Sprawdzanie Numeru VIN

Zoltyy · 01-09-2013, 13:31

Da się tedi_k, tak tylko się czepiam bo to naprawdę kwestia kilku linijek oprogramowania.
No ale skoro mając tak duży wyświetlacz i tak trzeba było rozdzielić sterowanie nawiewami/klimą na dwa ekrany to ja nie dziwię się już niczemu.

boncio · 04-09-2013, 15:13

Panowie na stronie Etisa można sprawdzić jakie dokładnie moduły są zainstalowane w aucie i czy jest do nich aktualizacja oprogramowania bo takie są teraz wymogi UE dla niezaleznych warsztatów. Także każdy może zobaczyć czy jest aktualizacja do Conversa, czy nie.
Teoretycznie mając interfejs VCI J2534-2 można samemu dokonać aktualizacji, tylko nie podają jaki jest zalecany.

tedi_k · 04-09-2013, 21:55

Cytat:

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie na stronie Etisa można sprawdzić jakie dokładnie moduły są zainstalowane w aucie i czy jest do nich aktualizacja oprogramowania bo takie są teraz wymogi UE dla niezaleznych warsztatów. ....

No niestety ta informacja jest tak łatwo dostępna tylko dla nowszych samochodów...
Np. mój C-max z lipca 2008 nie jest "objęty" programem ujawniania info...

Slartibartfast · 05-09-2013, 00:45

Dokładnie...

Informacje dotyczące oprogramowania pojazdu nie są dostępne dla wybranego pojazdu. Informacje te są aktualnie dostępne dla pojazdów spełniających normę V oraz wybranych pojazdów spełniających normę IV emisji spalin.

zefu · 05-09-2013, 17:49

Jestem świeżo po aktualizacji softu. W przypadku Convers+ zmiana z 1118 na 1122 (mam Convers+ sprzed liftu). Skrzynia pracuje inaczej, auto przyśpiesza równiej a zmiany biegów są mniej wyczuwalne, płynniejsze w trybie D, natomiast podobnie, jak u innych, zmiany w trybie S są bardziej "szarpiące". Póki co, innych różnic nie zauważyłem. Np radio (NX) dalej wyłącza się przy wyłączeniu zapłonu.

tedi_k · 05-09-2013, 20:42

Cytat:

Napisał zefu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem świeżo po aktualizacji softu. W przypadku Convers+ zmiana z 1118 na 1122 (mam Convers+ sprzed liftu). Skrzynia pracuje inaczej, auto przyśpiesza równiej a zmiany biegów są mniej wyczuwalne, płynniejsze w trybie D, natomiast podobnie, jak u innych, zmiany w trybie S są bardziej "szarpiące". Póki co, innych różnic nie zauważyłem. Np radio (NX) dalej wyłącza się przy wyłączeniu zapłonu.

Rozumiem, że zrobiono "przy okazji" update PowerShifta... Bo update Conversa do pracy skrzyni na prawdę nic nie maGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z obserwacji wynika, że radio umieją gasić po otwarciu drzwi (po odpowiednik updacie) conversy powyżej 12xx.

zefu · 06-09-2013, 17:50

Dlatego napisałem "w przypadku Convers+" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak, soft TCM też musieli zaktualizować, choć napisali, że zrobili tylko IPC i BCM...

Slartibartfast · 08-09-2013, 22:02

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radio umieją gasić po otwarciu drzwi

Super! Szkoda, że tego nie mam
Jakby jeszcze opóźnili wyłączanie zasilania wycieraczek, szyb i panoramy. Wnerwiające jest, że po wyłączeniu silnika nie można domknąć szyb i panoramy a wycieraczki stają w miejscu jak w maluchu... wrrr
W sumie to szyby powinny działać w trybie ciągłym (słucham radyjka na postoju, ktoś puka w szybkę i... guano - albo włączyć zasilanie albo drzwi otwierać)

MaXyM · 09-09-2013, 01:24

Cytat:

Napisał Slartibartfast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a wycieraczki stają w miejscu jak w maluchu... wrrr

To mnie w moim mondeo milo zaskoczyli: Po wylaczeniu silnika wycieraczki dokoncza caly cykl.
Ale prawda jest ze obsluge szyb mogliby opoznic. Na szczescie pozostaje jeszcze domykalnie z pilota
A z tym radiem to musze podjechac na upgrade softu. Mam nadzieje ze opoznianie wyl. radia beda mial i ja.

