|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-04-2022, 14:19 | #2291 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 01-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Puma ST
Silnik: 1.5 EcoBoost 200KM
Rocznik: 2021
Postów: 4
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Cytat:
Tak jak napisałem - wersje Titanium / ST-LINE bez pakietu X, z silnikami PHEV/FHEV nie mają ledów mijania. Dotyczy to produkcji +- od połowy 2021r i obecnie. Inne silniki, czyli obecnie 1.5 150KM mają LED'y w standardzie. Edit: dokładnie to od roku modelowego 2021.5 "Reflektory – ze światłami mijania LED oraz światłami do jazdy dziennej LED (dla wersji z silnikami 2.5 FHEV 190 KM oraz 2.5 PHEV 225 KM halogenowe światła mijania)" Ostatnio edytowane przez Petrus489 ; 15-04-2022 o 14:25 |
|
15-04-2022, 22:44 | #2292 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-05-2006
Skąd: Paprykarnia
Model: Kuga 3, C-Max I
Silnik: 2,5 FHEV, 1,8 TDCi
Rocznik: 2021, 2007
Postów: 900
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Jestem po akcji serwisowej 21P24 w ASO. Czujnik ciśnienia w kolektorze - aktualizacja PCM. Przy okazji sprawdzili dziwne dźwięki po uruchomieniu na zimnym silniku. Większość hybryd to ma. Do wymiany tłumik drgań skrętnych - zamówili, za 2 tygodnie wymiana. CDN.
__________________
Jestem Paprykarzem i jestem z tego dumny |
22-04-2022, 22:04 | #2293 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Więc zarejestrowana i odebrana. Za wcześnie żeby odnieść sie do nowego nabytku.
Mam wrażenie że głośniej słychać w środku toczące sie opony niż w mk2. Klucz, pilot juz nie jak z vignale tylko taki sam jaki mam w transitach, albo w mk2 Brak etui na gwarancje i instrukcje obsługi, zresztą instrukcji też nie ma, tylko uzupełnienie do instrukcji. Brak emblematu na klapie tył hybryda awd jaki był wcześniej. Na wszystkim już oszczędzają Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 22-04-2022 o 22:17 |
22-04-2022, 22:39 | #2294 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga mk3 ST-Line X
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2020
Postów: 771
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Mogę Ci sprzedać znaczki STLine na pocieszenie xD
|
22-04-2022, 23:08 | #2295 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 19-03-2022
Skąd: Warszawa
Model: Kuga
Silnik: 2,5
Rocznik: 2022
Postów: 9
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Kilka moich spostrzeżeń - tydzień temu odebrałem Kugę PHEV, w wersji ST Line X.
1. Perfekcyjne zgranie silnika spalinowego i elektrycznego. Po jazdach testowych wiedziałem, że napęd jest dobrze dopracowany i teraz mogę tylko to potwierdzić 2. Subiektywnie bardzo dobra dynamika 3. Układ kierowniczy - bajka. Do tego sama kierownica gruba, mięsista, aż chce się ja trzymać 4. Piękny kolor platinum white - w słońcu wygląda imponująco. 5. Bardzo wygodne fotele i generalnie dobra pozycja za kierownicą. Elementy, które oceniam na tym etapie gorzej 1. Akumulator 12v - być może mój jest felerny, ale już drugi raz nie mogę otworzyć drzwi i odpalić samochodu. Ok samochód był wyprodukowany w 2021, więc trochę postał ale mimo wszystko roczny akumulator nie może po dwóch dniach postoju w garażu podziemnym nie trzymać napięcia. Niestety chyba czeka mnie wizyta w serwisie. Szkoda, że tak szybko 2. Twardość zawieszenia - jeździłem testowo tą wersją, więc zdawałem sobie sprawę, że jest trochę twardsza, ale jeżdżąc po gorszej, czy dziurawej nawierzchni jest po prostu nieprzyjemnie. Na dobrym asfalcie super stabilnie, ale studzienki lepiej omijać 3. Aktywny tempomat, czytający znaki - nie nadaje się do jazdy. Zwalnia biorąc ograniczenia prędkości z nawigacji, których w rzeczywistości nie ma. Do tego kilka razy zdarzyła mi się sytuacji, gdy ustawiłem na autostradzie 140, samochód zwalnia, bazując na ograniczeniach a później ponownie przyśpiesza, ale już nie do ustawionych 140 km/h, ale np. do 150. Nieaktualne ograniczenia, być może rozwiązała aktualizacja nawigacji (nie miałem okazji przetestować po update navi), ale przyśpieszanie powyżej ustawionej prędkości to chyba jakiś większy błąd. 4. Mam pakiet ST Line, który teoretycznie zawiera nakładki na progi przednich drzwi, ale niestety teoretycznie, bo u mnie nakładek nie ma. Nawet wysłałem pytanie do dealera, ale otrzymałem odpowiedź, że akurat w moim egzemplarzu nie zostały zamontowane i jest to zgodne z specyfikacją, która jest załącznikiem do umowy. Faktycznie - w specyfikacji nakładki nie są ujęte, ale z drugiej strony w cenniku, katalogu oraz konfiguratorze są wyszczególnione. |
23-04-2022, 09:40 | #2296 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 02-09-2021
Skąd: śląsk
Model: Kuga ST X , Transit 2,0
Silnik: 2,5 benzyna+Hybryda
Rocznik: 2020
Postów: 161
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
U mnie jak ogladałem samochód to nakładki ST były. jak wyjechałem z salonu to nakładek nie było. Telefon do dilera i po tygodniu nowe nakładki przywiezli do domu i zamontowali. Podobno tamte zniszczyły się przy szykowanu auta do odbioru. Dziwnym trafem dużo nakładek ST jest na serwisach aukcyjnych. Wtedy chodziły po 500 za komplet.
Z Pakietu ST powinienem posiadać czerwone zaciski hamulcowe. A nie posiadam. Z akumulatorem też mam problem, podobno zrobili aktualizację , bo był niedoładowywany. Nic nie pomogło. Czekam na przegląd, żeby to zgłosic. Ostatnio edytowane przez somer1 ; 23-04-2022 o 09:44 |
23-04-2022, 22:23 | #2297 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
Dzisiejszego dna stanowczo mogę stwierdzić że mk3 jest gorzej wyciszona od mk2
Jak sie dokładniej przyjrzeć to księgowy wykonał wzorową prace dosłownie na wszystkim. Mata pod podwoziem trzyma sie na plastikowych spinkach, która jest zle dopasowana, nie widać żadnej konserwacji, maty w nadkolach dosłownie są luźne, nie trzymają je plastikowe spinki. Zastanawiam sie czy jak mocno namoknie osłona podwozia i wspomniane "fartuchy" nadkoli to nie przeleci przez otwory. Bump: Półosie przód i tył dosłownie czerwone, podobnie wał napędowy. Powyższe podzespoły tak naprawdę szybko nie zgniją na wylot ale nowy tłumik na zgrzewach już tak ... |
24-04-2022, 10:52 | #2298 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 02-09-2021
Skąd: śląsk
Model: Kuga ST X , Transit 2,0
Silnik: 2,5 benzyna+Hybryda
Rocznik: 2020
Postów: 161
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
ciekawe czy takie ogniska korozji podlegają gwarancji? Może to uparcie zgłaszać na przeglądach?
|
24-04-2022, 10:57 | #2299 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga mk3 ST-Line X
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2020
Postów: 771
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
W cuda bym nie wierzył. Ja ostatnio zgłaszałem bąble na progach w 2 letniej Fieście to mi powiedzieli, że gwarancja tego nie obejmuję. Musiałyby być otwarte bąble i widoczna rdza na progach xDGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
24-04-2022, 13:51 | #2300 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne
No dobrze w dwuletnim samochodzie mają jeszcze jakieś pole do wymówek,ale nie w samochodzie , które własnie wyjechało z salonu.
|