Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[Stefano]

Zdejmij mu na chwile tłumik, bo może jest niewypalony i on daje ten dym, jak dalej kopci a nie gasnie, to ma problem ze spalaniem, czyli albo za mało powietrza, przeczyscic dolot, może mała wydajność wentylatora i sprawdzić droznośc rurki sasilającej go w powietrze, albo ma za dużo paliwa, czyli ustawić dawkę na pompce. Moze też byc komora, ale ona po pełnym nagrzaniu powinna się oczyscic.
Ten piec od Merc. VITO, to rzeczywiscie z bezposrednią komorą spalania, bez sitka, ale nie zdiagnozujesz go w tym samochodzie, bo sterownik 252124 ma inny protokól transmisji.
Pozdr.

[cowboy]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdejmij mu na chwile tłumik, bo może jest niewypalony i on daje ten dym, jak dalej kopci a nie gasnie, to ma problem ze spalaniem, czyli albo za mało powietrza, przeczyscic dolot, może mała wydajność wentylatora i sprawdzić droznośc rurki sasilającej go w powietrze, albo ma za dużo paliwa, czyli ustawić dawkę na pompce. Moze też byc komora, ale ona po pełnym nagrzaniu powinna się oczyscic.
Ten piec od Merc. VITO, to rzeczywiscie z bezposrednią komorą spalania, bez sitka, ale nie zdiagnozujesz go w tym samochodzie, bo sterownik 252124 ma inny protokól transmisji.
Pozdr.

Rzeczywiście, odpalałem z założonym tłumikiem i on może być przyczyną-nie pomyślałem. Odpalałem w warunkach domowych-na wiaderku.
Rurki zasilającej nie zakładałem na razie, ale zajrzę mu do środka jak po ściągnięciu tłumika będzie to samo, to go przeczyszczę wenątrz.

Dzięki póki co. Jutro się za to wezmę.

Ps. Jak się ustalało dawkę paliwa na pompce? Czy przypadkiem nie "wykręcając" króciec z pompki?

Pozdrawiam

[klintirek]

Napisał peters Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiem tak ja zrobilem to na diodach 2A.Na pozycji 0 nie odpali nigdy.Na (1) odpali jak na zalaczonym wyl.temperatury('+','-' 8'C.) Na (3) odpali kiedy ja chce nawet w 30'C.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Probowalem narysowac kiedys schemat jak to zrobilem ale wymieklem.Mam zrobione ze odpalam piec bez kluczyka w stacyjce(po to te diody).
Mam jeszcze taki zegar zamontowany:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do PETERS
dziękuje kolego za linka ,ciekawe są tam opisy Pozdrawiam

[cowboy]

Napisał cowboyasterix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rzeczywiście, odpalałem z założonym tłumikiem i on może być przyczyną-nie pomyślałem. Odpalałem w warunkach domowych-na wiaderku.
Rurki zasilającej nie zakładałem na razie, ale zajrzę mu do środka jak po ściągnięciu tłumika będzie to samo, to go przeczyszczę wenątrz.

Dzięki póki co. Jutro się za to wezmę.

Ps. Jak się ustalało dawkę paliwa na pompce? Czy przypadkiem nie "wykręcając" króciec z pompki?

Pozdrawiam

Problem dymienia rozwiązany.
Na początku zdjąłem tłumik-lekko zadymił tylko przy odpaleniu, później już było ok.
A na dymiący, i brudny wenątrz, i "zaropiały" tłumik znalazłem sposób. Podgrzałem go max. w każdy z otworów małym palnikiem gazowym+lekko po wierzchu-prawie kolor na żółto zmienił.
Wszystko super się wypaliło - dymu było co nie miara.
Założyłem go z powrotem i jest czyściutko i suchutko.

Do wnętrza komory spalania w ogóle nie zaglądałem, również pompki nie regulowałem.

Stefano stawiam browca-przy najbliższej okazjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki jeszcze raz za pomoc.

[BBK66]

Napisał luk1969 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlaczego w tym wątku zasmiecacie informacją o olejach? trzeba użyc szukajki. A potem czyta się wątek o dogrzewaczu cały tydzień. Brak słów!

witam,niemam zamiaru się kłócić,wymyślać ani nabijać sobie punktów,jakbyś spokojnie przeczytał że przeprosiłem i prosiłem tak niezobowiązująco prosić kolegów fachowców z tematu forda o jakby to powiedzieć -podpowiedz tak przy okazji z ww tematu a TY niczym ten kaczyński,tylko beszt i machanie palcem z mównicy---- gościu opanuj sie

[peters]

Dobrze ze temat o olejach zamknął sie dwóch trzech postach.Czasami jeszcze ktos cos doda i temat schodzi na inne tory.
Wiec jest dobrze.Sam tez czasami zadaje pytania (nie majace bezposredniego zwiazku z omawianym tematem) wiec troche tolerancji panowie.

[john1]

witam moze ktos podpowiedziec gdzie kupic wentylator do naszego piecyka?

[BBK66]

Napisał BBK66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no dobra,już wiem że mój nowo kupiony galuś ma rozbudowanego eberszprechera z zegarem w podsufitce i jakimś tam pilotem,ale doradźcie od czego zacząć poszukiwania(czytaj:wydawanie kasy)gdyż po włączeniu ogrzewania to tylko "chodzą" dmuchawy-klimatronik,zegar wskazuje-odmierza czas do wyłączenia i to wszystko,wiec jak sprawdzić co go boli.mówiąc krótko autko dopiero co kupione więc nic o nim więcej niewiem

to jeszcze raz się zapytam od czego by zacząć

[Stefano]

Zacznij od diagnozy piecyka... a z tym kaczorem to dobre.

[taxidriver]

Napisał BBK66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jeszcze raz się zapytam od czego by zacząć

Jesteś mocno leniwy poczytaj jest wszystko napisane.Weź kabel i skanuj, jak nie masz kabla to kup lub pojedź do takiego co ma. Koniec problemów, z dagnostyką.
Lub masz w punktach:
1.Diagnostyka
2. Naprawa
3.Jest ciepło.
Sorki stefano nie zauważyłem, że dubluję odpowiedź ale szlak mnie już trafia na te same pytaniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.