|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-01-2019, 18:28 | #11 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 599
|
Odp: Smarowanie rolety żaluzji osłony chłodnicy
Cytat:
|
|
05-01-2019, 19:44 | #12 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-02-2011
Skąd: Kutno
Model: Fusion Titanium, bliss, lane assist. FDL, TSR, Sync3
Silnik: 2.0 EB 240 km
Rocznik: 2013
Postów: 252
|
Odp: Smarowanie rolety żaluzji osłony chłodnicy
Wyłącz klimę a najlepiej cały nawiew i zobacz czy wtedy się nie zamknie całkowicie bo na samym początku po odpaleniu żaluzja wykonuje tak zwany ruch serwisowy Zamyka się i otwiera do końca aby silniczek mógł zarejestrować punkty krańcowe następnie w większości przypadków pozostaje otwarta lub prawie otwarta możesz podpiąć sobie na przykład forscan i sprawdzić czy w czasie jazdy się zamknie przy około 80 na godzinę i zimnym silniku powinno się zamknąć
Ostatnio edytowane przez komarkutno ; 05-01-2019 o 20:00 |
05-01-2019, 22:37 | #13 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 599
|
Odp: Smarowanie rolety żaluzji osłony chłodnicy
Cytat:
Tu masz prawidłowo działające żaluzje z zimnym silnikiem;[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A tu opis; Aktywne żaluzje radiatora Wydajność systemu PCM przesyła zapytanie o żądaną pozycję żaluzji • Położenie żaluzji zależy od: • ECT • Ciśnienie w układzie klimatyzacji • Temperatura otoczenia • IAT • Prędkość pojazdu • Żaluzje zamknięte / bliskie całkowicie zamkniętemu, głównie w zakresie częściowego obciążenia. Otwierają się, gdy: • wzrasta ciśnienie w układzie klimatyzacji • duże obciążenie i szybki wzrost temperatury silnika • szybkie przyspieszanie • temperatura turbosprężarki przekracza ustawiony limit Oraz; Aktywny żaluzjowy moduł żaluzji ze zintegrowanym serwomotorem Moduł • Komunikacja przez LIN z PCM: • PCM przesyła sygnał o żądanej pozycji żaluzji • Moduł żaluzji przesyła do PCM sygnał położenia i informacje o możliwych błędach Serwomotor • Silnik krokowy • 6 stopni • 15 kroków = 90 stopnie z całkowicie zamknięte, do w pełni otwartego stanu • po wyłączeniu silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy • Inicjacja: • od pełnego otwarcia do całkowitego zamknięcia pozycji i vice versa. Następnie obróci do żądanej pozycji |
|
06-01-2019, 00:29 | #14 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-02-2011
Skąd: Kutno
Model: Fusion Titanium, bliss, lane assist. FDL, TSR, Sync3
Silnik: 2.0 EB 240 km
Rocznik: 2013
Postów: 252
|
Odp: Smarowanie rolety żaluzji osłony chłodnicy
Więc spróbuj za pomocą Forscan w sekcji podglądu i sterowania modułami w PCM za symulować żądanie zmiany pozycji żaluzji. Sprawdzisz w ten sposób czy silniczek wykonuje prawidłowo polecenia PCM-u i porównasz żądaną pozycję z rzeczywistą "GRILL_A_CMD,%" z "GRILL_A_INF,%". Nagrałem krótki filmik jak to jest u mnie.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez komarkutno ; 06-01-2019 o 00:33 |
06-01-2019, 10:39 | #15 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 599
|
Odp: Smarowanie rolety żaluzji osłony chłodnicy
Cytat:
|
|
06-01-2019, 11:29 | #16 | |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-02-2011
Skąd: Kutno
Model: Fusion Titanium, bliss, lane assist. FDL, TSR, Sync3
Silnik: 2.0 EB 240 km
Rocznik: 2013
Postów: 252
|
Odp: Smarowanie rolety żaluzji osłony chłodnicy
Cytat:
|
|
06-01-2019, 15:55 | #17 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 599
|
Odp: Smarowanie rolety żaluzji osłony chłodnicy
Mam jakąś inną wersje forscana i brak możliwości sterowania.
Na drugim zdjęciu silnik zimny żaluzje powinny być otwarte a u mnie przymknięte 94% |
06-01-2019, 16:02 | #18 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-02-2011
Skąd: Kutno
Model: Fusion Titanium, bliss, lane assist. FDL, TSR, Sync3
Silnik: 2.0 EB 240 km
Rocznik: 2013
Postów: 252
|
Odp: Smarowanie rolety żaluzji osłony chłodnicy
Masz taką samą wersję forscan klikasz na tą szarą ikonkę z twojego zdjęcia, po naciśnięciu play
zrób tak jak ja na filmiku i upewnij się czy sa zamknięte, a GRILL_A_CMD,% to parametr żądany a nie fizyczne otwarcie GRILL_A_INF,% Ostatnio edytowane przez komarkutno ; 06-01-2019 o 16:08 |
06-01-2019, 20:29 | #19 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 599
|
Odp: Smarowanie rolety żaluzji osłony chłodnicy
Znalazłem wreszcie chwilę czasu podpiłem kompa i zrobiłem filmik no i tylko położenie zero jest na suwaku procentowym na GRILL_A_CMD,% i GRILL_A_INF,% jest takie same.
Jeśli na suwaku jest 100% to na GRILL_A_CMD,% jest tylko 40% więc GRILL_A_INF,% też 40%. Pojęcia nie mam jak to zinterpretować. Filmik;[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
07-01-2019, 00:16 | #20 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-02-2011
Skąd: Kutno
Model: Fusion Titanium, bliss, lane assist. FDL, TSR, Sync3
Silnik: 2.0 EB 240 km
Rocznik: 2013
Postów: 252
|
Odp: Smarowanie rolety żaluzji osłony chłodnicy
To chyba jednak coś nie tak, u mnie jak na suwaku jest 100% to GRILL_A_CMD,% też jest w okolicach 100. Sprawdz czy coś fizycznie nie blokuje ci zaluzji one lubiły pękać pomiędzy dolną a górną częścią . Może ktoś z innych kolegów sprawdzi jak jest u niego to tylko 5 minut roboty, a może to pomoże koledze. Ewentualnie można jeszcze zresetować forscanem wszelkie wartości PCM wtedy będzie się "uczył" od nowa.
|