[Mondeo 2007-2014] 2.0 tdci DW10 wartości cylbal po wymianie wtryskiwaczy

[lucas4891]

Należy też rozróżnić regenerowane, na regenerowane fabrycznie przez Siemensa i gdzieś tam... Fabryczne są OK. Poza tym ta reguła tyczy się wszystkich wtryskow piezoelektrycznych bez względu na marke

[wujek_maciej]

sorki za opóźnienie..
Wtryski miały być regenerowane, a przyszły nowe

Z tą adaptacją i nauką kompa coś chyba jest, bo zdjęcia są po przejechaniu ok 70 km.. gdy zrobiłem kolejne 50 parametry wyglądają nieco lepiej. Wyczytałem gdzieś, że trzeba zrobić nawet kilkaset kilometrów by "komp nauczył się wtrysków", więc na weekend powinno być jeszcze lepiej.

ps. nie mogę znaleźć procedury adaptacji wtrysków przy pomocy kompa - poratuje ktoś?

Pozdrawiam!

[lucas4891]

Napisał wujek_maciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps. nie mogę znaleźć procedury adaptacji wtrysków przy pomocy kompa - poratuje ktoś?

Bo jej nie ma...
Jak dobrze pamiętam to dla Siemensa procedura przyspieszonej adaptacji wygląda mniej więcej tak.
Silnik temp min 70 °C, rozpedzamy auto osiągając powiedzmy 2-3 tyś obr/min i puszczamy gaz aż do uzyskania 1500 obr/min. Po czym znów przyspieszamy i tak w koło Wojciechu.
Upierdliwe, bezsensowne moim zdaniem, więc...
Zwłaszcza że z autem nic złego się nie dzieje

[wujek_maciej]

wracając to tematu..
Po przejechaniu ok 1000km wartości cylbal w Forscanie nadal są "gorsze", bo około:
1,25
1,1
0,68
0,89

Silnik pracuje równo, nie przerywa, odpala lepiej niż przed wymianą wtrysków, pracuje bardzo dobrze.
Dlatego też moim zdaniem te wartości nijak mają się do rzeczywistego stanu wtryskiwaczy. Jedynie wyjęcie i sprawdzenie na maszynie potwierdza ich stan.
Pozdrawiam!

[lucas4891]

Napisał wujek_maciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik pracuje równo, nie przerywa, odpala lepiej niż przed wymianą wtrysków, pracuje bardzo dobrze.
Dlatego też moim zdaniem te wartości nijak mają się do rzeczywistego stanu wtryskiwaczy.

I tak i nie. Te parametry to są korekty wtrysku, a dokładniej czasy otwarcia wtryskiwaczy. W ten sposób PCM wyrównuje prędkość obrotową wału korbowego w każdym suwie pracy poszczególnych tlokow. Dzięki temu silnik nie wibruje i pracuje równomiernie.
Metoda określenia stanu wtryskiwaczy na podstawie korekt czasu otwarcia wtryskiwaczy jest możliwa ale razem z wartościami kompresji na poszczególnych cylindrach. Służy ona tylko do wstępnej diagnostyki wtryskiwaczy. Natomiast pełna diagnostyka przeprowadzana jest na maszynie.
I to by było na tyle ...

[SilesiaFord]

Pacjent Mondeo MK4 2.0 z 2007, stan licznika prawie 330kkm (realnie pewnie więcej). Jeden gościu z serwisu stwierdził, że wtryski zbyt głośno pracują. i są do wymiany. Poprzedni właściciel z z 45-50kkm temu robił regenerację wtryskiwaczy - tak twierdził, brak papierów.
Samochód ogólnie normalnie odpala, jeździ, przyspiesza z tym róznie (raz zwawo, raz jakby musiał się obudzić). Czasem przy mocniejszych depnięciach trochę czarnego za mną widać. I na pewnych prędkościach obrotowych bywają wibrację. Czasem przejściowe, bywają stałe do postoju lub zgaszenia.

Link do filmu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[luckyboy]

Niezły maestro z niego, na słuch ocenia hahahaha

[EW1]

Bez obrazy ale pierwszym sygnałem niedomagania jest właśnie inny dźwięk. Resztę oceni się na stole pomiarowym...