Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekn · 25-10-2011, 14:06

Też ciekaw jest czy udało mu się. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W VR6 ten problem praktycznie nie istnieje i masz troszkę inne rozwiązanie, bo u ciebie to masz tylko przewód od kapy odchodzący. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

deku · 25-10-2011, 14:25

Póki co ciężko u mnie z kanałem.
To fakt, że być może nie przyłożyłem się do wyczyszczenia krokowca - chyba spróbuję jeszcze raz (za drugim razem zawsze wszystko łatwiejsze jest).
Nie podejrzewam już klimy ze względu na to, że dzieje się tak (spadają obroty) po włączeniu drugiego wentylatora, a ten odpala się równolegle ze sprężarką klimy, ale nie tylko wtedy.
Sprawdzę też to łożysko w alternatorze (chociaż w tamtym roku miałem komunikat Alternator Workshop i alternator był naprawiany - dlatego wcześniej go nie podejrzewałem).

deku · 14-11-2011, 20:36

Mam pytanie dot. czyszczenia krokowca. Czyściłem go płynem do czyszczenia gaźników. Jak zalałem płynu w te dwa otwory, to płyn wyciekał przez zaznaczony na zdjęciu "grzybek". Czy to nie powinno być przypadkiem szczelne? chodzi oczywiście o łączenie tego grzybka z obudową.

maciaba · 14-11-2011, 20:53

U mnie tez tak bylo, takze spoko.

coy3 · 15-11-2011, 20:08

A dlaczego nikt nie proponuje podpięcia VAGa może wyskoczą błędy,np, głupia adaptacja przepustnicy może pomóc. U mnie była nieszczelność w przewodach podciśnienia i też wariowały obroty.

PiotraChorzów · 15-11-2011, 21:04

Cytat:

Napisał coy3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A dlaczego nikt nie proponuje podpięcia VAGa

Bo to jest silnik benzynowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

deku · 16-11-2011, 08:29

Cytat:

Napisał PiotraChorzów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo to jest silnik benzynowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

coy3 też ma benzynę tyle, że VW.
Byłem na komputerze - pełne skanowanie wszystkiego (wykazało tylko klapkę od nawiewu).

W weekend będę dalej walczył - na razie robiłem hamulce i przednie wahacze.

coy3 · 16-11-2011, 19:34

moim zdaniem wyczyszczenie krokowca nie pomoże, raczej szukałbym lewego powietrza. sprawdz czy nie masz gdzieś dziurawego przewodu u mnie było słychać syczenie. Jeżeli to coś z prądem to na VAGU można zaobserwować obciążenie silnika jak i spadek ładowania w momencie spadku obrotów , przygasające światła to słaba masa lub regulator napięcia. Włączając klimatyzację automatycznie załącza się wiatrak i tu bym szukał problemu.

25-10-2011, 14:06	#21
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie Też ciekaw jest czy udało mu się. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W VR6 ten problem praktycznie nie istnieje i masz troszkę inne rozwiązanie, bo u ciebie to masz tylko przewód od kapy odchodzący. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-10-2011, 14:25	#22
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie Póki co ciężko u mnie z kanałem. To fakt, że być może nie przyłożyłem się do wyczyszczenia krokowca - chyba spróbuję jeszcze raz (za drugim razem zawsze wszystko łatwiejsze jest). Nie podejrzewam już klimy ze względu na to, że dzieje się tak (spadają obroty) po włączeniu drugiego wentylatora, a ten odpala się równolegle ze sprężarką klimy, ale nie tylko wtedy. Sprawdzę też to łożysko w alternatorze (chociaż w tamtym roku miałem komunikat Alternator Workshop i alternator był naprawiany - dlatego wcześniej go nie podejrzewałem). __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]

14-11-2011, 20:53	#24
maciaba ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Gdynia Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2016 Postów: 778	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie U mnie tez tak bylo, takze spoko.

15-11-2011, 20:08	#25
coy3 ford::beginner Zarejestrowany: 02-11-2011 Skąd: Warszawa Model: Sharan Skater Silnik: 1.8T Rocznik: 1999 Postów: 22	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie A dlaczego nikt nie proponuje podpięcia VAGa może wyskoczą błędy,np, głupia adaptacja przepustnicy może pomóc. U mnie była nieszczelność w przewodach podciśnienia i też wariowały obroty.

16-11-2011, 19:34	#28
coy3 ford::beginner Zarejestrowany: 02-11-2011 Skąd: Warszawa Model: Sharan Skater Silnik: 1.8T Rocznik: 1999 Postów: 22	Odp: Spadające obroty po właczeniu klimy jak również przy cut-offie moim zdaniem wyczyszczenie krokowca nie pomoże, raczej szukałbym lewego powietrza. sprawdz czy nie masz gdzieś dziurawego przewodu u mnie było słychać syczenie. Jeżeli to coś z prądem to na VAGU można zaobserwować obciążenie silnika jak i spadek ładowania w momencie spadku obrotów , przygasające światła to słaba masa lub regulator napięcia. Włączając klimatyzację automatycznie załącza się wiatrak i tu bym szukał problemu.