|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-12-2016, 07:50 | #21 |
ford::beginner
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 12-05-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk3 Kombi Trend Sport
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 25
|
Odp: Wymiana silnika o kodzie JQDA
Panowie, update na szybko:
Kupiłem silnik JTDB o którym wspominałem na początku wpisu - wszystko wyglądało fajnie, ale właśnie dostałem informację od mechanika, że różnica między silnikami jednak jest Otóż okazało się, że konstrukcje różnią się zastosowaną turbiną, ponieważ moja turbina miała regulację ciśnienia sterowaną podciśnieniowo, natomiast nowa turbina ma regulację ciśnienia sterowaną elektronicznie... Powoli zaczynam tracić nadzieję, że ten samochód kiedykolwiek ponownie odpali... |
12-12-2016, 08:02 | #22 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Wymiana silnika o kodzie JQDA
a pisałem idź w bmkę 5 z lat świetności motoryzacji, spokój na kolejne 30 lat a to sprzedaj w cholerę
nawet jak to poskładasz, to napiszesz, czemu to nie pali, czemu się świeci kontrolka od stopy dużego palca w lewej nodze i takie tam |
22-12-2016, 21:36 | #23 |
ford::beginner
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 12-05-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk3 Kombi Trend Sport
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 25
|
Odp: Wymiana silnika o kodzie JQDA
Udało mi się w końcu odebrać samochód. Mechanik go dzisiaj odpalił, oczywiście trzeba było wykasować błędy, ale teraz działa ładnie, więc pozostaje dotrzeć silnik i zobaczymy jak to będzie hulało.
Jutro albo po świętach opiszę z częściami co było jeszcze do zrobienia, bo do wymiany był: - turbo (w JQDA sterowanie regulacją ciśnienia podciśnieniowo, w JTDB elektronicznie) - kolektor ssący (prawdopodobnie przez różnicę w systemie regulacji ciśnienia, w kolektorze JTDB brakowało jednego przyłączenia, które było w JQDA) - vaccum pompa? (nie wiem czy tak się to dokładnie nazywa i zapisuje, ale tak twierdził mechanik - to samo co z kolektorem, z resztą to podłączenie z kolektora dochodziło właśnie do tej pompy) Ależ fajnie znowu usłyszeć ten silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
22-12-2016, 21:50 | #24 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Wymiana silnika o kodzie JQDA
ok, podziel się niebawem błędami oraz napisz, ile impreza kosztowała Bemek z 98 roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
22-12-2016, 22:08 | #25 |
ford::beginner
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 12-05-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk3 Kombi Trend Sport
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 25
|
Odp: Wymiana silnika o kodzie JQDA
Niestety nie wiem jakie były błędy, bo mechanik je wszystkie usunął - trochę tego było. Jeśli chodzi o koszty:
- silnik: 11 500 zł - regeneracja turbosprężarki z JQDA: 600 zł - kolektor ssący BM5G-9242-D: 250 zł - wymiana silnika: 1500 zł |
22-12-2016, 23:12 | #26 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Wymiana silnika o kodzie JQDA
ok, to jedna bmka.
zyczę, abyś ją przejeździł i 3mam kciuki |
23-12-2016, 20:39 | #27 |
ford::beginner
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 12-05-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk3 Kombi Trend Sport
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 25
|
Odp: Wymiana silnika o kodzie JQDA
Dzisiaj byłem znów u mechanika - zapaliła się kontrolka silnika, po sczytaniu wyszedł błąd P0017 - złe położenie wału korbowego (był wymieniany na inny, ponieważ ten oryginalny miał ułamaną rolkę od uderzenia w transporcie). Także czeka mnie jeszcze wymiana rolki rozrządu.
|
23-12-2016, 21:27 | #28 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Wymiana silnika o kodzie JQDA
Cytat:
|
|
24-12-2016, 12:24 | #29 |
ford::advanced
Imię: Marek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Lincoln UK
Model: Mondeo Titanium X
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 393
|
Odp: Wymiana silnika o kodzie JQDA
Daj nr vin tego anglika to zobacze jaki przebieg, jak jeszcze jest w systemie.
__________________
Mondeo mk4 Titanium X Sport Panther Black 2.2 TDCI |
29-12-2016, 12:24 | #30 |
ford::beginner
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 12-05-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk3 Kombi Trend Sport
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 25
|
Odp: Wymiana silnika o kodzie JQDA
WF0HXXWPBHDR82070
Jeśli chodzi o błąd, to póki co silnik działa normalnie - odbyłem ostatnio podróż nad morze i z powrotem, spalanie w trasie około 7,5-8L przy prędkości 120-140 km/h, więc podobnie jak wcześniej. Jutro pewnie odstawię samochód do mechanika na wymianę rolki na wałku, który sugeruje błąd, zobaczymy czy to coś pomoże. Jak nie, to jeszcze mam mój stary wałek. |