|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-08-2010, 11:07 | #141 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
no to zebralismy komplet informacji na temat sterowania klapkami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. napisalem tylko co widzialem u mechanika. odpinajac podcisnienie tez blokuja sie klapki w jednym polozeniu (ten sam efekt co przy zrzuceniu dzwigni). tak czy inaczej oboje mamy racje i mam nadzieje, ze komus nasza debata pomozemyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam |
31-08-2010, 18:20 | #142 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
witam, dla wszystkich zainteresowanych, mam dostep do zestawu regenarycyjnego klapek w kolektorze ssacym. w sklad zestawu wchodza:
- klapki 4szt. - sworznie do mocowania klapek 2szt. - uszczelki kolektora ssacego 4 szt. calosc orginal cena to 720zl za caly zestaw, jesli ktos jest chetny to zapraszam na PM. |
31-08-2010, 18:40 | #143 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-01-2010
Skąd: WWA
Model: Galax
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 108
|
Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
Tylko, że ten zestaw się o kant pupy nadaje- nie załatwia kwestii ani pręta ani tym bardziej dziury którą ten prent wyżeźbił w ściance kolektora. Cena jest prosto z ASO.A teraz najlepsze: te same części można kupić w ASO nie w komplecie za.... 360 zł! I nikt nie wie skąd różnica w cenie.
Osobiście polecam poszukać poliftowego używanego kolektora- można trafić na prawdę w idealnym stanie. |
01-09-2010, 08:58 | #144 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
sam tego nie montowalem u siebie i nie wiem jak to sie spisuje, ale mialem okazje posluchac silnika w ktorym zostalo to zastosowane i pracuje bardzo cicho - zero klekotania, przebieg od regeneracji 38kkm.
mam poprostu dostep do tego, a na forum przewijaly sie pytania gdzie mozna dostac taki zestaw naprawczy, dlatego pisze jaka cena, co jest w zestawie, za ile i jak ktos chetny to moge pomoc w zakupie. |
01-09-2010, 09:15 | #145 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-01-2010
Skąd: WWA
Model: Galax
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 108
|
Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
Ok. Zestaw jak i poszczególne elementy moźna kupić w każdym ASO. Ceny j.w.
|
01-09-2010, 11:16 | #146 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
kiedys pytalem w kilku ASO ale dziwili sie o co mi chodzi.
Speedy, a powiedz mi testowales ten zestaw naprawczy? |
01-09-2010, 11:33 | #147 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-01-2010
Skąd: WWA
Model: Galax
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 108
|
Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
Nie bawiłem się w to, bo największa zaletą II generacji kolektora jest właśnie przebudowane gniazdo w które wchodzi pręt trzymający klapki. Więc jak dla mnie zestaw ( czy tam jego poszczególne elementy) może w najlepszym przypadku zapobiec wpadnięciu klapek do kolektora, ale nie rozwiązuje całkowicie problemu, który prędzej czy później się wydarzy (luzy w gnieździe pręta, wyżłobiona ścianka kolektora).
Na prawdę szkoda kasy. Jak masz kolektor w idealnym stanie ,to przy pomocy zestawu ,możesz jedynie wymienić klapki na noszą wersję ...i tyle. |
10-09-2010, 11:11 | #148 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
jestem po wymianie kolektora, na ten nowej generacji. wszystkie czesci nowe. niestety z dostaniem uzywki z min. 2005r graniczy z cudem. o to koszta:
- kolektor ssacy 975zl - separator oleju 174,44zl - rura separatora 101,85zl - przewod elastyczny 55,96zl - robocizna 90zl kolektor fabrycznie jest z uszczelkami, wiec nie trzeba kupowac osobno (cena 4x27,11zl + 1x22zl) Efekt po wymianie: - cicha praca silnika, - spadek spalania o ok 1,5l/100km wg tankowania LPG (9.2l/100km), jesli chodzi o benzyne to w miescie wyszlo 8.1/100km wg komputera, - brak falowania obrotow, przy jezdzie z wcisnietym sprzeglem, - nie ma mula przy ruszaniu z klima, - ogolnie lepiej sie zbiera i nie dostaje zadyszki pod gorke, - odpala na dotyk (nie trzeba dlugo krecic lub wciskac gazu, zeby odpalil jak to czesto bywalo). To tyle wszystkiego co zauwazylem po wymianie i kazdemu polecam, gdyz samo wyrzucenie lub odpiecie klapek to tylko polsrodek i na pewno nie uzyskuje sie takiego samego efektu jak przy sprawnym kolektorze - osobiscie sprawdzilem wszystkie mozliwosci, czyli: jazda z klapkami klekoczacymi, z odpietymi i usunietymi oraz teraz nowy 100% sprawny kolektor - roznice sa i to kolosalne. smialo moge powiedziec, ze klapki nie sa zamontowane bez potrzeby. |
11-09-2010, 22:27 | #149 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-01-2009
Skąd: Warszawa
Model: Audi A6 C5
Silnik: 4.2
Rocznik: 2001
Postów: 62
|
Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
Jeżdżę bez żadnych problemów prawie rok i zapomniałem, że coś takiego istnieje, a wiedzę, że temat dalej jak rzeka płynie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
11-09-2010, 23:09 | #150 | |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,019
|
Odp: [MK3] Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
Cytat:
Czy kolektor dolotowy + przepustnica czyste były? Mam na myśli czy były ślady oleju na klapkach i rurze kolektora? W jakim stanie były same klapki i zawór podciśnienia sterujący nimi? PS. z tym spalaniem to sprawdź raczej nie z komputera w aucie tylko z pomiaru podczas tankowania, przynajmniej 1,5 litra za mało wg mnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|