fele i mimo,z e u mnei drogi sa bardzo dobrej jakosci fele dostaly popalic ostro.Samochod jest deczko twardawy i czuc wieksze nierownosci, plusem jest bardzo dobre prowadzenie i trzymanie na zakretach no i wyglad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rijndael]

Napisał blur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

150 km/h po mieście ? ... oj nieladnie. Ponadto co tutaj mniejsze koła mają pomóc ? Jak masz się wpieprzyć w dziurę przy tej prędkości, to 16" Cie nie uratuje. Rozwalisz 16 i 18.

Dziury masz tylko w mieście? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po za tym nie o rozwalenie felg chodzi tylko o przyczepność, twarde zawieszenie i szerokie opony poprawiają przyczepność na równej autostradzie, ale na dziurawej drodze z koleinami wręcz przeciwnie. Tak samo jak w deszczu czy na śniegu.

W naszych warunkach jedyną w zasadzie zaletą konfiguracji w stylu 225/40/R18 jest fajny wygląd. Cała reszta to wady...

[mario13]

Panowie jezdzilem i na 16 i na 18 w mondku.
Powiem tak.Na 18-tkach komfort zaweszenia troche traci ,na Polskich drogach.No i po deszczu w glebokich koleinach jest troche adrenaliny(bez deszczu tezGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)Ale polykanie zakretow i hamowanie w extremie jest nie do pobicia.16-tki tego nie potrafia.A sytuacje,na drodze, trafiaja nam sie rozne.
I jak napisal Blur wieksza dziura zalatwi kazda opone i felge

[Roberto77]

Ja użytkuje mondeo kombi 2001 od lutego 7miesięcy i bardzo sobie chwale układ 18" felgi z oponami 225/40 Continental Sport Contact 3.Komfort może trochę mniejszy ale za to jaka trakcja!!!!Jeżdżę dużo z dwójką dzieci po górskich serpentynach i auto niesamowicie się trzyma (nawet podczas solidnego deszczu)Żadnych przechyłów i bez problemu można 130 KM przekazać na drogę.Dziurki trochę czuć, ale jak prędkość jest umiarkowana to bez problemu...Jedyny duży minus jest prowadzenie w koleinach, auto strasznie "ciągnie" i trzeba mocno trzymać kierownice...Parkowanie> delikatnie wyjeżdżam nawet na wysokie krawężniki bez problemu, trzeba uważać na boczne spotkania z krawężnikami bo mimo rantu ochronnego opony można łatwo brzydko zrysować felgi...Ogólnie polecam...wygląd o wiele lepszy niż na 16" własności jezdne o wiele lepsze tylko na komforcie się trochę traci.ale według mnie warto...Oto fotki...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[corneliusab]

He he, widze, ze nie tylko ja przewijam malego w bagaznikuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

[blur]

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziury masz tylko w mieście? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po za tym nie o rozwalenie felg chodzi tylko o przyczepność, twarde zawieszenie i szerokie opony poprawiają przyczepność na równej autostradzie, ale na dziurawej drodze z koleinami wręcz przeciwnie. Tak samo jak w deszczu czy na śniegu.

W naszych warunkach jedyną w zasadzie zaletą konfiguracji w stylu 225/40/R18 jest fajny wygląd. Cała reszta to wady...

A ja uważam, że wszytsko zalezy od kierowcy. Jak się trafi koleś z ułańską fantazją na miarę Kościuszki, ale totalny bezmózg to takiemu nic nie pomoże i każde koło rozpierdzieli momentalnie.

Na dobrą sprawę ile mamy tego śniego w ciągu roku ? Jak jest cieżko albo jestem na nartach to zakładam łańcuchy i się nie pierdziule.
Co do deszczu, to dobra opona 18" będzie lepsza niż jakiś cudak na 16".
Ponadto ... jakoś trzeba przenieść tą moc na kółka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kiedyś w moim TDCI potrafiłem na 3 biegu na 16" kręcić na mokrym kołami ... na feldze 17" już mi się to nie udało.

Ponadto z mario13 stawiamy sobie na parkingu auta na 18" i jest fajno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... wieś patrzy i podziwia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jak ktoś lubi 16" niech kupuje, a jak chce mieć trakcję, lekki lansik i ... świeże plomby w zębach ... to spokojnie niech zakłada 18" ... kto natomiast lubi speców od kręgosłupa ... to polecam zawias -50 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... czyli dla każdego coś miłego

pozdrawiam

[Rijndael]

Napisał blur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do deszczu, to dobra opona 18" będzie lepsza niż jakiś cudak na 16".

Dobra opona 225/40/R18 kosztuje ze dwa razy tyle co 205/55/R16. Więc zwykle dylemat wygląda inaczej -- dobra 16 czy słaba lub używana 18. Na przykład zimówki za które dałem coś pomiędzy 300 a 400 zł w rozmiarze 16 kosztują prawie 800 zł za sztukę jako 18. Ile znasz osób które kupiły sobie zimówki po 800 zł za sztukę?

Napisał blur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponadto ... jakoś trzeba przenieść tą moc na kółka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kiedyś w moim TDCI potrafiłem na 3 biegu na 16" kręcić na mokrym kołami ... na feldze 17" już mi się to nie udało.

Jeżeli nie zmieniłeś szerokości opon to uzyskałeś ten efekt wyłącznie poprzez zwiększenie masy rotowanej, a więc zwiększenie strat mocy. Jest to działanie równie sensowne jak montaż zwężki w dolocie... Po prostu zmniejszyłeś moment obrotowy na kołach co z całą pewnością nie jest zaletą lecz wadą...

Szerokie, niskoprofilowe gumy poprawiają trakcję wyłącznie na dobrej, suchej nawierzchni, w innych przypadkach mają same wady. W dodatku efekt ten dotyczy głównie większych prędkości, bo przy mniejszych nawet 205 to aż nadto... Tak już jest, czy to się komuś podoba, czy nie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozumiem, że komuś podobają się duże felgi (mi w sumie też), ale po co dorabiać do tego jakieś teorie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał blur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jak ktoś lubi 16" niech kupuje, a jak chce mieć trakcję, lekki lansik

Mondeo i "lansik"... proszę Cię...

[mariuszmajewski]

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To spróbuj pojeździć 150 km/h po dziurach...

Daje radę, tylko trzeba kierownicę mocniej trzymać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a tak swoją drogą to gdzie znaleźć niedziurawe drogi? Gładkich jest jak na lekarstwo.