|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-04-2013, 13:13 | #1001 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
i to słuszne podejście do tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta |
23-04-2013, 09:51 | #1002 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-11-2009
Skąd: Sulejów
Model: mondeo
Silnik: tdci 131ps
Rocznik: 2002
Postów: 236
|
Odp: Re: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
|
|
27-04-2013, 12:43 | #1003 |
ford::beginner
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 29-03-2011
Skąd: Szczecin
Model: MONDEO st line
Silnik: 2.0tdci 190 4x4 ecoblue
Rocznik: 2019
Postów: 15
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Poczekajcie wszyscy znawcy tematu jak w przyszlym roku wprowadza na stacji kontrole emisji spali jak w calej Unii, to sie przekonacie po co jesyt kod wtryskiwacza......
A poza tym, nie macie pojecia jak sie sprawdza wtrsyki, i jak pracuje silnik z pelno sprwnymi wtryskami z nowymi kodami C2I. pozdrawiam |
27-04-2013, 13:16 | #1004 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
i co się zmieni????
Jak należy rozumieć ty się znasz doskonale więc mamy nadzieję że nam to powiesz i podzielisz się swą wiedzą.
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta |
27-04-2013, 13:36 | #1005 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
Zalecam Ci co max. 3 miesiące jechać do mechanika, wyjąć wtryski i nadać im nowe kody. Bo parametry wtrysku w trakcie eksploatacji ulegają zmianie więc koniecznie zadbaj na bieżąco o "świeże" kody. |
|
27-04-2013, 16:58 | #1006 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Boblo nie bądź okrutny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta |
27-04-2013, 17:42 | #1007 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Jak wprowadzą normy Unijne to zamiast dać 100zł da się 110 i tyle.
A tak ogólnie, widziałeś kolego żeby sprawdzali komu kolwiek jakość dymu z rury? |
08-05-2013, 20:41 | #1008 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Panowie, mam problem. Wymieniłem wtryski na regenerowane (zaworki i końcówki), odpalił i ładnie chodził. Zresetowałem ECU przez odłączenie aku i też normalnie chodził.
Zauważyłem jednak, że leci dymek przy uszczelniaczu. Zamieniłem miejscami te uszczelniacze i teraz klepie strasznie, trzęsie całym autem i nie ma mocy. 20 minut na luzie chodził i zrobiłem 10 km na 3 biegu. Przy rozpędzaniu do 2000 obrotów aż telepie autem. Czy mogłem go zapowietrzyć? Jak tak, to w jaki sposób odpowietrzyć? Było dobrze, póki nie przełożyłem uszczelniaczy. :-( Dodam, że po przejażdzce podłączyłem kompa i nie odpalił oraz wyskoczył błąd p1664. Skasowałem i nie pojawił się już. Auto nadal źle chodzi. |
09-05-2013, 06:47 | #1009 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Re: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Spróbowałem odpowietrzyć sposobem, jaki znalazłem. Odkręciłem rurki wysokiego ciśnienia przy wtryskach i odłączyłem wtyczki. Zakręciłem kilka razy, paliwo wyciekło i skręciłem ponownie.
Niestety zapomniałem wyłączyć zapłon i teraz mruga mi sprężynka. Muszę jechać na kodowanie, ale to może dobrze, bo nowe kody powinny od razu dobrze zagadać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jadąc w trybie awaryjnym było lepiej, niż wczoraj bez. Liczę, że kodowanie rozwiąże problem. Edycja: Sprężynka zgasła, więc to był chwilowy błąd. Po południu dowiem się, czy wpisanie nowych kodów pomogło. Edycja2: Nowe kody pomogły. :-) Przestał telepać, chociaż jeden wtrysk jeszcze nieco klepie, ale musi się ułożyć. Wygląda na to, że problem rozwiązany. Ostatnio edytowane przez eddek ; 09-05-2013 o 11:57 |
09-05-2013, 10:05 | #1010 |
Postów: n/a
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Witam, z pytaniem: padły mi dwa wtryski EJDR00301Z , szukam dwóch wtrysków używanych, znalazłem takie, ale człowiek nie chce pojść na układ, że zostawiam gotówkę, a jak nie spełnią "wymogów" to zwracam sprzęt a on mi pieniądze. Proponuje mi dane z badania komputerowego tych wtrysków. Gdy je pokazałem mechanikowi ten powiedział, że "papier nic nie wnosi", a on i tak musi je założyć i sprawdzić. czy faktycznie takie dane nic nie wnoszą? Szkoda mi wydawać 700-800 zł za dwie sztuki w ciemno...
a może zamiast kupować używane, lepiej zregenerować swoje? Ostatnio edytowane przez makr ; 09-05-2013 o 10:35 |