|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-07-2013, 09:07 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Wymiana turbiny - czy obojetne ?
U mnnie siadla. Mam silnik 90KM endura.
Tu gosc twierdzi te turbina NIE JEST z endury, wiec nie wiem czy brac a wyglada na to samo [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Poradzcie cos ! |
12-07-2013, 09:31 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-12-2005
Model: Escort MkVII
Silnik: 1.8 TD Endura-De 70KM
Rocznik: 1998
Postów: 380
|
Odp: Wymiana turbiny - czy obojetne ?
Hehe 140000 km - wątpliwy ten przebieg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
12-07-2013, 09:57 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Wymiana turbiny - czy obojetne ?
|
12-07-2013, 12:26 | #4 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
|
Odp: Wymiana turbiny - czy obojetne ?
Coś mi się widzi, że to jedno i to samo. Osprzęt silnika był przeróżny w tych autkach i wiele elementów z Endury pokrywa się z tymi od "nie Endury". Ale może się ktoś inny wypowie.
majdan, ale przecież Ty lubisz grzebać i rzeźbić w swoim wozie, to może rozkmin, czy nie opłacałoby Ci się jakiej innej, większej turbiny wstawić. Oczywiście wiązałaby się z tym rzeźba kolektora wydechowego i połączenia turbiny z wydechem. Cytat:
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem... |
|
12-07-2013, 13:47 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Wymiana turbiny - czy obojetne ?
>majdan, ale przecież Ty lubisz grzebać i rzeźbić w swoim wozie
to juz ostatnie podejscie do forda. Za bardzo siada w nim wszystko. Teraz tylko wymienie turbinke i ewentualnie booster bo cieknie. Mysle ze jak zakupie ta [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to bedzie dobrze tylko mi doradzcie czy brac ta bo sie konczu aukcja. >to może rozkmin, czy nie opłacałoby Ci się jakiej innej, większej turbiny wstawić. nie chce mi sie juz z tym bawic. Chce autko do jesieni potrzymac a pozniej na szrot Obecnie przy drugim biegu i nodze w podloge nie czuc nic i powoli sie rozpedza Turbina ? Pasowaloby miec manometr |
12-07-2013, 16:43 | #6 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
|
Odp: Wymiana turbiny - czy obojetne ?
Przecież jest 27 dni do końca aukcji...
Ogólnie to możesz kolegę 'ministeq' podpytać bo on wyciągał u siebie turbinkę i coś kombinował, a zdaje się że miał taką jak Twoja. Ogólnie to możesz ściągnąć przewód z WG i sprawdzić jak autko będzie jechać. Ja u siebie ściągnąłem ten przewód i zaślepiłem, żeby mi dmuchało non stop. Ponadto może jeszcze w EGR zajrzyj jeśli jeszcze nie zaślepiłeś. A i ogólnie to ten silniczek krokowy jest waży (ten elektryczny od przyspieszonych obrotów silnika). Ja u siegie go ostatnio zreanimowałem i jest ogień w porównaniu z tym co było.
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem... |
12-07-2013, 17:43 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Wymiana turbiny - czy obojetne ?
>Przecież jest 27 dni do końca aukcji...
mowie o tej aukcji [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest blizej prawdy mojego silnika >Ogólnie to możesz ściągnąć przewód z WG i sprawdzić jak autko będzie jechać. ten czarny krotki co idzie od turbo? Zobacze ale moim zdaniem bedzie tak samo z przewodem od boostera tez probowalem i nic >Ja u siebie ściągnąłem ten przewód i zaślepiłem, żeby mi dmuchało non stop. moze i ja to powinienem zrobic ale ten czarny przeowd to tylko wajha wg steruje i nic wiecej wiec jak nie dmuchnie (bo bedzie zatkany) to i nie wypusci spalin w wydech, o to chodzi ? >Ponadto może jeszcze w EGR zajrzyj jeśli jeszcze nie zaślepiłeś. zrobiony juz dawno miedzy ta rurke karbowana co idze do kol. ssacego a egr >A i ogólnie to ten silniczek krokowy jest waży (ten elektryczny od przyspieszonych >obrotów silnika). przy wlewie do plynu spryskiwaczy? U mnie dawno on chyba nie dziala. Kiedys jak odlaczylem przen przewod co wpiety jest w obudowe filtra powietrza to czuc bylo jak ssa, teraz takiego efektu nie czyc a, czkeajk, ty mowisz o "silniczku krokowym" - a dokladniej wyprzredzeniu kata wtrysku (w uno byla linka do zaciagania recznie) a mnie sie pomylilo z elektrozaworem tym co ida wezyki do niego z kostka >Ja u siegie go ostatnio zreanimowałem i jest ogień w porównaniu z tym co było jak to zrobiles? |
12-07-2013, 17:46 | #8 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
Odp: Wymiana turbiny - czy obojetne ?
Napisz do kolegi colorado30 z Legnicy. Ostatnio sprzedałem mu mk2 z td i będzie je rozbierał.Turbinka pracowała w nim bardzo dobrze.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą |
13-07-2013, 09:29 | #9 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
|
Odp: Wymiana turbiny - czy obojetne ?
Cytat:
Tu jest fotorelacja z tego co można zrobić z tym silniczkiem, aby go ożywić. Zabierałem się do tego niechętnie i teraz żałuję. No ale lepiej późno niż wcaleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak chodzi o turbinę, to ogólnie musisz sprawdzić czy się przypadkiem zawór WG nie zaciął uchylony albo cóś. Ja u siebie ściągnąłem i zaślepiłm przewód nadciśnienia od WG, bo to była dla mnie jedyna szans, na podkręcenie turbiny. U mnie musiałbym ściągać turbinę, żeby skrócić cięgno na zaworze WG. Tym sposobem miałem od razu dużą poprawę osiągów. No ale najmilej zaskoczył mnie ten "silniczek krokowy". Nawiasem mówiąc to w silnikach benzynowych 1,3 z pierwszej połowy lat 90-tych tak właśnie wygląda silniczek krokowy - identyczne urządzenie. Ale nie wiem czy są zamienne.
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem... |
|