|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-04-2020, 18:18 | #101 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 13-11-2019
Model: mk3
Silnik: duratec
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
Odp: Falujące obroty 1.8 Duratec
Witam!
Też mam ten problem przy dojeżdżaniu do skrzyżowania(gaśnie na zimnym,ewentualnie falują obroty oraz długo spada z obrotów ) Przewody WN,świece,cewka.krokowy nowe,przepustnica wyczyszczona. Może już ktoś doszedł ładu i składu bo naprawdęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Czekamy na informację. Pozdrawiam.Bart. |
15-04-2020, 19:27 | #102 | |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,019
|
Odp: Falujące obroty 1.8 Duratec
Cytat:
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
15-04-2020, 19:28 | #103 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 27-04-2013
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 Duratec-HE
Rocznik: 2003
Postów: 47
|
Re: Falujące obroty 1.8 Duratec
^^ ^^
|
16-04-2020, 09:31 | #104 |
ford::amateur
Imię: darek
Zarejestrowany: 15-11-2019
Skąd: poznan
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Odp: Falujące obroty 1.8 Duratec
A u mnie falują tylko jak jest zimny po odpaleniu kilka minut na postoju. Czyściłem przepustnice oraz krokowca i nic to nie dało
|
16-04-2020, 10:00 | #105 |
ford::advanced
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-06-2012
Skąd: Ożarów Maz.
Model: Mondeo mk3
Silnik: 1,8
Rocznik: 2006
Postów: 274
|
Odp: Falujące obroty 1.8 Duratec
Zróbcie sobie samoadaptację i do sprawdzenia jeszcze czujnik wspomagania.
|
16-04-2020, 20:46 | #106 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-05-2018
Skąd: Brzeg
Model: MK3
Silnik: 1.8 Duratec Pb
Rocznik: 2002
Postów: 10
|
Odp: Falujące obroty 1.8 Duratec
Temat ten przerabiam ponownie, a auto użytkuję już 10 lat, więc znam je jak własną kieszeń. Kilka lat temu udało się, że obroty biegu jałowego uspokoiły się na tyle, że przy wysprzęglaniu podczas dojazdu do skrzyżowania nigdy nie gasł (a wcześniej to się zdarzało). Oczywiście lekkie falowanie zawsze było, ale obwiniałem za to usunięte klapki w kolektorze. No i wszystko było pięknie do teraz, kiedy samochód pojechał na wymianę sprzęgła i po odebraniu z warsztatu historia się powtarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Domyśliłem się, że powodem mogło być odpięcie akumulatora. Próbowałem kilka metod "samoadaptacji" niestety bez skutku. Nie biorę pod uwagę, usterki jakiegoś z czujników bo byłby to chyba za duży zbieg okoliczności...
Podsumowując: silnik gaśnie, przy wysprzęglaniu - obroty spadają poniżej 500, zaznaczam, że tylko jak jest rozgrzany (na ssaniu pięknie trzyma obroty). Po podpięciu do komputera brak błędów, za 3 podłączeniem wyskoczył jakiś błąd P1709 (przełącznik skrzyni biegów / sprzęgła) - wymontowałem, sprawdziłem czujnik pod pedałem i jest dobry... Czytając wasze posty takie pomysły mnie naszły: - 1 próba: odepnę czujnik przy pedale sprzęgła - 2 próba: odepnę czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy - nigdy nie brałem pod uwagę czujnika prędkości (VSS) Do tego czasu w samochodzie wymienione już były: silnik krokowy, cewka zapłonowa, kable, świece (niedawno), akumulator (x2), na początku użytkowania silnik miał generalny remont (więc przepustnica była czyszczona, wprawdzie 90 tyś km temu). |
16-04-2020, 21:36 | #107 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,019
|
Odp: Falujące obroty 1.8 Duratec
Chyba że przy okazji wymiany sprzęgła mechanik uszkodził rurki podciśnienia, jak dobrze pamiętam idą jakieś nad skrzynią do vacum pompy hamulcowej.
Osobiście miałem mondka z durateciem prawie 9 lat i nigdy takich jaj z obrotami nie miałem. Wg mnie takie problemy to albo lewe powietrze czego zawór bocznikowy nie jest w stanie zrownowazyc, albo czujnik przy pompie wspomagania. W ostatecznosci czujnik vss.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
17-04-2020, 21:13 | #108 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-05-2018
Skąd: Brzeg
Model: MK3
Silnik: 1.8 Duratec Pb
Rocznik: 2002
Postów: 10
|
Odp: Falujące obroty 1.8 Duratec
Dzisiaj udało mi się przeprowadzić próby i nie chciałbym zapeszyć, ale po odłączeniu czujnika wspomagania brak spadków poniżej 750 obr. Odpięcie czujnika sprzęgła nic nie dało i wydawało mi się, że jazda była jakaś dziwna tzn: obroty bardzo powoli opadały przy wysprzęglaniu i czułem lekkie szarpanie przy zmianie biegów. Mam nadzieję, że to właśnie ten cholerny czujnik wspomagania jest problemem, pominę już fakt trzymania na luzie ok. 1000 obr., to i tak chyba lepsze niż za niskie. Wyższym spalaniem chyba też nie ma co się przejmować, nie wiem jaki ma to wpływ długoterminowy na pracę komputera itp...
Filmiki z prób poniżej. Próba 1 - odpięta wtyczka czujnika przy pedale sprzęgła (2 piny zwarłem we wtyczce): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Próba 2 - odpięty czujnik ciśnienia układu wspomagania: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Użytkownik "remlen" pisał już kiedyś w poście poniżej, że pozbył się tego badziewia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
17-04-2020, 21:51 | #109 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,019
|
Odp: Falujące obroty 1.8 Duratec
Po to jest czujnik wspomagania aby w trakcie kręcenia kołem kierownicy skompensowac obciążenie silnika pochodzące od pompy. Całkowite odlaczenie nie rozwiąże problemu. Osobiście po wymianie zrobiłbym reset (odlaczenie zasilania) i na nowo zrobił adaptację sterownika silnika i wtedy zobaczył co będzie się dziać.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
18-04-2020, 21:15 | #110 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-05-2018
Skąd: Brzeg
Model: MK3
Silnik: 1.8 Duratec Pb
Rocznik: 2002
Postów: 10
|
Odp: Falujące obroty 1.8 Duratec
Trochę dzisiaj pojeździłem po mieście (z odpiętym czujnikiem wspomagania). Poniższy filmik pokazuje jak zachowuje się silnik po wrzuceniu biegu jałowego:
- samochód toczy się rozpędem i obroty spadają do 1000 obr/min - hamuję i dopiero po całkowitym zatrzymaniu się samochodu obroty spadają do 750 i tak są utrzymywane. Nic więcej nie oczekuję, taka praca silnika mnie satysfakcjonuje (generalnie to nigdy tak stabilnie nie trzymał obrotów) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ponownej "adaptacji" nie robiłem po odłączeniu czujnika wspomagania. Wciskanie sprzęgła jak zatrzymał się już samochód nie zmienia obrotów... Ostatnio edytowane przez Piotrek_Brzeg ; 18-04-2020 o 21:19 |