|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-11-2015, 12:42 | #11 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 11-06-2014
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 46
|
Odp: Czy to pompa vacum? Pisk przy gaszeniu.
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
16-11-2015, 12:46 | #12 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,641
|
Odp: Czy to pompa vacum? Pisk przy gaszeniu.
No w zasadzie tak, od dawna się zastanawiałem nad różnicami między właśnie tymi dwoma olejami. Wiem że XE ten co mam jest droższy i chyba spełnia wyższe normy niż FE? Sam nie wiem. Fakt jest taki ze 5 lat na nim śmigam i silnik jest ok.
|
16-11-2015, 12:51 | #13 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 11-06-2014
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 46
|
Odp: Czy to pompa vacum? Pisk przy gaszeniu.
FE spełnia następujące wymagania:
Ford WSS-M2C913-A Ford WSS-M2C913-B XE: Ford WSS-M2C917-A Jakie musi mieć Twój silnik sprawdzisz w książce obsługi. Do zastanowienia się czy warto lać droższy do starszego auta. Ja jeżdżę na FE, bo w moim wypadku olej ma spełniać wymagania Ford WSS-M2C913-B więc FE jest olejem odpowiednim. Ostatnio edytowane przez dagetto ; 16-11-2015 o 13:36 |
16-11-2015, 12:56 | #14 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,641
|
Odp: Czy to pompa vacum? Pisk przy gaszeniu.
Hmm, no to mam teraz zagwozdkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Różnica w cenie nie duża ale w sumie po co przepłacać. Dzięki za info Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|