Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-01-2019, 14:47   #231
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

Wystarczy że do przeglądów dojdzie emisja NOx na spalinach i pozamiatane.

Za DPF się wzięli to i na to przyjdzie czas.


Sent from my iPhone using Tapatalk

mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2019, 14:53   #232
Robert 68
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 977
Domyślnie Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

Cytat:
Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Za DPF się wzięli
No wzięli i się wycofali ze swoich pomysłów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wystarczy że do przeglądów dojdzie emisja NOx na spalinach
To wtedy kupię nowy, pojadę na przegląd i po przeglądzie zaślepię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Robert 68 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2019, 14:53   #233
djremo
ford::advanced
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 21-04-2006
Skąd: Głogów
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180HP
Rocznik: 2016
Postów: 482
Domyślnie Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

Cytat:
Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wystarczy że do przeglądów dojdzie emisja NOx na spalinach i pozamiatane.

Za DPF się wzięli to i na to przyjdzie czas.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Za nic się nie wzięli. Jest jak było

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
djremo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2019, 14:54   #234
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

Cytat:
Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A gdzie ja napisałem, że chodzi o koszta? Znowu wypisujesz swoje teorie bez diagnozy?


Może niedokładnie czytam, ale miałeś zdiagnozowane problemy z EGR które można rozwiązać inwestując 400zl i mieć święty spokój na 10 lat i szybciej nagrzewających się i lepiej dogrzany silnik.
Zdecydowałes się wstawić blaszkę za kilkanaście zł i miales oczywiście problem z brakiem grzania więc musiałeś go docieplic.
To dlaczego więc wstawiles blaszkę jeśli nie z oszczędności?


Sent from my iPhone using Tapatalk
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2019, 15:00   #235
Robert 68
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 977
Domyślnie Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

Cytat:
Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
więc musiałeś go docieplic
Raczej to było efektem ubocznym wygłuszania maski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., zostały mi materiały więc wykleiłem nimi górną osłonę silnika aby było jeszcze ciszej a że przy okazji przyspieszyło się nagrzewanie silnika to tylko bonus. Nie robiłem tego bo zaślepiłem EGR.

Cytat:
Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
problem z brakiem grzania
Zaślepienie EGR nie powoduje żadnych problemów z nagrzewaniem silnika trwa to troszeczkę dłużej.

Cytat:
Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
więc wstawiles blaszkę jeśli nie z oszczędności
Bo blaszka wbrew pozorom "ożywia" te silniki a EGR je dusi.

Ostatnio edytowane przez Robert 68 ; 05-01-2019 o 15:05
Robert 68 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2019, 15:02   #236
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

Cytat:
Napisał djremo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Za nic się nie wzięli. Jest jak było

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka


Czyli jak mial być DPF a jest rurka to normalnie (bez kombinacji) przejdzie przegląd?

Kolejnym krokiem będzie emisja sadzy tak jak to jest już w wielu krajach. Najpierw niskie normy, potem coraz wyższe.


Sent from my iPhone using Tapatalk
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2019, 15:07   #237
Robert 68
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 977
Domyślnie Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

Cytat:
Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli jak mial być DPF a jest rurka to normalnie (bez kombinacji) przejdzie przegląd?
Tak, przejdzie. A dodatkowo nowe przepisy miały obowiązywać od normy Euro 5.

Poczytaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez Robert 68 ; 05-01-2019 o 15:15
Robert 68 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2019, 15:26   #238
jarek_p_1986
ford::beginner
 
Imię: Jarosław
Zarejestrowany: 03-06-2018
Skąd: Bolesławiec
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 38
Domyślnie Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

Cytat:
Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli jak mial być DPF a jest rurka to normalnie (bez kombinacji) przejdzie przegląd?
Jak ktoś nie ma mózgu to zostawia rurke . Jak ma to braku dpf nie widać ani fizycznie ani elektronicznie.

A co do "wziecia sie" za dpf-y to widze typowe dla Ciebie.
Zanim sie wypowiesz to sprawdź sobie kiedy jakie projekty były czytane i jaki te czytania osiągnęły efekt.
Wszystko jest dostępne ,wystarczy chcieć poczytać. A nie pisać na zasadzie nie znam się ale się wypowiem bo na yutubach i interii mówili że się bioro za depeefy.

Ostatnio edytowane przez jarek_p_1986 ; 05-01-2019 o 15:29
jarek_p_1986 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-01-2019, 14:01   #239
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

Czyli za brak fizyczny puszki diagnosta może nie podbić przeglądu. Czyli pierwszy krok do ukrócenia.

No i czy ja napisałem że karają?
Wzięli się bo sam projekt ustawy jest faktem że problem jest i nie zniknie, więc to tylko kwestia czasu kiedy ukróci się druciarstwo. Nie w tym to w przyszłym roku.
Projekt tak czy inaczej wróci tylko pewnie z naciskiem na badania techniczne a nie kontrolę na drogach.

W UK już jest wizualna sadza czy ślady grzebania dyskwalifikujace przegląd.Na razie w starszych autach lżej podchodzą ale euro 5 bez DPF już będą miały problemy.

Słyszałem że do tego niedługo dojdą emisje NOx i będzie po zawodach.


Wszyscy wiemy że chodzi o koszt, tylko głupio się przyznać.
Jeszcze raz napiszę, że miliony ludzi z tym jeździ i nie ma problemów tu opisanych, a jak ktoś ma to można je wyeliminować wymianą podzespołów.
I nie ma szarpania, dymu, problemów z przyspieszaniem, a silnik nagrzewa się kilka kilometrów szybciej i jest o kilka stopni cieplejszy podczas spokojnej jazdy.

I tak na koniec to wczoraj miałem rozmowę z właścicielem alfy Romeo który się zaklinał że po wstawieniu blaszki z otworami jego auto ożyło, nie dymi, mniej pali, jest elastyczniejsze, nie szarpie i szybciej odpala.

I tym zabawnym akcentem zakończę ze swojej strony ta dyskusje, bo temat się wyczerpał.

Każdy niech sobie sam wyciąga wnioski.


Sent from my iPhone using Tapatalk
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-01-2019, 14:26   #240
Robert 68
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 977
Domyślnie Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

Cytat:
Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I tym zabawnym akcentem zakończę ze swojej strony ta dyskusje, bo temat się wyczerpał.
Nareszcie......have a nice day Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Robert 68 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:21.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.