[Mondeo 2007-2014] Światła do jazdy dziennej jak zamontować?

[Paramedyk]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i jest jeszcze jedna rzecz ktora trzeba wziac pod uwage. Sa kierowcy i kierowcy. Ja jestem zdania, ze nalezy podczas jazdy starac sie przewidywac sytuacje na drodze. Planowac wszystkie manewry z jak najwiekszym wyprzedzeniem. Do tego potrzebuje jak najwczesniej wiedziec, ze cos jedzie z naprzeciwka. Z odlegloscia sobie poradze, predkosc takze umie ocenic. Ale najgorsze jest nie widziec czegos i podjac na tej podstawie decyzje.

I właśnie to jest sedno sprawy. Nie ważne jest co się będzie działo już po fakcie dostrzeżenia samochodu. Czy ma światła takie czy owakie, czy świecą w asfalt czy w niebo, czy jest duży czy mały, daleko czy blisko. W momencie gdy kierowca dostrzeże samochód w pewnym sensie "za niego odpowiada". Jako istota rozumna ma wszelkie mechanizmy, które pozwolą mu tak przeanalizować sytuację aby ten pojazd minąć, zdążyć przed nim itp. ma możliwość nic nie robić, zwolnić, przyspieszyć, stanąć, skręcić... Ale to co zrobi nie ma żadnego związku z tym czy i jakie ten drugi samochód ma światła. Natomiast to czy ten samochód ma światła ma zdecydowanie wpływ na to, ile czasu na te wszystkie manewry nam pozostało. I o to tu chodzi...
A jeśli ktoś jest kierowcą i jest bohaterem badań, bo widząc jasny punkt zatrzymuje na nim dłużej wzrok to sorry... ale proponuję inne rozrywki niż prowadzenie samochodu. Po to są sygnały świetlne właśnie aby dać krótki i jasny komunikat odbiorcy: światło białe - samochód, błyska niebieskie lub czerwone - samochód któremu w miarę możliwości należy ustąpić, błyska żółte - jakieś niebezpieczeństwo. Mamy zobaczyć, zinterpretować i działać a nie przyglądać się błyskotkom.
Ale i tak wydaje mi się, że problem jest w naszej polskiej mentalności. Ktoś coś kazał to my zrobimy bunt. Zabierają prawo jazdy za +50 km/h - bandyci, niekonstytucyjne przepisy itp., wzmożone kontrole trzeźwości - "wzięliby się za łapanie bandytów a nie czaić się na biednych kierowców", każą jeździć na światłach w dzień - debilizm, głupota, "wydrukuję sobie świecące światła i nakleję na lampy !!". A nie można po prostu zapoznać się z przepisem i go stosować?

[PAFFCIO]

Kolego MaXym, jak widzę czego bym nie napisał, do czego się odwołał wiesz swoje. Nie masz żadnych, poza własnym poczuciem, wymiernych badań potwierdzających Twoje tezy. Ja zadałem sobie trud by poszukać tych austriackich oraz kiedyś amerykańskich (i to właśnie te badania w dużej mierze kazały mi zweryfikować swoją opinię w tej kwestii). Dodatkowo poczytałem też dokumenty unijne. Nigdzie w nich nie ma jednoznacznych twierdzeń na "tak". Są w nich jednak bardzo poważne zastrzeżenia, które powinny wzbudzić wątpliwości.
Po raz kolejny dokonałeś analizy, marginalizującej znaczenie wpływu świecenia na postrzeganie, skupiając się jedynie na fakcie czy coś widać. Dla mnie spostrzeżenie, że COŚ, GDZIEŚ na drodze jest jest żadną informacją bo oparciu o coś takiego nie będę podejmował decyzji. Ty sprowadzasz sprawę do sytuacji zero jedynkowej. Widzę nie robię nic, nie widzę robię coś...Kierowcy, którzy działają w ten sposób to IMHO te osoby, które żeby włączyć się do ruchu, skręcić wyprzedzić będą czekać aż na drodze będzie pusto po horyzont...całkowicie bezpiecznie, to fakt, tylko stój za kimś takim i czekaj...i czekaj...i czekaj...
Moim zdaniem, świecące światła mijania zaburzają percepcję w tej środkowej (a więc najczęściej ocenianej) perspektywie. W odległości, która zdaje się być bezpieczna do wykonania manewru ale bez jakiegoś wydumanie nadmiernego zapasu.

