[Focus 1998-2004] Jaki silnik najmniej awaryjny

[Assan]

1.8 i 2.0 benzyna podobnie jak 1.6 spalanie ( u mnie) średnie powiedzmy 7-8 l co do1.8 TDDI i TDCI nie wypowiadam się,porostu nie wiem

[mateuszford]

1.8 TDDi

niezawodny od 39tys.km

[niko123]

1.6 benzyna

[niko123]

Napisał mateuszford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.8 TDDi

niezawodny od 39tys.km

Nowe diesle z auto salonu to tak ale używki to ...

90% nowych tematów w dziale ''silnik '' to diesle - to nie przypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Do tego, wtryski, dwumasa, turbo, pompa , cokolwiek padnie to naprawa 2-6 tyś a w benzyniakach krokowiec/ cewka 120zł -250 zł
Dodajmy problemy z zamarzającym paliwem z zimę i inne problemy diesli.

[vxz80]

Ok czyli 1.8 , 2,0 benzyna i zakladac gaz . A tak z ciekawosci .. z takimi silnikami ile wam pali gazu ?

[mateuszford]

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nowe diesle z auto salonu to tak ale używki to ...

90% nowych tematów w dziale ''silnik '' to diesle - to nie przypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Do tego, wtryski, dwumasa, turbo, pompa , cokolwiek padnie to naprawa 2-6 tyś a w benzyniakach krokowiec/ cewka 120zł -250 zł
Dodajmy problemy z zamarzającym paliwem z zimę i inne problemy diesli.

trzeba dopłacić 2-3tys. wiecej i wziąć wiarygodnego diesla
a nie kupuwac suszwola w dieslu za 10tys. ....bo tani
widziałem pare sztuk w takich cenach wiec pożal sie boże

ja kupiłem z książka serwisowa z Belgi od Pana 52 lata (wiec nie katował jak wiekszość młodych)
wszelkie paragony rozrzad, filtry paliwa, olej, naprawy, żarówki itd

ja ku zdziwieniu przed pracą na parkingu odpalałem przy -24*C od pierszego zagrzania świec

tddi to pancerna jednostka
turbo bez zmiennej geometrii , brak dwumasy

PS. lepiej dopłacic niz potem płacic za robote

[niko123]

Napisał mateuszford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzeba dopłacić 2-3tys. wiecej i wziąć wiarygodnego diesla
a nie kupuwac suszwola w dieslu za 10tys. ....bo tani
widziałem pare sztuk w takich cenach wiec pożal sie boże

ja kupiłem z książka serwisowa z Belgi od Pana 52 lata (wiec nie katował jak wiekszość młodych)
wszelkie paragony rozrzad, filtry paliwa, olej, naprawy, żarówki itd

ja ku zdziwieniu przed pracą na parkingu odpalałem przy -24*C od pierszego zagrzania świec

tddi to pancerna jednostka
turbo bez zmiennej geometrii , brak dwumasy

PS. lepiej dopłacic niz potem płacic za robote

Właście tddi nie ma takiej kultury pracy, spalania jak tdci ale jest dużo mniej awaryjny.
Dziwne właśnie to że czym nowsze silnikie diesla tym bardzie skomplikowane i co za tym idzie bardziej awaryjne i drogie w naprawach.

[vxz80]

Wiec jasno wynika ze tylko benzyna- MNIEJSZE KOSZTY NAPRAWY ?! I jak cos gaz zalozyc zgadzacie sie?

[niko123]

Napisał vxz80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiec jasno wynika ze tylko benzyna mniejsze koszty naprawy ?! I jak cos gaz zalozyc zgadzacie sie?

Może tddi z pewnej ręki ( rodzina ) sprawdzony itp też będzie ok ale ryzyko i tak będzie...

[vxz80]

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może tddi z pewnej ręki ( rodzina ) sprawdzony itp też będzie ok ale ryzyko i tak będzie...

Tzn jezeli chodzi o koszty napraw polecacie benzyne bo tansze naprawy .Disel tez dobry tylko jak sie zepsuja wtryski to slono podobno kosztuje ..a mozna wiedziec ile..