|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-02-2014, 20:30 | #11 |
ford::professional
Imię: gregor
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
|
Odp: 1.8 TDCi szarpanie na niskich obrotach
przy rozrządzie pamiętaj o dwóch paskach rozrządu
|
26-02-2014, 22:11 | #12 |
ford::beginner
Imię: M
Zarejestrowany: 01-02-2014
Skąd: 3miasto
Model: mk4
Silnik: 1.8 tdci 140 km
Rocznik: 2010 lift
Postów: 32
|
Odp: 1.8 TDCi szarpanie na niskich obrotach
Masz oryginalny przebieg w aucie? Czy nie masz pewności?
|
28-02-2014, 07:13 | #13 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Gdansk
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8 TdCI
Rocznik: 2009
Postów: 22
|
Odp: 1.8 TDCi szarpanie na niskich obrotach
Przebieg powinien być faktyczny. Auto kupiłem jako używane w salonie, poleasingowe, więc z polską książką serwisową.
Co do rozrządu, to wczoraj rozmawiałem z mechanikiem, który mi robił auto i on uważa, że przy rozrządzie jeden pasek do wymiany, drugi jest łańcuch, którego oni jeszcze nigdy nie wymieniali. Co do zdania serwisu to akurat zasięgałem porady w dwóch serwisach ASO i w jednym mówili, że dwa do wymiany, a w drugim że jeden. Ale jak narazie kieruje się zdaniem mechanika, który już ręcę w środku mojego silnika trzymał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. może do tych 165 tys.km zdanie mi się zmieni |
28-02-2014, 13:41 | #14 |
ford::average
Imię: Lucas
Zarejestrowany: 11-06-2012
Skąd: Wrocław
Model: był S-MAX szukam nowszego :-)
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
Odp: 1.8 TDCi szarpanie na niskich obrotach
Jak masz 1.8TDCI 2009r to musisz miec dwa paski zmiana z lancucha na pasek w oleju byla chyba 11.2007 ...
U mnie przy 140 tys ten pasek w oleju byl w tragicznym stanie nie bylo 10 zebow ! |
28-02-2014, 14:57 | #15 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Gdansk
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8 TdCI
Rocznik: 2009
Postów: 22
|
Odp: 1.8 TDCi szarpanie na niskich obrotach
No zobaczymy, narazie do tych 165 tys chciałbym przejeździć.
A jaki ewentualnie jest koszt wymiany tych pasków, ASO to ceny z kosmosu. Same części czyli oba paski plus pompa wody to chyba ok. 1200 pln, ale pewny nie jestem ? |
05-06-2014, 18:59 | #16 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Gdansk
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8 TdCI
Rocznik: 2009
Postów: 22
|
Odp: 1.8 TDCi szarpanie na niskich obrotach
No to dalszy ciąg historii mojego auta.
Już po wymianie rozrządu+pompa wody, OBA PASKI ! Więc nie ma gdybania czy drugi to łańcuch. Po wizualnych oględzinach to ten pierwszy pasek nie wyglądał nawet źle po 165 tys km, ale ten co pracuje w kasecie w oleju to tragedia. Może i zęby miał wszystkie, ale cały sparciały i popękany, więc trudno powiedzieć czy te 200 tys km jak w książce by dał radę. To tak ku przestrodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
06-06-2014, 16:35 | #17 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,790
|
Odp: 1.8 TDCi szarpanie na niskich obrotach
Cytat:
|
|
21-06-2014, 21:14 | #18 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Gdansk
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8 TdCI
Rocznik: 2009
Postów: 22
|
Odp: 1.8 TDCi szarpanie na niskich obrotach
Nie było żadnych objawów przed awarią. Także po zdarzeniu jak zaczęło sie szarpanie to stuków też żadnych nie bylo. Jak narazie po naprawie 20 tkm zrobiłem i wszystko pracuje super
|
16-08-2014, 19:01 | #19 |
ford::amateur
Imię: mariusz
Zarejestrowany: 15-08-2014
Skąd: warszawa
Model: ford mondeo mk4 1.8tdci
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Odp: 1.8 TDCi szarpanie na niskich obrotach
ja to sie czasem zastanawiam co te ludzie maja w glowach zeby wydac 14.000 tys na naprawe silnikajesli silnik morzna kupic za 5.000 tys tak jak ja to zrobilem z powodu walnietego czujnika oleju zatarlem silnik diagnoza mechanika wymiana silnika koszt ok 10.000 tys ja kupilem silnik za 4 i 1.000 wymiana i chodzi jak zegarek stary silnik mial przebiek 250 tys a nowy 100 tys
|
22-08-2014, 13:13 | #20 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Gdansk
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8 TdCI
Rocznik: 2009
Postów: 22
|
Odp: 1.8 TDCi szarpanie na niskich obrotach
a jaką masz pewność, że ten kupiony silnik ma 100 tys ? Żadną... Przy przebiegach jakie robię, czyli około 60-70 tys rocznie to raczej nie chciałbym po 30 tys aby spotkało mnie to samo, więc wolałem inwestować w nowe markowe części.
|