Co tanie, to drogie?

[ko.mar]

czyżbyście koledzy jeździli do osuszenia baku :fcp9 :fcp9

różnica +/- litr czy dwa na baku o niczym nie świadczy, chyba że przelewacie przez karnister :fcp17

[Marix]

cholera chyba sie szarpne i zafunduje mojemu Vpower Diesel. Zobaczymy jakie bedzie spalanie...

Mnie pali właściwie równe 7 w cyklu mieszanym. Jakoś przyzwyczaiłem sie do tankowania na Statoilu (zawsze ten sam) i nawet ten sam dystrybutor.

kolego Schem podziwiam prędkości przelotowe nie zabij sie kiedyś, kontroluj ciśnienie i stan ogumienia ;-) i przy 35 stopniach odradzałbym takich prędkości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

faktem że tankując (2x) w austrii miałem rekordowo niskie spalania (o litr mniejsze niz normalnie) ale wydaje mi sie że to sie wzieło z jazdy autostradowej... a nie z jakosci paliwa

[tomitomi]

prawie zawsze tankuje paliwo na NESTE24 i prawie zawsze na tej samej. spalanie 5,9-6,5l (czasem i 7 jak korków sporo), głównie miasto, ale jeżdżę delikatnie, staram się stosować Eco-driving. Kiedyś zalałem Statoila i wyszło 7 - to się zdziwiłem, ale następne było już w normie, więc jedno tankowanie o niczym nie świadczy.

mi paliwo z NESTE24 pasi i foczce chyba też, bo nie narzeka. w MPO bym się bał lać. mam taką portową stację na której raz, że jest tanio to jeszcze mam dużą zniżkę, ale na razie się nie odważyłem tam zalać.

robili doświadczenia w MOTORze i wyszło, że V-powery i inne Ultimaty poza lepszym samopoczuciem i opustoszeniem portfela nic nie dają. ale podświadomość robi swoje .

[Clitocybe]

Napisał tomitomi

robili doświadczenia w MOTORze i wyszło, że V-powery i inne Ultimaty poza lepszym samopoczuciem i opustoszeniem portfela nic nie dają. ale podświadomość robi swoje .

I to jest właśnie rozwiązanie wszystkich problemów związanych z paliwem. Jak nam ktoś wmówi, że coś jest dobre to w to uwierzymy i będziemy szczęśliwi. Tak właśnie działa podświadomość. Do tego jeżeli jeszcze zobaczymy, że coś nazywa się V-power to już pełnia radości i zadowolenia. W rzeczywistości nic się nie zmienia tylko cwaniaczki śmieją się z nas, bo udało się im wyciągnąć od nas kolejne pieniążki. :fcp1
Selavi :fcp7 :fcp7 :fcp7

[heon]

Ja tankuje często na neste i często na bp ultimate i muszę z twierdzić ze spalanie sie naprawdę zmienia i jest od 0.5 l nawet do 1 l na 100 km i nie tankowałem jednego baku bo przez 2 miesiące jeździłem tylko na ultimate a potem przez 2 miesiące na nesti przebiegi bardzo zbliżone ok 2000 miesięcznie. co do testów w motor takie testy nie są wiarygodne tak samo było jak dwie niezależne gazety testowały "ceramizer" zapraszam na youtube. jedna napisała ze nic nie daje a w drogiej polonez przejechał 300 km bez oleju w silniku

[Clitocybe]

Napisał heon

w drogiej polonez przejechał 300 km bez oleju w silniku

:fcp2 :fcp2 :fcp2

[szczerba]

A'propos V-Power diesel z Shella.
Kiedyś już pisałem, że porównywałem paliwa z różnych stacji i silniczek chodził najciszej na BP Ultimate, ale jest ciekawostka, o której wówczas nie napisałem. Otóż miałem w baku resztki ON z Neste 24 i pojechałem zatankować V-Power Shell. Po kilkunastu sekundach od uruchomienia silnik się wyciszył (może nie aż tak jak na BP Ultimate), ale wyraźnie. I z takim "objawem" opuściłem stację paliw. Przejechałem ok 5km i zostawiłem auto pod sklepem na ok 30min. Po zakupach odpaliłem, wyjechałem delikatnie z parkingu, następnie ok 300m uliczką podporządkowaną, wyjechałem na główną (zupełnie pustą o tej porze) i dałem "do pieca" i tu "zonk". Przy ok 4,5tys.obr/min na trzecim biegu, zaświeciła się "sprężynka", auto zesłabło i skończyła się ostra jazda. Ponieważ byłem obok ASO Forda Wikar postanowiłem zapytać "o co chodzi" lub raczej co się stało? Za nim jednak poszedłem do serwisu, wyłączyłem silnik i po chwili znów włączyłem zapłon by sprawdzić czy świeci nieszczęsna "sprężynka". "Sprężynka" nie świeciła więc wyjechałem z parkingu ASO i sprawdziłem na prostej - wszystko było OK. W serwisie (bo jednak wróciłem by spytać co mogło się stać) powiedzieli, że "złapał jakiegoś błęda" i jak nie świeci to jeździć i się nie przejmować. Pojechałem dalej i ...
teraz będzie najciekawsze...
auto ciągnie jak na BOXie (wiem co piszę bo całe wakacje jeździłem z BOXem V-Techu) i to prawie jak na programie "7".
Jeszcze kilka razy próbowałem ostrzej pogonić koniki i cały czas pięknie ciągnie, zdecydowanie lepiej niż na ON z Neste czy nawet BP Ultimate. J
Jadę na kilka dni w góry i na Słowację to sprawdzę przy okazji czy ta "dolegliwość" się utrzyma i jak będzie ze zużyciem paliwa.