Na swój sposób znalazłem rozwiązanie problemu ze światłami, kupując dobre okulary dla kierowców. Każdemu polecam taką inwestycję.
Nie będę już uczestniczył w tej dyskusji bo jest ona bezcelowa w takiej formule...
No chyba, że ktoś przedstawi jakiekolwiek naukowo przeprowadzone badanie uzasadniające tę tezę...i nie ma tu na myśli badań, które przeprowadzają policjanci z komendy głównej, bo to żart jest...

[MaXyM]

ale co tu naukowo udowadniac? Ze jak obiekt ma wlaczone swiatla to zauwazysz go wczesniej? Serio potrzebujesz na to dowod? To przeciez prawie lemat.
Mnie zalezy abym zauwazyl wczesniej a z ocena odleglosci nie mam problemu. (a kto ma to sobie kupi okulary dla kierowcow). Lepsze to niz sie wpierd... w ciezarowke wyjezdzajaca z cienia.
Natomiast napisalem ze zgadzam sie z wynikami badan w przedstawionym artykule. tyle ze imo cena jaka placimy za ew. rozproszenie czujnosci oka, jest akceptowalne biorac pod uwage zysk jakie daja swiecace auta.

Poza tym,

Nigdzie w nich nie ma jednoznacznych twierdzeń na "tak". Są w nich jednak bardzo poważne zastrzeżenia, które powinny wzbudzić wątpliwości.

I mimo zastrzezen w zadnym z nich nie ma jednoznacznego stwierdzenia na "nie".

[shadowsniper]

Taki kamyczek do waszej dyskusji, można zamontować i zapomnieć o zmianach ledów, świateł, czy innych wynalazków. Nie trzeba modyfikować nic.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Paramedyk]

Napisał shadowsniper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taki kamyczek do waszej dyskusji, można zamontować i zapomnieć o zmianach ledów, świateł, czy innych wynalazków. Nie trzeba modyfikować nic.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Sorry, ale dopisek "Ta wersja nie posiada funkcji Leaving Home" mnie nie przekonał... Jakoś lubię wracać do domu w blasku ksenonów ;-) :-)

[darkens]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale co tu naukowo udowadniac? Ze jak obiekt ma wlaczone swiatla to zauwazysz go wczesniej? Serio potrzebujesz na to dowod?

Serio? To jak jezdza kierowcy Panstw, w ktorych nie obowiazuje ten durny przepis.
Pewnie juz co drugie, moze co trzecie auto posiada fabryczne DRL'y gdzie sa wedlug Twojej teorii bardziej widzialni od tych nie majacych wlaczonych zadnych swiatel.
Myslac Twoimi argumentami powinno tam byc mnostwo kolizji i wypadkow.

Takze pozostaje Ci wlaczanie swiatel mijania i jazda po bezpiecznych polskich drogach i autostradach.Przynajmniej nikogo nie przeoczysz w tlumnie pojazdow, bo wyjezdzajac w Europe to musialbys zaopatrzyc sie w dobre okulary.

Mysle, ze dalsza dyskuja na temat PRZEPISU UZYWANIA SWIATEL MIJANIA W DZIEN nie ma tutaj sensu. Proponuje zalozyc jakis nowy temat, a tutaj ciagnac dalej o montazu swiatel dziennych.

[shadowsniper]

Napisał Paramedyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sorry, ale dopisek "Ta wersja nie posiada funkcji Leaving Home" mnie nie przekonał... Jakoś lubię wracać do domu w blasku ksenonów ;-) :-)

Jest taki, nawet tańszy o 9zł, wyszukałem go w domu, jak wrócę z roboty, to go wrzucę, o ile jesteś zainteresowany...
Ja się chyba zdecyduję, bo nie mam u siebie, lub nie działa :-(

Z montażem wychodzi ok 150pln-ów

Młody jestem i się nie znam, ale czy jak klikniesz przed wyjściem w długie, to się nie włączy czasem??????????
U mnie tak się robi i Ledy nie świecą, jedynie odprowadzają mnie światła lamp.

Zresztą, te systemy działają niezależnie, pobór prądu do sterownika led jest z wykorzystaniem obwodu stacyjki, sygnał sterujący pochodzi od zasilania lamp (zwykle obwód postojówki lub zasilania cewki), ale nadal sterownik potrzebuje zasilania z innego źródła. W przypadku lamp pojazdu, sterowanie odbywa się za pomocą wyłącznika i BSI (chyba, mam skrętne z doświetleniem) i samo uruchomienie funkcji leaving home nie wpływa na działanie DRL, które już wtedy są odłączone.

