Mondeo - kupno nowszego

[mmmk]

ruszyc moze ale trzeba oszukac komputer od gazu. dolozyc doatkowy czujnik temperatury i wtedy dane z czujnikow sie sumuja i majac 20 stopni mam juz 40 w kompie i przelacza sie. a jak zaloze 4 to i tak w kolko. tylko po co?? szkoda mi pompy paliwa i wtryskow. tyle co to zre pb to przezyje a przynajmniej mam pewnosc,ze caly czas uklad paliwowy dziala bo musi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. a zalety?? no pomijajac,ze blos i jego legalnosc.... to moze faktycznie duzo sie nie rozni ale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kazdy ma jak lubi
pozdrawiam
maciek

[ Dodano: 2006-10-26, 15:04 ]
czujnik temp gaziarze dadza mi gratis bo im to czesto zostaje z instalcji gazowych w ktorych wlasciciel nie zyczy sobie takiego czujnika zeby mu sie predzej na gaz przelaczal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a i tak tego jeszcze nie zrobilem. zobacze co bedzie jak nadejda mrozy ale chyba zostanie tak jak jest

[llechu]

Chyba mmmk, z tymi czujnikami temperatury to nie do końca tak, że się sumują. Czujnik nie jest cyfrowy, tylko jest to jakiś tam termorezystor, którego opór maleje lub rośnie w zależności od temperatury. I wątpię aby dwa czujniki zrównoleglone czy podłączone szeregowo pokazywały akurat dwa razy tyle co jeden akurat w stopniach celsjusza. Pamiętaj, że charakterystyki takich urządzeń nie mają zera w zerze C. W sekwencjach temperaturę ustawia się w sterowniku, podpinając je do komputera i ustawiając odpowiednie nastawy, a nie dodając czujniki.
Żeby była jasność co do tej oszczędności - ja również robię rozbiegówkę na benzynce i przełączam na LPG dopiero jak wskazówka temperatury na białe wejdzie. Ale latem zaraz po odpaleniu przełączałem. I nie chodzi mi o to, że to źle, że sekwencje tak mają z tą temperaturą, tylko, że nie należy się chwalić spalaniem 9l/100, skoro połowę drogi się jedzie na benzynie. Ewentualnie trzeba dodać ile jeszcze tej benzyny na 100.

[KGB]

termistory nie maja charakterystyki liniowej tylko wykladnicza ,wiec polaczenie dwoch rownolegle nie sprawi ,ze komputer zamiast 40C odczyta 20C
ale rzeczywiscie bedzie to to sporo nizsza temp. dla niego
tylko jak na moj gust to nie ma co podlaczac dwoch termistorow ,tylko taniej i lepiej dac potencjometr ktorym w kazdej chwili nastawimy sobie zadana temp. przelaczenia

mowa oczywiscie o centralkach w ktorych nastawy temp. przelaczania ogranicza nam soft

[mmmk]

