Sprawdzanie Numeru VIN

c-matix · 02-01-2016, 17:17

Ja mam nadzieje ze sobie juz z wlasnego opisu odpusciles to auto.

Marek · 02-01-2016, 17:22

Cytat:

Napisał Lu_BUBU Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wfowxxgcdw7l01803

popraw trzeci znak w vin na "zero", a nie "o"
Ktoś będzie szukał info to mu szukajka nie poda.

Lu_BUBU · 03-01-2016, 13:08

Cytat:

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam nadzieje ze sobie juz z wlasnego opisu odpusciles to auto.

auto do akceptacji tylko nie za taką sumę, ale nie zejdą na tyle by się opłacało wymienić motor

paker2329 · 03-01-2016, 13:28

kolego ja jestem posiadaczem od roku focusa C-MAXA z silnikiem 2.0 TDCI 136km i jestem zadowolony z auta no tylko ja robię co drugi dzień 60 kilometrów do pracy także nie ma problemu z wypalaniem pdfa chodź musiałem uzupełnić specjalny płyn do jego wypalania .miałem również przyjemność przejechać się C-MAXEM 1.6 diesel no to szału nie ma no ale to zależy wszystko od ciebie jak lubisz jeździć .

Bump: kolego ja jestem posiadaczem od roku focusa C-MAXA z silnikiem 2.0 TDCI 136km i jestem zadowolony z auta no tylko ja robię co drugi dzień 60 kilometrów do pracy także nie ma problemu z wypalaniem pdfa chodź musiałem uzupełnić specjalny płyn do jego wypalania .miałem również przyjemność przejechać się C-MAXEM 1.6 diesel no to szału nie ma no ale to zależy wszystko od ciebie jak lubisz jeździć .

04-01-2016, 15:09

a ma ktoś może jakieś doświadczenia z autami z fabryczną instalacją BRC?? warte to jest w ogóle zainteresowania??

Gimnastikball · 04-01-2016, 16:26

Tak mieliśmy kilka aut na wymianie butli z wiadomych względów.

Głównie FF mk2 Włochy i Niemcy

Przebiegi różne.

Z gazem nie problemów, pod warunkiem, ze auto jest w dobrej kondycji mechanicznej.
Chodzi o silnik i jego ewentualną "przeszłosć"

Nie mniej gaz fabryczny od rzemieślniczego różni się jedynie kilkoma detalami estetycznymi, których nikt nie wykona w warsztacie (przelotki, peszele, odlewy)

04-01-2016, 21:38

A nie ma tak, że po jakiś większych przebiegach silnik nadaje się do remontu? Na co ewentualnie trzeba zwrócić uwagę przy zakupię??

Lu_BUBU · 05-01-2016, 05:47

Jeśli regularnie serwisujesz LPG i dbasz o zapłon w samochodzie to przebiegi są takie same jak na samej benzynie ale trzeba serwisować na czas.
Zawsze trzeba pamiętać że wtryskiwacze gazu mają swoją żywotność tak samo reduktor.
A czas jego żywotności jest uzależniony od firmy i modelu

Ja osobiście wolę kupić auto bez gazu i samemu założyć instalacje wtedy mam pewność że będzie dobrze
I nie oszczędzam na wtryskiwaczach i reduktorze oraz na sposobie montażu
W mim mk2 16 16v miałem nawierconą głowice od dysze gazu i hulał lepiej na gazie niż na benzynie.

Gimnastikball · 05-01-2016, 08:39

Cytat:

Napisał kamilpastuszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie ma tak, że po jakiś większych przebiegach silnik nadaje się do remontu? Na co ewentualnie trzeba zwrócić uwagę przy zakupię??

Paradoksalnie auta na gazie robią większe przebiegi, niż na tradycyjnym paliwie.

W tej chwili z przykładów, Laguna 1 jakaś 2,0 w wakacje miała 418 tkm, gaz założony po roku od nowości. W środku ściachana a silnik brzytwa.

