[Mondeo 2000-2007] Stuki w tylnym zawieszeniu!

[aprox99]

Mialem cos podobnego i byly to okladziny hamulcowe,ktore mialy luz.Pozdr

[AdamJ.]

Kolego, pisałem gdzieś na forum, jak założyłem dwa nowe łączniki stabilizatora...i oba stukały- były fabrycznie uszkodzone.

Wejdź pod auto i nich ktoś nim mocno buja a Ty trzymaj za łączniki i będzie jasne co się dzieje.

Ja sprawdziłem wszystko, w stacji diagnostycznej i po godzinie gdzie już miałem kupować amory, bo stawiali na uszkodzenie wewnętrzne- okazało się że to łączniki.

Powodzenia i daj znać co wyszło.

[Jarek Kwiat]

Ja miałem podobny problem. Pojechałem do mechanika, wziął mnie na kanał, pobujaliśmy na boki i okazało się, że łączniki stabilizatora miały wybite główki. Koszt naprawy dwóch łączników ok. 160 zł. pozdrawiam.

[Vin]

Również w przypadku stuków i jakichkolwiek nakładów finansowych proponuje zacząć od łączników stabilizatora. Byłem w dwóch warsztatach w tym jeden specjalizował się w Fordach, diagnoza wymiana praktycznie całego zawieszenia z tyłu koszt prawie 3 tyś. Podjechałem w inne miejsce 169zł i cisza. Po pierwszej diagnozie nie chciało mi się wierzyć że te mocne stuki mogą robić łączniki a tu miłe zaskoczenie.
Pozdrawiam

[berek1903]

kolego miałem identyczny przypadek z tymi stukami ,sprawdzałem tak jak kazdy amortyzatory poduszki amora łąłczniki i wszystko git , okazało sie ze na tylniej belce sa gumu i własnie to one powodowały stuki wymieniłem je i ciszaaaaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (chodzi mi o gumy jest ich 4 które sa bezposrednio przez belke wkrecane w budeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jendrekmak]

Napisał berek1903 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na tylniej belce sa gumu i własnie to one powodowały stuki wymieniłem je i ciszaaaa

dotyczy to tylko sedana i hb bo w kombi ich nie ma. taka uwaga ogólna.

[Krzys.]

U mnie było słychać stuki ale takie głuche i wpadające w wibrację jakby plastik telepał. Byłem u kilku mechaników, wymieniłem wszystkie tuleje z tyłu, amortyzatory i nadal słyszałem przy wolnej jeździe to wkurzające stukanie. Przy szybszej jeździe cisza. Co się okazało? Nikt ale to nikt nie zwrócił uwagi na to, że tylne odboje "latają" wewnątrz sprężyny. Umocowane na miejscu ale dzwonią na boki i góra-dół. Sam sobie przykleiłem do wózka i nastała błoga cisza. Niestety jadę we wtorek na poprawkę po wymianie tulei bo mi tyłek lata na zakrętach z nierównościami i tylne koła pochylone /--\. Przed wymianą tulei tego nie miałem. Już widzę, że mi oponki wyciera od środka.

[matrog19]

Pewnie Ci zbierzności nie ustawili a to podstawa po takich zabiegach

[Krzys.]

Właśnie byłem przy tym jak mechanik oddawał klucze i mówił, że skończył ustawiać. Ale nie mam pewności czy zrobił to dobrze. Byłem dzisiaj w ASO skonsultować to pochylenie i powiedzieli, że to na pewno sprawa zbieżności, więc do poprawy.
Czytałem jeszcze na forum, że problemem może być to, że założyli tuleje od Focusa które są ponoć miększe i auto na nich siada i koła się rozłażą . Jestem prawie pewien, że takie dali. Zobaczymy we wtorek co powiedzą.

[Ar2rB]

pochylenia kół z tyłu nie da się regulować więc na zbieżnosci nic w tym temacie nie zdziałają. U mnie przed wymianą tulei jedno koło było lekko \. Po wymianie jest tak jak powinno być. Tuleje po tej stronie, po wyjęciu - rozpadły się. Zbieżnosci z tyłu jeszcze nie ustawiałem (po naprawie) ale zrobię to sobie na spokojnie już po świętach :-).