Sprawdzanie Numeru VIN

maciej2710 · 12-12-2011, 18:25

wiem jak śnieżynka wyglądaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podpiąłem pod kompa i wyskoczył błąd "paliwowy" tzn. albo wlałem słabe paliwo i coś mu nie "styka" i się buntuje (paliwko z Wrocławia Shell na wylotówce w stronę Poznania) albo któraś z sond jest walnięta....

jakieś pomysły koledzy/koleżanki?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomtomasz · 13-12-2011, 16:53

podaj numer błędu... skasowałeś go? błąd czy kontrolkę? bo to nie to samo...

trochę mieszasz bo wcześniej piszesz że nie ma błędu a teraz że "paliwowy"...

każdy błąd ma numer... jeżeli to sprawdziłeś to podaj go...

jeżeli wciąż świeci się kontrolka to na pewno możesz go odczytać...

maciej2710 · 13-12-2011, 19:08

Zaświeciła się kontrolka silnika pomarańczowa; podpiąłem auto pod komputer i pojawił się błąd - nie pamiętam teraz dokładnie czy P0104 czy P1004. Diagnosta skasował ten błąd i powiedział że mam wyjezdzić paliwo do końca i zatankować raz jeszcze ponieważ może być to spowodowane słabą jakością paliwa. Jeżeli po ponownym tankowaniu ponownie zapali sie kontrolka i pojawi się ten sam błąd to zacznie szukać dalej.. albo walnięta jest któraś z sond.

A zanim pojechałem do diagnosty, domowym sposobem wyczytanym w necie na sprawdzenie błędów w aucie "z zegarów", spróbowałem wyczytać numer błędu ale nic nie wykazało... dlatego napisałem że "nic nie ma a jednak jest".

A po skasowaniu błędu po przejechaniu 20 km ponownie zapaliła sie kontrolka silnika.....

tomtomasz · 13-12-2011, 19:29

a więc wyjaśniam...

numer błędu to sprawa kluczowa... określa on miejsce w którym wystąpiła anomalia a nie przyczynę...

błąd można wykasować lub można wykasować wyświetlanie się kontrolki tej pomarańczowej... wykasowanie samej kontrolki nie powoduje "zapomnienia" błędu i jest bardzo możliwe że wystąpi on ponownie...

najlepszym domowym sposobem jest interfejs OBD2... w skrócie to sprowadza się do kabelka który możesz kupić i przy pomocy darmowego oprogramowania sam czytać błędy i kasować kontrolki...

tu masz wyjaśnienia P0104 po angielsku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

p0104 dotyczy przepływomierza powietrza więc raczej nas nie dotyczy
udało mi się wyczytać że p1004 może dotyczyć nieszczelności w układzie dolotowym...

więc gdzie tu paliwo???

polecam zmienić diagnostę, lub sprawdzić dokładnie błąd...

nie sądzę żeby jakość paliwa z shella miała tu coś do rzeczy...

edit:// jeżeli to coś z dolotem to masz bardzo małe pole poszukiwać ponieważ dolot w 1.8 jest wyjątkowo krótki... powodzenia

robencjo · 16-12-2011, 13:21

Witam, dzisiaj w trakcie jazdy po przejechaniu 1 km, z rana komputer pokazał komunikat, "Usterka Układu silnika" zaświeciła się czerwona dioda oraz kontrolka silnika. Obroty zaczęły lekko falować. Zjechałem wyłączyłem silnik, po ponownym zapaleniu silnika kontrolka silnika została, dojechałem do domu i jestem zaskoczony co może być powodem. Muszę odwiedzić kompa w celu odczytania kodu błędu. W drodze powrotnej jechałem tylko 60km/h. Dodam że po komunikacie Usterka układu silnika, był jeszcze komunikat prędkość ograniczona. Mam 1,8 benzynę 120 KM. Miał ktoś taki przypadek z takim silnikiem.

