[Mondeo 2000-2007] Samochód odpala i gaśnie.

[macmondeo]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reguluje dopływ powietrza do kolektora ssącego.

No oczywiście, nie chodziło mi o to, że reguluje wszystko w samochodzie, ale właśnie o odpowiednią dawkę powietrza. Nie mamy się co przekładać postami, sprawdzę i dam znać.

[darmodziej]

Przepraszam. Nie chciałem Cię urazić.

[macmondeo]

Nie no, nawet nie pomyślałem w ten sposób. Dzisiaj rano zimno, mokro i niestety wróciłem do punktu wyjścia, czyli auto odpaliło i za chwilę zgasło, na drugi raz zaskoczył, ale strasznie obroty falowały. Zostawiam to już mechanikom, napiszę tutaj na koniec, co się okazało.

[macmondeo]

No ok, diagnostyka wykazała. Złą temperaturę cieczy chłodzącej, błąd sondy za katalizatorem (tak przynajmniej zrozumiałem) oraz zbyt bogatą mieszankę.

Polecił mi spróbować wymienić tego krokowca, jeśli już zamówiłem i zobaczymy dalej.

Mam takie pytanie też offtopic, jeśli chodzi o kable zapłonowe, to wystarczą NGK? Dzięki.

[darmodziej]

Napisał macmondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

diagnostyka wykazała. Złą temperaturę cieczy chłodzącej, błąd sondy za katalizatorem (tak przynajmniej zrozumiałem) oraz zbyt bogatą mieszankę.

A konkretne numery błędów?

[macmondeo]

Nie wiem, tyle się dowiedziałem od niego. Teraz w ogóle wjechać autem do mechanika tutaj to miesiąc czekania, nie wpadłem na to, żeby o kody błędów poprosić :/

Zwróciłem uwagę jeszcze, o czym wcześniej nawet bym nie pomyślał, że coś syczy podczas pracy silnika, poszedłem po typka znów i stwierdził, że jutro mi sprawdzi szczelność, bo może lewe powietrze jest, więc na razie wstrzymam się z krokowcem, chociaż mechanik nadal twierdzi, że i tak by go wymienił, bo podejrzane jest to zawieszanie się obrotów przy odpuszczaniu gazu.

[macmondeo]

Jeśli chodzi o mój przypadek, to za gaśnięcie silnika po odpaleniu odpowiadały kable zapłonowe. Po wymianie problem znikł ostatecznie. Poczekałem kilka dni do napisania posta, bo wcześniej też niby problem rozwiązałem, ale tylko na chwilę. Na wymianę kabli wpadłem po tym, jak dostałem prądem grzebiąc na włączonym silniku, widocznie było przebicie.

Silnik krokowy wymieniłem w drugiej kolejności, ale nie zmieniło się nic, albo nie zmieniło się zaraz po zamontowaniu.

Po czasie grzebania dalej znalazłem przewód z dziurą, taki cienki gumowy wężyk, który wędruje do jakiegoś czujnika obok zbiornika płynu hamulcowego. Zalepiłem i teraz wszystko jest ok.

Ma jeszcze wysokie obroty po odpaleniu na zimnym, więc podejrzewam jeszcze może czujnik temperatury, albo sondę lambda bo tam był błąd.

Ogólnie najważniejsze poprawione i zapisane dla potomności.

Pozdrawiam i dzięki za pomoc. Gdybym coś jeszcze robił, to dodam do tematu.

[macmondeo]

Dla innych na przyszłość:

Samochód gasł po odpaleniu przez zużyte wtryski benzynowe, po wymianie na jakieś tam używki objaw ustał.

Gdyby ktoś miał problem ze spadkiem obrotów przy dojeżdżaniu do skrzyżowania itp. to przyczyną są luzy zaworowe, które trzeba ustawiać w samochodach z LPG.

[kluska123244]

Napisał macmondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla innych na przyszłość:

Samochód gasł po odpaleniu przez zużyte wtryski benzynowe, po wymianie na jakieś tam używki objaw ustał.

Gdyby ktoś miał problem ze spadkiem obrotów przy dojeżdżaniu do skrzyżowania itp. to przyczyną są luzy zaworowe, które trzeba ustawiać w samochodach z LPG.

W mondeo mk3 nie da się ustawić luzów zaworowych. Można jedynie wymienić walki i zawory . Bo zabawa w podkładki które mogą pęknąć bez sensu wkładać to w szklanki

[sedek]

Napisał kluska123244 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W mondeo mk3 nie da się ustawić luzów zaworowych.

Nie pisz głupot, ustawia się luzy właśnie szklankami, które maja określone grubości.

Napisał macmondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

które trzeba ustawiać w samochodach z LPG.

Nie tylko gdy ma LPG, przy samej benzynie również po pewnym czasie trzeba luzy korygować. Ustawia się wtedy , gdy są poza warościami.