Sprawdzanie Numeru VIN

mjprzem · 18-02-2012, 18:22

sprawdz cisnienie sprezania w cylindrach. sprawdz ustawienie rozrzadu.

emtees · 18-02-2012, 18:58

Przepływkę czyściłeś, ale czy masz pewność, że jest ona sprawna? Weź multimetr i sprawdź jakie podaje napięcia przy uchylaniu przepustnicy.

Ps: Po za tym troszkę nie rozumiem co masz na myśli pisząc "hamowanie silnikiem". Jedziesz na biegu, puszczasz gaz nie wciskając sprzęgła i co? Auto nie zwalnia?

mjprzem · 18-02-2012, 21:25

aby sprawdzic przeplywomierz potrzeba znac dokladnie okreslone parametry pracy sprawnego silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. takie sprawdzanie to zwykla prowizorka i nic nieda sie z tego wywnioskowac.

emtees · 19-02-2012, 13:22

Wystarczy znać w jakim przedziale napięć powinny znajdować się wskazania MAF'a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A te są podane w manualu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niech kolega zmierzy - jeśli minimalna czy maksymalna wartość będą odbiegać od normy to będzie wiadomo, a jak nie to wtedy pomyślimy co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szluger · 21-02-2012, 12:03

Kompresja mierzona i jest w normie. Na analizie spalin wyszło, że jest zbyt mało dwutlenku węgla.
Jak sprawdzić rozrząd?
Hamowanie silnikiem, czyli tak jak piszesz. Już jest z tym ok. Na biegu puszczam gaz i auto zwalnia.

mjprzem · 21-02-2012, 19:30

oj znaki do ustawienie albo bolce albo wzorniki..musisz poszukac jak sie u ciebie sprawdza. Jesli to bedzie ok to wowczas sprawdzenie przeplywki.

Szluger · 17-08-2012, 12:49

Witam ponownie. Odgrzewam kotleta, bo chciałem poczekać aż zrobi się ciepło na zewnątrz.
Problem nadal występuje. Przepływomierz wymieniłem i auto troszkę spokojniej pracuje. Jeszcze teraz się tak dzieje czasami, że jadę powiedzmy na 4 i nagle i prędkość i obroty same spadają. Redukcja, gaz i wszystko wraca na jakiś czas do normy.
Ale 12/100 zostało dalej. Coś jeszcze przeoczyłem?

Spayro87 · 12-12-2012, 12:07

Co do opadania wskazówek będzie to występować coraz częściej. Ja miałem to samo, wskazówki się kładły na sekundę, za jakiś czas już na dłużej i potrafił gasnąć. Wymiana czujnika VSS- czujnik prędkości załatwił usterkę.

korek007 · 12-12-2012, 16:11

Tak, tylko że kolega "Szluger" pisał (4 m-ce temu) że podczas jazdy obroty silnika i prędkość jazdy spadają, a nie że opada wskazówka prędkościomierza.

Szluger · 13-12-2012, 00:25

Dokładnie "korek007". Chwilowo to ustało, ale dalej szukam przyczyny. Nie wiem jak u innych, ale u mnie jak jest zima, to przy odpalaniu wszystkie wskazówki potrafią iść do oporu i wracają do normy. Mało tego, licznik "dzienny" potrafi się wyzerować. Auto już kompletnie świruje.

18-02-2012, 18:22	#11
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: 1.8 PB Spadek mocy, duże spalanie i brak hamowania silnikiem sprawdz cisnienie sprezania w cylindrach. sprawdz ustawienie rozrzadu.

18-02-2012, 18:58	#12
emtees ford::average Zarejestrowany: 30-12-2009 Skąd: Toruń Model: Escort MK5, pakiet RS Silnik: ? Rocznik: 1992 Postów: 133	Odp: 1.8 PB Spadek mocy, duże spalanie i brak hamowania silnikiem Przepływkę czyściłeś, ale czy masz pewność, że jest ona sprawna? Weź multimetr i sprawdź jakie podaje napięcia przy uchylaniu przepustnicy. Ps: Po za tym troszkę nie rozumiem co masz na myśli pisząc "hamowanie silnikiem". Jedziesz na biegu, puszczasz gaz nie wciskając sprzęgła i co? Auto nie zwalnia? __________________ §23

18-02-2012, 21:25	#13
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: 1.8 PB Spadek mocy, duże spalanie i brak hamowania silnikiem aby sprawdzic przeplywomierz potrzeba znac dokladnie okreslone parametry pracy sprawnego silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. takie sprawdzanie to zwykla prowizorka i nic nieda sie z tego wywnioskowac.