tomtomasz · 18-12-2011, 09:14

niestety kolego... musisz posiłkować się diagnostyką komputerową... to może być wszystko, ale jeżeli auto jechało dalej zapewne to któryś z czujników... lub alternator... daj znać co to było żebyśmy wiedzieli na przyszłość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pzdr

robencjo · 18-12-2011, 13:49

witam, po szybkiej diagnostyce na kompie, wyszło - Układ sterowania siłownikami przepustnicy- wymuszone ograniczenie obrotów silnika- błąd nr P 2110. Kontrola przepustnicy i kasowania kontrolki silnika. Teraz wszystko jest ok. ;-) pzdr.

tomtomasz · 18-12-2011, 13:58

w wolnej chwili poczytaj o przepustnicach w naszych silnikach 1,8Pb... lubią się brudzić...

groźnie brzmiało ale skończyło się bez problemu...

pzdr

12-12-2011, 18:25	#11
maciej2710 ford::amateur Imię: Maciej Zarejestrowany: 16-11-2011 Skąd: Swarzędz Model: Focus C-max Silnik: 1.8 Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: Wyświetla się komunikat "Usterka układu silnika" wiem jak śnieżynka wyglądaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podpiąłem pod kompa i wyskoczył błąd "paliwowy" tzn. albo wlałem słabe paliwo i coś mu nie "styka" i się buntuje (paliwko z Wrocławia Shell na wylotówce w stronę Poznania) albo któraś z sond jest walnięta.... jakieś pomysły koledzy/koleżanki?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-12-2011, 16:53	#12
tomtomasz ford::advanced Zarejestrowany: 30-12-2009 Skąd: Warszawa Model: C-max Silnik: 1,6 EcoBoost 182 Rocznik: 11 Postów: 269	Odp: Wyświetla się komunikat "Usterka układu silnika" podaj numer błędu... skasowałeś go? błąd czy kontrolkę? bo to nie to samo... trochę mieszasz bo wcześniej piszesz że nie ma błędu a teraz że "paliwowy"... każdy błąd ma numer... jeżeli to sprawdziłeś to podaj go... jeżeli wciąż świeci się kontrolka to na pewno możesz go odczytać...

13-12-2011, 19:08	#13
maciej2710 ford::amateur Imię: Maciej Zarejestrowany: 16-11-2011 Skąd: Swarzędz Model: Focus C-max Silnik: 1.8 Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: Wyświetla się komunikat "Usterka układu silnika" Zaświeciła się kontrolka silnika pomarańczowa; podpiąłem auto pod komputer i pojawił się błąd - nie pamiętam teraz dokładnie czy P0104 czy P1004. Diagnosta skasował ten błąd i powiedział że mam wyjezdzić paliwo do końca i zatankować raz jeszcze ponieważ może być to spowodowane słabą jakością paliwa. Jeżeli po ponownym tankowaniu ponownie zapali sie kontrolka i pojawi się ten sam błąd to zacznie szukać dalej.. albo walnięta jest któraś z sond. A zanim pojechałem do diagnosty, domowym sposobem wyczytanym w necie na sprawdzenie błędów w aucie "z zegarów", spróbowałem wyczytać numer błędu ale nic nie wykazało... dlatego napisałem że "nic nie ma a jednak jest". A po skasowaniu błędu po przejechaniu 20 km ponownie zapaliła sie kontrolka silnika..... Ostatnio edytowane przez maciej2710 ; 13-12-2011 o 19:16