Clio z nauki jazdy też już w tej chwili pod 500tkm, na pierwszym silniku

Lu_BUBU · 05-01-2016, 17:33

czy ktoś oglądał ten samochód
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

02-01-2016, 17:17	#141
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,790	Odp: Focus II kombi, Focus C-Max, C-Max Ja mam nadzieje ze sobie juz z wlasnego opisu odpusciles to auto.

03-01-2016, 13:28	#144
paker2329 ford::amateur Imię: łukasz Zarejestrowany: 02-01-2016 Skąd: iłża Model: focus c max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 6	Odp: Focus II kombi, Focus C-Max, C-Max kolego ja jestem posiadaczem od roku focusa C-MAXA z silnikiem 2.0 TDCI 136km i jestem zadowolony z auta no tylko ja robię co drugi dzień 60 kilometrów do pracy także nie ma problemu z wypalaniem pdfa chodź musiałem uzupełnić specjalny płyn do jego wypalania .miałem również przyjemność przejechać się C-MAXEM 1.6 diesel no to szału nie ma no ale to zależy wszystko od ciebie jak lubisz jeździć . Bump: kolego ja jestem posiadaczem od roku focusa C-MAXA z silnikiem 2.0 TDCI 136km i jestem zadowolony z auta no tylko ja robię co drugi dzień 60 kilometrów do pracy także nie ma problemu z wypalaniem pdfa chodź musiałem uzupełnić specjalny płyn do jego wypalania .miałem również przyjemność przejechać się C-MAXEM 1.6 diesel no to szału nie ma no ale to zależy wszystko od ciebie jak lubisz jeździć .

04-01-2016, 15:09	#145
kamilpastuszka Postów: n/a	Odp: Focus II kombi, Focus C-Max, C-Max a ma ktoś może jakieś doświadczenia z autami z fabryczną instalacją BRC?? warte to jest w ogóle zainteresowania??

04-01-2016, 16:26	#146
Gimnastikball ford::advanced Zarejestrowany: 28-11-2006 Skąd: Nowy Tomyśl Model: Focus MK1 Silnik: 1,8pb Rocznik: 2002 Postów: 332	Odp: Focus II kombi, Focus C-Max, C-Max Tak mieliśmy kilka aut na wymianie butli z wiadomych względów. Głównie FF mk2 Włochy i Niemcy Przebiegi różne. Z gazem nie problemów, pod warunkiem, ze auto jest w dobrej kondycji mechanicznej. Chodzi o silnik i jego ewentualną "przeszłosć" Nie mniej gaz fabryczny od rzemieślniczego różni się jedynie kilkoma detalami estetycznymi, których nikt nie wykona w warsztacie (przelotki, peszele, odlewy)

04-01-2016, 21:38	#147
kamilpastuszka Postów: n/a	Odp: Focus II kombi, Focus C-Max, C-Max A nie ma tak, że po jakiś większych przebiegach silnik nadaje się do remontu? Na co ewentualnie trzeba zwrócić uwagę przy zakupię??

05-01-2016, 05:47	#148
Lu_BUBU ford::amateur Imię: Emilian Zarejestrowany: 24-01-2015 Skąd: Lublin Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1,6 16V Rocznik: 2006 Postów: 1	Odp: Focus II kombi, Focus C-Max, C-Max Jeśli regularnie serwisujesz LPG i dbasz o zapłon w samochodzie to przebiegi są takie same jak na samej benzynie ale trzeba serwisować na czas. Zawsze trzeba pamiętać że wtryskiwacze gazu mają swoją żywotność tak samo reduktor. A czas jego żywotności jest uzależniony od firmy i modelu Ja osobiście wolę kupić auto bez gazu i samemu założyć instalacje wtedy mam pewność że będzie dobrze I nie oszczędzam na wtryskiwaczach i reduktorze oraz na sposobie montażu W mim mk2 16 16v miałem nawierconą głowice od dysze gazu i hulał lepiej na gazie niż na benzynie.

05-01-2016, 17:33	#150
Lu_BUBU ford::amateur Imię: Emilian Zarejestrowany: 24-01-2015 Skąd: Lublin Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1,6 16V Rocznik: 2006 Postów: 1	Odp: Focus II kombi, Focus C-Max, C-Max czy ktoś oglądał ten samochód [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]