Więc nie widzę problemu, system nie koreluje z układami, jedynie dostaje sygnał rozłączenia przekaźnika w przypadku włączenia lamp głównych, które, gdy jest włączony zapłon "świecą" się z zasilania stacyjki.

[Paramedyk]

Napisał shadowsniper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest taki, nawet tańszy o 9zł, wyszukałem go w domu, jak wrócę z roboty, to go wrzucę, o ile jesteś zainteresowany...
Ja się chyba zdecyduję, bo nie mam u siebie, lub nie działa :-(

Z montażem wychodzi ok 150pln-ów

Młody jestem i się nie znam, ale czy jak klikniesz przed wyjściem w długie, to się nie włączy czasem??????????
U mnie tak się robi i Ledy nie świecą, jedynie odprowadzają mnie światła lamp.

Zresztą, te systemy działają niezależnie, pobór prądu do sterownika led jest z wykorzystaniem obwodu stacyjki, sygnał sterujący pochodzi od zasilania lamp (zwykle obwód postojówki lub zasilania cewki), ale nadal sterownik potrzebuje zasilania z innego źródła. W przypadku lamp pojazdu, sterowanie odbywa się za pomocą wyłącznika i BSI (chyba, mam skrętne z doświetleniem) i samo uruchomienie funkcji leaving home nie wpływa na działanie DRL, które już wtedy są odłączone.

Więc nie widzę problemu, system nie koreluje z układami, jedynie dostaje sygnał rozłączenia przekaźnika w przypadku włączenia lamp głównych, które, gdy jest włączony zapłon "świecą" się z zasilania stacyjki.

Ej... To taki sarkazm był ))) Jeśli chodzi o mnie to jeżdżę na mijania, a temat w tym dziale jest nieraz przewałkowany.

Bump:

Napisał darkens Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Serio? To jak jezdza kierowcy Panstw, w ktorych nie obowiazuje ten durny przepis.

A jaki ma związek jak jeżdżą do tego czy ze światłami są bardziej widoczni czy nie? Jeżdżą tak jak im ich ustawodawca nakazuje. Tego czy ich akty prawne są lepsze czy może nasze tutaj nie rozstrzygniemy z tego co widać. Póki co świecimy panowie, świecimy i jeździmy... )))

[shadowsniper]

no tak, temat umknął mi przy lekturze 117 stron...

Wrażenia (moje) z po montażu są nader pozytywne. Nie XXXXXX mnie dający po oczach nocą convers...
I taka ciekawostka, jak w dzień świeci jasno, to ledwo widać wskazówki prędkościomierza, ale to pewnie kwestia przyzwyczajeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał Paramedyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jaki ma związek jak jeżdżą do tego czy ze światłami są bardziej widoczni czy nie? Jeżdżą tak jak im ich ustawodawca nakazuje. Tego czy ich akty prawne są lepsze czy może nasze tutaj nie rozstrzygniemy z tego co widać. Póki co świecimy panowie, świecimy i jeździmy... )))

dura lex sed lex.
Ale po wybecalowaniu stówki, jakoś szybciej się człowiek przyzwyczaja do jazdy "na świtałach"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakichkolwiek...

[Paramedyk]

Napisał shadowsniper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale po wybecalowaniu stówki, jakoś szybciej się człowiek przyzwyczaja do jazdy "na świtałach"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakichkolwiek...

Kwestia podejścia. Ostatnia dyskusja która tutaj się rozwinęła nie dotyczy raczej problemu strony technicznej dziennych ale ogólnie zasadności przepisu. Co do rozwiązania "jak z tym żyć" to już każdy sobie decyduje. Ja odkąd mam prawo jazdy i samochód (23 lata) jeżdżę na mijania całą dobę. Nie potrzebowałem do tego przepisu. Teraz mam skandynawy ale i tak przełącznik cały czas na "auto". Są ciekawe rozwiązania opcji dokładanych dziennych ale jakoś nie przekonują mnie niefabryczne zabawki bez homologacji w postaci długich na 30% lub przerobionych przecimgielnych, a paski w atrapie są dla mnie nie do przyjęcia. Więc pala się ksenony.