13-12-2011, 19:29	#14
tomtomasz ford::advanced Zarejestrowany: 30-12-2009 Skąd: Warszawa Model: C-max Silnik: 1,6 EcoBoost 182 Rocznik: 11 Postów: 269	Odp: Wyświetla się komunikat "Usterka układu silnika" a więc wyjaśniam... numer błędu to sprawa kluczowa... określa on miejsce w którym wystąpiła anomalia a nie przyczynę... błąd można wykasować lub można wykasować wyświetlanie się kontrolki tej pomarańczowej... wykasowanie samej kontrolki nie powoduje "zapomnienia" błędu i jest bardzo możliwe że wystąpi on ponownie... najlepszym domowym sposobem jest interfejs OBD2... w skrócie to sprowadza się do kabelka który możesz kupić i przy pomocy darmowego oprogramowania sam czytać błędy i kasować kontrolki... tu masz wyjaśnienia P0104 po angielsku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] p0104 dotyczy przepływomierza powietrza więc raczej nas nie dotyczy udało mi się wyczytać że p1004 może dotyczyć nieszczelności w układzie dolotowym... więc gdzie tu paliwo??? polecam zmienić diagnostę, lub sprawdzić dokładnie błąd... nie sądzę żeby jakość paliwa z shella miała tu coś do rzeczy... edit:// jeżeli to coś z dolotem to masz bardzo małe pole poszukiwać ponieważ dolot w 1.8 jest wyjątkowo krótki... powodzenia

16-12-2011, 13:21	#15
robencjo ford::beginner Zarejestrowany: 08-05-2008 Skąd: Śląskie Model: C-Max Ghia Silnik: 1.8 benzyna 120 KM Rocznik: 2004 Postów: 34	Odp: Wyświetla się komunikat "Usterka układu silnika" Witam, dzisiaj w trakcie jazdy po przejechaniu 1 km, z rana komputer pokazał komunikat, "Usterka Układu silnika" zaświeciła się czerwona dioda oraz kontrolka silnika. Obroty zaczęły lekko falować. Zjechałem wyłączyłem silnik, po ponownym zapaleniu silnika kontrolka silnika została, dojechałem do domu i jestem zaskoczony co może być powodem. Muszę odwiedzić kompa w celu odczytania kodu błędu. W drodze powrotnej jechałem tylko 60km/h. Dodam że po komunikacie Usterka układu silnika, był jeszcze komunikat prędkość ograniczona. Mam 1,8 benzynę 120 KM. Miał ktoś taki przypadek z takim silnikiem. Ostatnio edytowane przez robencjo ; 16-12-2011 o 13:24

18-12-2011, 09:14	#16
tomtomasz ford::advanced Zarejestrowany: 30-12-2009 Skąd: Warszawa Model: C-max Silnik: 1,6 EcoBoost 182 Rocznik: 11 Postów: 269	Odp: Wyświetla się komunikat "Usterka układu silnika" niestety kolego... musisz posiłkować się diagnostyką komputerową... to może być wszystko, ale jeżeli auto jechało dalej zapewne to któryś z czujników... lub alternator... daj znać co to było żebyśmy wiedzieli na przyszłość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pzdr

18-12-2011, 13:49	#17
robencjo ford::beginner Zarejestrowany: 08-05-2008 Skąd: Śląskie Model: C-Max Ghia Silnik: 1.8 benzyna 120 KM Rocznik: 2004 Postów: 34	Odp: Wyświetla się komunikat "Usterka układu silnika" witam, po szybkiej diagnostyce na kompie, wyszło - Układ sterowania siłownikami przepustnicy- wymuszone ograniczenie obrotów silnika- błąd nr P 2110. Kontrola przepustnicy i kasowania kontrolki silnika. Teraz wszystko jest ok. ;-) pzdr.

18-12-2011, 13:58	#18
tomtomasz ford::advanced Zarejestrowany: 30-12-2009 Skąd: Warszawa Model: C-max Silnik: 1,6 EcoBoost 182 Rocznik: 11 Postów: 269	Odp: Wyświetla się komunikat "Usterka układu silnika" w wolnej chwili poczytaj o przepustnicach w naszych silnikach 1,8Pb... lubią się brudzić... groźnie brzmiało ale skończyło się bez problemu... pzdr