_sobol_ · 09-09-2013, 08:08

Najfajniejsze rozwiązanie jeśli codzi o szyby jest u mnie w vectrze C - zasilanie szyb działa do pierwszego otwarcia drzwi kierowcy po wyłączeniu silnika. Dopóki nie wysiądziesz z auta, sterowanie szybami działa normalnie.

01-09-2013, 13:31	#151
Zoltyy ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2010 Skąd: polnocne rubieze ;) Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5 Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016. Postów: 473	Odp: Oprogramowanie do Convers+ Da się tedi_k, tak tylko się czepiam bo to naprawdę kwestia kilku linijek oprogramowania. No ale skoro mając tak duży wyświetlacz i tak trzeba było rozdzielić sterowanie nawiewami/klimą na dwa ekrany to ja nie dziwię się już niczemu. __________________ Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie

04-09-2013, 15:13	#152
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,727	Odp: Oprogramowanie do Convers+ Panowie na stronie Etisa można sprawdzić jakie dokładnie moduły są zainstalowane w aucie i czy jest do nich aktualizacja oprogramowania bo takie są teraz wymogi UE dla niezaleznych warsztatów. Także każdy może zobaczyć czy jest aktualizacja do Conversa, czy nie. Teoretycznie mając interfejs VCI J2534-2 można samemu dokonać aktualizacji, tylko nie podają jaki jest zalecany.

05-09-2013, 00:45	#154
Slartibartfast ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-05-2010 Skąd: Warszawa Model: S-Max FL +Mondeo5Vig Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM Rocznik: 09.2010 +08.2017 Postów: 1,467	Odp: Oprogramowanie do Convers+ Dokładnie... Informacje dotyczące oprogramowania pojazdu nie są dostępne dla wybranego pojazdu. Informacje te są aktualnie dostępne dla pojazdów spełniających normę V oraz wybranych pojazdów spełniających normę IV emisji spalin. __________________ Mój Maksik pali [Okleiłem eSia] [Końcówka wydechu] [LEDy]

05-09-2013, 17:49	#155
zefu ford::average Zarejestrowany: 26-03-2013 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0L Duratorq CR TC (140PS->163PS) - DW10C, MMT6 Rocznik: 2013 Postów: 47	Odp: Oprogramowanie do Convers+ Jestem świeżo po aktualizacji softu. W przypadku Convers+ zmiana z 1118 na 1122 (mam Convers+ sprzed liftu). Skrzynia pracuje inaczej, auto przyśpiesza równiej a zmiany biegów są mniej wyczuwalne, płynniejsze w trybie D, natomiast podobnie, jak u innych, zmiany w trybie S są bardziej "szarpiące". Póki co, innych różnic nie zauważyłem. Np radio (NX) dalej wyłącza się przy wyłączeniu zapłonu.

06-09-2013, 17:50	#157
zefu ford::average Zarejestrowany: 26-03-2013 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0L Duratorq CR TC (140PS->163PS) - DW10C, MMT6 Rocznik: 2013 Postów: 47	Odp: Oprogramowanie do Convers+ Dlatego napisałem "w przypadku Convers+" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak, soft TCM też musieli zaktualizować, choć napisali, że zrobili tylko IPC i BCM...

09-09-2013, 08:08	#160
_sobol_ ford::specialist Imię: g. Zarejestrowany: 12-12-2012 Skąd: Wawa Model: s-max Titanium X Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 603	Odp: Oprogramowanie do Convers+ Najfajniejsze rozwiązanie jeśli codzi o szyby jest u mnie w vectrze C - zasilanie szyb działa do pierwszego otwarcia drzwi kierowcy po wyłączeniu silnika. Dopóki nie wysiądziesz z auta, sterowanie szybami działa normalnie.