Sprawdzanie Numeru VIN

78sivy · 21-01-2012, 20:12

Cytat:

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo jak z tym ustawieniem podlaczysz u Forda OBD2(urzadzenie diagnozy) to dane Filtra sie aktualizuja w twoim sofcie i masz znowu soft z obsluga filtra ktorego nie ma.100% sprawdzone:filtr raus,inny AGR i soft do mondeo z 2005 r bez Filtra

piszesz że inny EGR czyli na podciśnienie. Ok podciśnienie z vacum a sterowanie? Kiedy zawór będzie wiedział że ma się zamknąć a kiedy otworzyć?

aprox99 · 22-01-2012, 13:14

u mnie zostal AGR wymieniony na te normalna gruszke na podcisnienie z wtyczka elektryczna i normalnie podlaczony do wezyka podcisnieniowego,nie rozumiem pytania:kiedy zawor bedzie wiedzial?

78sivy · 22-01-2012, 13:45

bo jak jest uruchomiony samochód to tam jest cały czas podciśnienie czyli zawór jest otwarty a wiadomo że po dodaniu gazu zawór ma się zamknąć.
Czy przed zmianą na EGR sterowany podciśnieniem miałeś EGR sterowany elektrycznie (fot. 1) sterowany zaworem takim jak na fot.2 ?

aprox99 · 22-01-2012, 14:16

mialem taki agr jak na zdjeciu,on jest tylko do mondeo z DPF i zastal wymieniony na normalny,jakim zaworem byl sterowany nie wiem

78sivy · 22-01-2012, 14:19

a gdzie dokładnie masz podłączony wężyk z podciśnieniem od EGR-a?

aprox99 · 22-01-2012, 15:09

Wezyk z podcisnienia idzie wlasnie do takiego zaworu
jak na twoim zdjeciu,pytales jak byl podlaczony ten AGR z DPF,przed przebudowa nie zwracalen na to uwagi,ale ta gruszka jest podlaczona tak jak w mondeo 2005 r,moze przed przebudowa taz to bylo tak podlaczone ale nie zwracalem uwagiFacet ktory to przerabial pracowal latami u forda teraz ma swojw firme i wszystkie programy i narzedzia forda

78sivy · 22-01-2012, 15:33

a mam jeszcze taką prośbę. Czy mógłbyś przy okazji sprawdzić czy po odpaleniu samochodu jak zdejmiesz ten wężyk z EGR-a to jest tam podciśnienie? Bo u mnie nie ma i najprawdopodobniej jest uszkodzony ten zawór sterujący albo coś nie tak z jego zasilaniem. Bo jak jest Egr sterowany elektrycznie to ten wężyk jest podłączony do tej czarnej gruszki która steruje przepustnicą zintegrowaną z potencjometrem.

aprox99 · 22-01-2012, 19:01

Jest lekkie podcisnienie

sstankie · 22-01-2012, 20:13

Do tunerków: jaką rezystancję powinien mieć czujnik temperatury spalin w temperaturze pokojowej?

heko · 22-01-2012, 20:27

nie pamiętam...ale 330ohm daje ok. 150st.C

22-01-2012, 13:14	#122
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci u mnie zostal AGR wymieniony na te normalna gruszke na podcisnienie z wtyczka elektryczna i normalnie podlaczony do wezyka podcisnieniowego,nie rozumiem pytania:kiedy zawor bedzie wiedzial?

22-01-2012, 14:16	#124
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci mialem taki agr jak na zdjeciu,on jest tylko do mondeo z DPF i zastal wymieniony na normalny,jakim zaworem byl sterowany nie wiem

22-01-2012, 14:19	#125
78sivy ford::average Zarejestrowany: 24-10-2006 Skąd: Małopolska Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2006 Postów: 59	Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci a gdzie dokładnie masz podłączony wężyk z podciśnieniem od EGR-a?

22-01-2012, 15:09	#126
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci Wezyk z podcisnienia idzie wlasnie do takiego zaworu jak na twoim zdjeciu,pytales jak byl podlaczony ten AGR z DPF,przed przebudowa nie zwracalen na to uwagi,ale ta gruszka jest podlaczona tak jak w mondeo 2005 r,moze przed przebudowa taz to bylo tak podlaczone ale nie zwracalem uwagiFacet ktory to przerabial pracowal latami u forda teraz ma swojw firme i wszystkie programy i narzedzia forda Ostatnio edytowane przez aprox99 ; 22-01-2012 o 15:12

22-01-2012, 15:33	#127
78sivy ford::average Zarejestrowany: 24-10-2006 Skąd: Małopolska Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2006 Postów: 59	Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci a mam jeszcze taką prośbę. Czy mógłbyś przy okazji sprawdzić czy po odpaleniu samochodu jak zdejmiesz ten wężyk z EGR-a to jest tam podciśnienie? Bo u mnie nie ma i najprawdopodobniej jest uszkodzony ten zawór sterujący albo coś nie tak z jego zasilaniem. Bo jak jest Egr sterowany elektrycznie to ten wężyk jest podłączony do tej czarnej gruszki która steruje przepustnicą zintegrowaną z potencjometrem.

22-01-2012, 19:01	#128
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci Jest lekkie podcisnienie

22-01-2012, 20:13	#129
sstankie ford::average Imię: Sławek Zarejestrowany: 17-05-2009 Skąd: Warszawa/Ostrowiec Św. Model: C-Max/Corsa/C-Max GRAND Silnik: 2,0 TDCI 136KM/1,3CDTi 75KM/1.6EcoBoost 150KM Rocznik: 2004/2009/2012 Postów: 132	Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci Do tunerków: jaką rezystancję powinien mieć czujnik temperatury spalin w temperaturze pokojowej?

22-01-2012, 20:27	#130
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci nie pamiętam...ale 330ohm daje ok. 150st.C __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW