Sprawdzanie Numeru VIN

Radek27 · 22-02-2014, 11:30

Jeżeli robisz krótkie odcinki to przerywasz proces wypalania DPF-a i stąd przybywa ci oleju, który miesza się z paliwem. Co do szarpania to stawiał bym na EGR-a(możesz spróbować zaślepić na próbę blaszką od puszki po piwie), kompresja może być słaba przez nie sprawne zawory w głowicy to by tłumaczyło gryzący zapach i klekot. Obejrzyj też przepustnice i wężyki podciśnieniowe czy nie mają luzów i czy nie są uszkodzone a najlepiej z czytaj błędy z komputera i będzie wiadomo od czego zacząć. Pozdrawiam

shiler · 06-03-2014, 20:54

Po wizycie w ASO i podpięciu pod IDS i po rozmowie z mechanikiem kolejne wnioski. Przewód przelewowy do wtryskiwaczy uszkodzony, leje się z niego paliwo, zakupiony już nowy będzie wymieniony. Na kompie błąd P1202-62 "Obwód wtryskiwacza cylindra 2 otwarty/zwarty" z tego co powiedział spec to albo jest to wina tego przewodu dziurawego albo wtryskiwacz do wymiany/naprawy. Po wymianie przewodu obserwować. Jak nie pomoże to jechać wtrysk sprawdzić. Co do stuków przy odpaleniu na zimnym może to być jakiś łańcuszek wałków rozrządu czy coś takiego. Będę po kolei wymieniał i sprawdzał zobaczymy czy coś się polepszy.

22-02-2014, 11:30	#11
Radek27 ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 18-10-2012 Skąd: Wałbrzych Model: C-max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2004 Postów: 109	Odp: mała kompresja, szarpie na zimnym, kopci i smierdzi z wydechu Jeżeli robisz krótkie odcinki to przerywasz proces wypalania DPF-a i stąd przybywa ci oleju, który miesza się z paliwem. Co do szarpania to stawiał bym na EGR-a(możesz spróbować zaślepić na próbę blaszką od puszki po piwie), kompresja może być słaba przez nie sprawne zawory w głowicy to by tłumaczyło gryzący zapach i klekot. Obejrzyj też przepustnice i wężyki podciśnieniowe czy nie mają luzów i czy nie są uszkodzone a najlepiej z czytaj błędy z komputera i będzie wiadomo od czego zacząć. Pozdrawiam

06-03-2014, 20:54	#12
shiler ford::beginner Zarejestrowany: 22-12-2012 Model: Ford Focus Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 15	Odp: 2.0 TDCi mała kompresja, szarpie na zimnym, kopci i smierdzi z wydechu Po wizycie w ASO i podpięciu pod IDS i po rozmowie z mechanikiem kolejne wnioski. Przewód przelewowy do wtryskiwaczy uszkodzony, leje się z niego paliwo, zakupiony już nowy będzie wymieniony. Na kompie błąd P1202-62 "Obwód wtryskiwacza cylindra 2 otwarty/zwarty" z tego co powiedział spec to albo jest to wina tego przewodu dziurawego albo wtryskiwacz do wymiany/naprawy. Po wymianie przewodu obserwować. Jak nie pomoże to jechać wtrysk sprawdzić. Co do stuków przy odpaleniu na zimnym może to być jakiś łańcuszek wałków rozrządu czy coś takiego. Będę po kolei wymieniał i sprawdzał zobaczymy czy coś się polepszy.