|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-07-2011, 08:02 | #11 |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 14-01-2007
Skąd: Rawa Mazowiecka/Łódź
Model: Escort
Silnik: Zetec 1.6 SilverTop
Rocznik: 1998
Postów: 136
|
Odp: Przeróbka samochodu spalinowego na elektryczny - dyskusja teoretyczno-praktyczna
Tak samo w sumie mówiono o wszystkim co mamy teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Płyty CD, monitory LCD czy chociażby wspomniane żarówki energooszczędne podobnymi argumentami były odrzucane, a teraz stały się normą. Co się zmieniło? Proces technologiczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Auta na prąd to jak dla mnie naturalna przyszłość (i jednocześnie w pewnym sensie powrót do przeszłości), ale jeszcze nie dziś. Na razie dobrze, że mamy zapaleńców, którzy coś działają, bo nic się nie zmieni jeśli nie będą trwały prace. Co prawda jak już takie pojazdy będą dopracowane i dostępne dla wszystkich to momentalnie też zostaną wprowadzone miliony opłat, które zniwelują oszczędności użytkowników, no ale to inny temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W każdym razie jak ktoś ma środki i chce się podjąć takich prac to trzeba mu tylko życzyć powodzenia. Nie ma co tutaj w chwili obecnej przeliczać, czy będzie zysk czy strata na tym. Ważne, żeby coś się w temacie działo, bo to jedyna szansa na przyszły sukces alternatywnych paliw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
11-07-2011, 09:29 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-07-2011
Skąd: EL
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2002
Postów: 61
|
Odp: Przeróbka samochodu spalinowego na elektryczny - dyskusja teoretyczno-praktyczna
Przykład koncernu GM: Chevrolet Volt / Opel Ampera to chyba aktualnie najbardziej logiczny kierunek (bo hybryda to dla mnie porażka).
Auto napędzane silnikami elektrycznymi + generator prądu wysokiej sprawności na benzynę. W efekcie uniwersalne autko: miasto na prąd (60km) , a na trasę spalinowiec (do 500km). Tylko, że taka "zabawka" na razie kosztuje chyba 160.000PLN, więc taniej kupic nowego Diesla i mieć zapas na paliwo na 100.000 km. Ale może za parę lat będziemy importować z DE a potem montować LPG. Polak potrafi.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do czasu, aż nie upowszechnią się trwałe i pojemne ogniwa, to taka Ampera jest przynajmniej rozwojem aut z silnikiem siticte elektrycznym. Ostatnio edytowane przez romek10 ; 11-07-2011 o 09:58 |