Sprawdzanie Numeru VIN

Misza · 27-05-2009, 21:36

czujnik polozenia walka sprawdze, sprawdze. a kompa to ja chyba nie mam, chyba ze jest jakoś dobrze schowany bo w przegrodzie silnika nie ma nic takiego

Pietron · 27-05-2009, 21:56

Cytat:

Napisał Misza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I jeszcze jedno jaki to klucz trzeba do odkręcenia boostera, 27 czy 37?

Klucz 37

matrog19 · 27-05-2009, 21:56

czujnika polożenia wałka (rozrządu) to nie ma tak jak motorek26 wcześniej napisał. W mondeo mk1 i mk2 jest czujnik położnia wału korbowego w 1.8td to jedynie taki możesz mieć.

matrog19 · 27-05-2009, 21:57

Cytat:

Napisał Pietron Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do odkrecenia boostera potrzebny jest imbus i klucz 14 chyba.. nie wiem skad wziales 27 czy 37

Jak zdejmiesz kontre i kapturek i chcesz CAŁY boostrer wykręcić to potrzebny jest klucz o średnicy 5cm czyli około 34...

Pietron · 27-05-2009, 22:00

Racja pomylilem sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale juz sie poprawilem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Misza · 27-05-2009, 23:34

kombinuje z odkreceniem boostera bo ostatnio wymieniłem całkowicie na nowy ten przewód od turbo do pompy i od razu było czuć różnice w jezdzie, lepsze przyspieszenie. moze ta metalowa część przewodu była dziurawa w którymś miejscu i cisnienie uciekało. w kazdym razie poprawa jest z tym ze jakby to jeszcze nie to. moze jutro sprawdze przyspieszenie do sety i bede widział jaka jest różnica. a booster chce wykręcic zeby zobaczyć czy ten sworzen sie nie zacina i jak membrany sie tam mają.

rustin · 28-05-2009, 14:22

misza a jaki przewod zalozyles?

Misza · 28-05-2009, 21:23

a gumowy założyłem :-) wygląda dośc solidnie. a czemu pytasz?

rustin · 29-05-2009, 15:41

chodzi mi jaki rozmiar?

Misza · 30-05-2009, 12:40

nie wiem w sumie jaki rozmiar ale na króćce od turbiny i pompy naszedł ciężko

27-05-2009, 21:36	#131
Misza ford::average Zarejestrowany: 24-09-2007 Skąd: Czechowice Model: Ford Fiesta MK3 Silnik: 1.4CLX Rocznik: 1990 Postów: 91	Odp: Dziwne zachowanie 1.8TD czujnik polozenia walka sprawdze, sprawdze. a kompa to ja chyba nie mam, chyba ze jest jakoś dobrze schowany bo w przegrodzie silnika nie ma nic takiego

27-05-2009, 21:56	#133
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Odp: Dziwne zachowanie 1.8TD czujnika polożenia wałka (rozrządu) to nie ma tak jak motorek26 wcześniej napisał. W mondeo mk1 i mk2 jest czujnik położnia wału korbowego w 1.8td to jedynie taki możesz mieć. __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

27-05-2009, 22:00	#135
Pietron ford::average Zarejestrowany: 10-03-2007 Skąd: Żary / Berlin Model: Kia Pregio Silnik: 2500TCI Rocznik: 2003 Postów: 61	Odp: Dziwne zachowanie 1.8TD Racja pomylilem sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale juz sie poprawilem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-05-2009, 23:34	#136
Misza ford::average Zarejestrowany: 24-09-2007 Skąd: Czechowice Model: Ford Fiesta MK3 Silnik: 1.4CLX Rocznik: 1990 Postów: 91	Odp: Dziwne zachowanie 1.8TD kombinuje z odkreceniem boostera bo ostatnio wymieniłem całkowicie na nowy ten przewód od turbo do pompy i od razu było czuć różnice w jezdzie, lepsze przyspieszenie. moze ta metalowa część przewodu była dziurawa w którymś miejscu i cisnienie uciekało. w kazdym razie poprawa jest z tym ze jakby to jeszcze nie to. moze jutro sprawdze przyspieszenie do sety i bede widział jaka jest różnica. a booster chce wykręcic zeby zobaczyć czy ten sworzen sie nie zacina i jak membrany sie tam mają.

28-05-2009, 14:22	#137
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: Dziwne zachowanie 1.8TD misza a jaki przewod zalozyles?

28-05-2009, 21:23	#138
Misza ford::average Zarejestrowany: 24-09-2007 Skąd: Czechowice Model: Ford Fiesta MK3 Silnik: 1.4CLX Rocznik: 1990 Postów: 91	Odp: Dziwne zachowanie 1.8TD a gumowy założyłem :-) wygląda dośc solidnie. a czemu pytasz?

29-05-2009, 15:41	#139
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: Dziwne zachowanie 1.8TD chodzi mi jaki rozmiar?

30-05-2009, 12:40	#140
Misza ford::average Zarejestrowany: 24-09-2007 Skąd: Czechowice Model: Ford Fiesta MK3 Silnik: 1.4CLX Rocznik: 1990 Postów: 91	Odp: Dziwne zachowanie 1.8TD nie wiem w sumie jaki rozmiar ale na króćce od turbiny i pompy naszedł ciężko