Nowy model Mondeo ( MK V ?? )

I jak to wygląda ? Ja pamiętam że jak pierwsze auta z elektrycznym wychodziły to przy skręcaniu przygasały światła w nocy

[kruger]

Nie odczułem różnicy w stosunku do prowadzenia MK4 więc jest dobrze. Układ kierowniczy pracował poprawnie, czułem kontakt z samochodem i nawierzchnią. W nocy nie jeździłem więc o światłach nic nie napiszę.

Czyli nie było za lekko. To jest zawsze problem przy elektrycznym. Za lekko chodzi kierownica.

[Atlis]

Zawsze? No raczej nie.

[Pulse]

Chciałem napisać o mojej obserwacji wcześniej, ale zgubiłem ten wątek.

Jakiś miesiąc temu przez 30 minut ślimaczyłem się korku mając po lewej stronie Mondeo Mk V. Przez pierwsze 15 minut w ogóle nie zaskoczyłem, że to Mondeo. Rzuciłem na niego okiem od tyłu jak dojeżdżałem, bo na moim pasie ruch był szybszy. Potem przez kolejne minuty jechaliśmy bok w bok i w tym czasie myślałem, że to Focus po lifcie. Dopiero jak byłem z przodu zobaczyłem w lusterku, że to mk V. Potem nieco zwalniałem aby się dokładniej przyjrzeć.
Generalnie mk V od tyłu i z boku wygląda na mniejszy. Małe brzydkie alufelgi. Całość jeśli chodzi o linię boku i tył niewiele się zmieniła w porównaniu do mk IV, co oczywiście uważam za plus. Natomiast przód ze światłami LED i grillem a'la Aston Martin - 10/10.


Już później obejrzałem auto w salonie. Niestety środek dla mnie to porażka. Nie chodzi o jakość materiałów, kolory, itp. Po prostu nie podoba mi się kształt deski rozdzielczej, środkowej konsoli, kierownicy, kratki nawiewów, wyświetlaczy, zegarów i wszystkich tych przełączników, guzików, zagłówków o dziwnym kształcie. Nie podoba mi się też słupek dzielący szybę w przednich drzwiach.

Podsumowując od zewnątrz auto 9/10.
Od środka tylko 5/10.
Nie jeździłem jeszcze, ale czytam od kolegów którzy jeździli, że prowadzi się jak zawsze, tj. bardzo dobrze.
Niemniej jednak nie wiem czy przesiądę się do mk V z mk IV, w końcu najwięcej czasu spędza się patrząc na auto od środka a z tej perspektywy średnio mi się podoba. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kocur]

No, dzisiaj wycieczka do salonu VW z dwoma kumplami i dokładne wymacanie co i jak.

Z zewnątrz - mała różnica, wygląda jak po liftingu czyli lekki minus ale nie wygląda źle.
W środku - siedzenia super wygodne, szerokie, a boki mocno trzymające.

I najważniejsze - porównując Titanium z prezentacji do Highline to ten drugi to klasa premium, nawet klamki w drzwiach zewnętrzne - mimo że plastik to jednak czuć że jest to masywny plastik - w MK5 bałem się że je ułamie.
Stała wersja z Navi ale z tradycyjnymi zegarami - jest opcja na cyfrowe też ale analogi jakoś do mnie bardziej przemawiają.

Ogólnie wrażenie na plus, no i mimo że sedan to bagażnik naprawdę spory - mały prześwit wiadomo, muszę jeszcze kombi obczaić.


Nie wiem jak cenowo ale jakość materiałów na pewno lepiej i można to udowodnić w wielu miejscach w aucie.


Po drodze zaglądnęliśmy do Skody. Tutaj wielkie rozczarowanie - Suberb faktycznie przestronny w każdym calu, ale cała masa ordynarnych plastików - a to była najwyższa wersja. Tutaj minus.

Aaa, nie pamiętam kto to pisał ale napisał nieprawdę - bo w Suberbie ciągle można zamówić funkiel nówkę 3.6 - Passat go wycofał ale gość mówi że nie jest wykluczone że go zmodyfikują pod euro 5/6 i wsadzą z powrotem.

[peter79]

Przewiozłem się tym nowym paskiem w wersji Highline (kombi) i cyfrowymi zegarami, dsg, skórą, navi, itp powiem, że jak nigdy nie przepadałem za tą marką to ta wersja zrobiła na mnie ogromne wrażenie, ale to nie znaczy, że skreślam forda

[kruger]

Jak Ci się spodobały cyfrowe zegary? Niezły bajer ale nie jestem przekonany czy bym to chciał. Ciekaw jestem czy na na nierównościach słyszałeś stuki z tylnego zawieszenia, ja w sedanie zdecydowanie tak. Poza tym też mam bardzo pozytywne odczucia co do nowego Passata. Niby rewolucji nie zrobili ale wrażenia zdecydowanie lepsze niż u poprzednika.

[peter79]

Wizualnie są świetne natomiast nie pobawiłem się manu bo bardziej skupiłem się na skrzyni dsg, a sprzedawca też gonił bo była kolejka do jazdy, a autko na salonie miało odpięty aku
Jestem przekonany że Mk5 jeszcze nas pozytywnie zaskoczy wersją VIGNALE, być może trzymają asa w rękawie, bo nie chcę mi się wierzyć, że pozwolili by tak odjechać Pasatowi

Wieśwagen trendy