19-02-2012, 13:22	#14
emtees ford::average Zarejestrowany: 30-12-2009 Skąd: Toruń Model: Escort MK5, pakiet RS Silnik: ? Rocznik: 1992 Postów: 133	Odp: 1.8 PB Spadek mocy, duże spalanie i brak hamowania silnikiem Wystarczy znać w jakim przedziale napięć powinny znajdować się wskazania MAF'a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A te są podane w manualu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niech kolega zmierzy - jeśli minimalna czy maksymalna wartość będą odbiegać od normy to będzie wiadomo, a jak nie to wtedy pomyślimy co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ §23

21-02-2012, 12:03	#15
Szluger ford::beginner Zarejestrowany: 24-11-2011 Skąd: Wieliczka Model: Focus MK1 HB 5D Silnik: 1.8 PB Rocznik: 1999 Postów: 17	Odp: 1.8 PB Spadek mocy, duże spalanie i brak hamowania silnikiem Kompresja mierzona i jest w normie. Na analizie spalin wyszło, że jest zbyt mało dwutlenku węgla. Jak sprawdzić rozrząd? Hamowanie silnikiem, czyli tak jak piszesz. Już jest z tym ok. Na biegu puszczam gaz i auto zwalnia.

21-02-2012, 19:30	#16
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: 1.8 PB Spadek mocy, duże spalanie i brak hamowania silnikiem oj znaki do ustawienie albo bolce albo wzorniki..musisz poszukac jak sie u ciebie sprawdza. Jesli to bedzie ok to wowczas sprawdzenie przeplywki.

17-08-2012, 12:49	#17
Szluger ford::beginner Zarejestrowany: 24-11-2011 Skąd: Wieliczka Model: Focus MK1 HB 5D Silnik: 1.8 PB Rocznik: 1999 Postów: 17	Odp: 1.8 PB Spadek mocy, duże spalanie i brak hamowania silnikiem Witam ponownie. Odgrzewam kotleta, bo chciałem poczekać aż zrobi się ciepło na zewnątrz. Problem nadal występuje. Przepływomierz wymieniłem i auto troszkę spokojniej pracuje. Jeszcze teraz się tak dzieje czasami, że jadę powiedzmy na 4 i nagle i prędkość i obroty same spadają. Redukcja, gaz i wszystko wraca na jakiś czas do normy. Ale 12/100 zostało dalej. Coś jeszcze przeoczyłem?

12-12-2012, 12:07	#18
Spayro87 ford::amateur Imię: Jarek Zarejestrowany: 12-12-2012 Skąd: Lublin Model: Ford Focus Mk1 Silnik: 1.8 Zetec Rocznik: 2000 Postów: 1	Odp: 1.8 PB Spadek mocy, duże spalanie i brak hamowania silnikiem Co do opadania wskazówek będzie to występować coraz częściej. Ja miałem to samo, wskazówki się kładły na sekundę, za jakiś czas już na dłużej i potrafił gasnąć. Wymiana czujnika VSS- czujnik prędkości załatwił usterkę.

12-12-2012, 16:11	#19
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Odp: 1.8 PB Spadek mocy, duże spalanie i brak hamowania silnikiem Tak, tylko że kolega "Szluger" pisał (4 m-ce temu) że podczas jazdy obroty silnika i prędkość jazdy spadają, a nie że opada wskazówka prędkościomierza.

13-12-2012, 00:25	#20
Szluger ford::beginner Zarejestrowany: 24-11-2011 Skąd: Wieliczka Model: Focus MK1 HB 5D Silnik: 1.8 PB Rocznik: 1999 Postów: 17	Odp: 1.8 PB Spadek mocy, duże spalanie i brak hamowania silnikiem Dokładnie "korek007". Chwilowo to ustało, ale dalej szukam przyczyny. Nie wiem jak u innych, ale u mnie jak jest zima, to przy odpalaniu wszystkie wskazówki potrafią iść do oporu i wracają do normy. Mało tego, licznik "dzienny" potrafi się wyzerować. Auto już kompletnie świruje.