no u mnie nie da sie tej temperatury wpisac mniejszej niz 40 stopni jak wpisywal przy mnie 20 to i tak po zatwierdzeniu bylo 40 ( podniesc ja oczywiscie moze) no i jedynym ratunkiem na moje marudzenie,ze za duzo pb pali to byloby dolozenie czujnika. a wtedy jadac na ustawienia z laptopem to na ekranie widzimy np temp plynu chlodzacego 140stopni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .ale dokladnie co i jak to nie wiem bo narazie z tego zrezygnowalem. a co do spalania no to tak najuczciwiej przy takich instalacjach jest liczyc koszty kazdego tankowania i potem podzielenia tego na ilosc przejechanych km. no bo ludzie sa rozni niektorzy odpalaja samochod 2 razy dziennie a ja czasami robie to z 20. pozatym w ustawieniach na kompie jest tez podany czas w jakim po odpaleniu ma chodzic na paliwie a kiedy moze przelaczyc sie na gaz. gaziarz zreszta przed montazem ostrzegal mnie,ze nawet jak zaloze gaz to koszt potrzebnej pb to iles tam % (cos pomiedzy 10% a 20%) kosztu gazu. no a najwieksza wada sekwencji jest to,ze jak np padnie pompa paliwa albo z jakiegos powodu benzyny nie mam wcale to nie ma szans,ze odpale samochod a inni z gazem 1 czy 2 gen dadza rade. ja probowalem i nie umiem a gaziarz powiedzial,ze nie mozna tego zrobic i tej wersji sie trzymam. a ja sekwencje zakladalem w zasadzie glowie temu,ze panicznie boje sie/ balem sie strzalow gazu no i zeby tego ciezkiego mula z ledwie 2.0 litrowym silnikiem nie zdlawic jakims mixerem ( bo to przeciez podstawowy silnik w scorpio w tym modelu nic slabszego juz nie bylo ...)
pozdrawiam
maciek
p.s. "nie da" czyli to od czego zaczalem pisanie to znaczy,ze ci co mi gaz zakladali tego nie zrobili bo ja sam w zadne ustawienia itp w zyciu bawic sie nie bede bo nie umiem :fcp14

[KGB]

Napisał mmmk

najwieksza wada sekwencji jest to,ze jak np padnie pompa paliwa albo z jakiegos powodu benzyny nie mam wcale to nie ma szans,ze odpale samochod a inni z gazem 1 czy 2 gen dadza rade. ja probowalem i nie umiem a gaziarz powiedzial,ze nie mozna tego zrobic i tej wersji sie trzymam

to zalezy od wtrysku
jezeli ci samochod nie odpala na niedzialajacej pompie ,bo wtrysk monitoruje jej dzialanie (niektore z immobilaizerem wbudowanym) to i na sekwencji nie bedzie jezdzil
ale jezeli stan pompy jest obojetny dla ECU to pojedzie na sekwencji
najlatwiej to sprawdzic wyjmujac bezpiecznik od pompy w czasie pracy silnika na gazie

[llechu]

KGB, ale mmmk, chodziło o to, że jak silnik masz zimny to i tak się na LPG nie przełączy, a na benzynie nie będzie pracować bo pompa padnięta.

[mmmk]

no dokladnie chodzi mi tylko o temperature bo wlasnie ciekawi mnie ile trzeba przejechac przy -20 stopniach na dworzu zeby sie na lpg przelaczyl...
pozdrawiam
maciek

[KGB]

a odpalanie awaryjne na gazie to po co zrobili :fcp13

[Hassan]

Dziekuję wszystkim za zainteresowanie tematem.
Jutro rano jade do Chojny na regulację i zapadnie decyzja czy sprzedam auto czy nie.
Dziwią mnie te problemy z gazem, wczesniej miałem Golfa lll na zwykłym gazie i nie było problemów, wsiedni ze dwa razy z laptopem do auta i tak przejechałem ponad 200 tysięcy bez przeglądów, bez zadnych wymian czegokolwiek.
Nie słyszałem nic o wymianie świeć, wymianie kabli - zero problemów.
Wyłożyłem 1500 zł. i zero kłopotów, kolejny nabywca też jeździ i jest zadowolony.
Auto paliło 10 litrów w mieście i 10 w trasie bez wzgledu na predkość.
Nigdy mniej a ani więcej - zmartwień nie było.
A tu niby postęp w technologi a taka kaszanka, że szkoda słów.
Rozumiem, że może coś im nie wyszło ale regulacja była przeprowadzana u mnie około 30 razy, w oczach karabin jak mnie widzieli, mogli by chociaż żeby się mnie pozbyć cokolwiek lepiej ustawić, a tu nic, coraz gorzej.

Pozdrawiam
wyjade kilka zbiorników i dam znać czy coć pomogło

[mmmk]

KGB a jestes pewny,ze u mnie musi to byc i dzialac??
pozdrawiam
maciek