![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1731 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-02-2015
Model: FOCUS
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: MK1
Postów: 5
|
![]()
Cześć.
Próba przelewowa dzisiaj: 1 cylinder 17ml 2 cylinder 17ml 3 cylinder 17ml 4 cylinder 14ml Czas 4 minuty na wolnych obrotach Co o tym myśleć? 3 wtryski do sprawdzenia czy ten jeden na 4 cylindrze? To co mnie dziwi to bąbelki powietrza w przewodach przelewowych na każdym wtrysku mimo że przewody z przelewów które idą do pompy od razu zaslepilem? W przewodzie powrotu paliwa z pompy do filtra bąbli powietrza już nie ma. O co chodzi? Objawy to: Szarpie na ciepłym silniku, żadnych błędów. Chyba wszystkie przyczyny wykluczylem, został układ paliwowy. Pomóżcie |
![]() |
![]() |
![]() |
#1732 |
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,664
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1733 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-02-2015
Model: FOCUS
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: MK1
Postów: 5
|
![]()
Też mnie zmartwiły te bąble powietrza w przelewach. Jak we własnym zakresie mogę to sprawdzić? Wydaje mi się że pomiędzy filtrem paliwa a zasilaniem pompy CR powietrza w układzie nie ma. Czy znaczy to że pompa CR gdzieś sobie to powietrze zasysa?
Spadków ciśnienia na pompie w trakcie szarpnięć nie widziałem. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1734 |
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,664
|
![]()
Sprawdź uszczelnienia na przewodach paliwowych przy filtrze paliwa. Luknij jeszcze na zawór do spuszczania paliwa (wody) z filtra paliwa pod spodem - czy jest dobrze dokręcony.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1735 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 19-11-2020
Model: tam
Silnik: tan
Rocznik: tan
Postów: 0
|
![]()
O dziwo jak jestem sceptyczny do takich porad to mi to pomogło! dzieki!
__________________
Od Listopada mam indywidualnego trenera online |
![]() |
![]() |
![]() |
#1736 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Kostrzyn
Model: s-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 413
|
![]()
Gdzie mogę kupić zaworki i podkładki do wtrysków?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1737 |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 18-11-2020
Skąd: Wałcz
Model: Mondeo
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 37
|
![]()
Witam posiadam mondeo Mk4 1.8tdci 125km oznaczenie silnika QYBA i mam pytanie gdzie znajdę kody wtrysków czy są one gdzieś na wtryskach?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1738 |
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,664
|
![]()
Kodów raczej na wtryskach nie znajdziesz, chyba że były regenerowane to wtedy otrzymuje się je jako załącznik - wydruk. Może jeszcze da się odczytać FORScan-em.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1739 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-11-2010
Skąd: żywiec
Model: focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
![]()
Witam wszystkich.
Zakupiłem focus 1.6 tdci 115km nie stety po zakupie wydmuchało uszczelkę pod głowicą. Glowica została sprawdzona na szczelność , nowe uszczelniacze , dotarte zawory , po złożeniu wszystkiego auto odpala idealnie lecz po dodaniu gazu klepią wtryski i nie równo pracuje . Wtryski zakodowane na nowo oraz zresetowana dawka pilotarzowa . Nauka według instrukcji ale rezultat słaby. Wtryskiwacze dalej stukają i jak szarpało w przedziale 2 tys tak szarpie .Może ktoś coś podobnego przerabiał. Pozdrawiam |
![]() |
![]() |