|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-10-2018, 05:55 | #11 |
ford::average
Imię: Adi
Zarejestrowany: 24-04-2013
Skąd: Poznań
Model: Ford maverick xlt
Silnik: 2.3 pb + lpg
Rocznik: 2005
Postów: 143
|
Odp: Maverick 2.3/zatarty silnik
Miałem okazje rozmawiać z pewnym mechanikiem, ktory wstawił blok od mondeo mk3 2.0 reszta mavericka 2.3 i to jeździ... Miska od 2.3 też była. Ponoć wszystko ładnie pasuje
Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka |
09-11-2018, 17:31 | #12 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 09-11-2018
Skąd: Poznań
Model: Maverick
Silnik: 2,3
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Odp: Maverick 2.3/zatarty silnik
Hej,
jutro mam obejrzec i ew. zdecydowac sie na zakup bardzo ladnie utrzymanego Mavericka r. 2005 w benzynie 2.3 (150KM), przebieg 190tys. udokumentowany (zaufany czlowiek go sprowadza). Czytam tu duzo o zatartych silnikach i troche mnie nachodzą wątpliwości. Czy to dobry ruch kupić to auto? Czy ten przebieg swiadczy o tym, ze juz go cos takiego spotkało na tych max 130.000 km i wiecej sie nie powtorzy. Co sprawdzic by wiedziec i jakie sa koszty ew. problemow z tego tytulu lub innych typowych usterek dla tego silnika, o ktorych ja nie mam zielonego pojecia, a Wy pewnie wiecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ogolnie polecacie Mavericka z tym silnikiem, czy to kiepski pomysł i skarbonka? Na co sie przygotować? p.s. słuchac juz leciutko tłumik, wymiana bedzie kosztowna? |