Forum Ford Club Polska


Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 07-06-2012, 20:05   #201
thomas75
ford::amateur
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-06-2012
Skąd: okolice BB
Model: focus C-max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2
Domyślnie Odp: Typowe Awarie

Witajcie.
Mam problem. Posiadam focusa C-max 1,6 z 2004r. Ostatnio mam nietypową usterkę ( jak dla mnie ). Po przejechaniu jakichś 30 km ( nieraz więcej nieraz mniej ) auto nagle traci moc i po zwolnieniu do maxa lub "wyluzowaniu" skrzyni biegów auto gaśnie. Mogę od razu odpalić go i pojedzie dalej ale po przejechaniu kilku kilometrów znowu sytuacja się powtarza. Na krótkich trasach do 15 km sytuacja taka nie powstaje. im cieplejszy silnik tym gorzej. Jeżeli byście byli mi w stanie coś poradzić byłbym bardzo wdzięczny. Nie chcę jechać w ciemno do mechanika.
Pozdrawiam

thomas75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-06-2012, 04:27   #202
thomas75
ford::amateur
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-06-2012
Skąd: okolice BB
Model: focus C-max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2
Domyślnie Odp: Typowe Awarie

Zapomniałem dodać że silnik to 1,6 TDCi
thomas75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-06-2012, 09:37   #203
almajew
ford::beginner
 
Avatar almajew
 
Imię: Albin
Zarejestrowany: 01-04-2011
Skąd: PŁOCK
Model: FORD FOCUS C-MAX
Silnik: 1,6 TDCi 109 KM
Rocznik: 2005
Postów: 10
Domyślnie Odp: C-Max Typowe Awarie

Cytat:
Napisał kajro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2004 r.
81.000 km
1,6 TDCI
diody w alternatorze
ustrojstwo od przedniej klapy
mikro od tylniej - wystarczyło oczyścici starannie osuszyć
To wszystko w ciągu ostatnich 6 tyś km
Cześć. Jak naprawiłeś to ustrojstwo od przedniej klapy?
__________________
<a href="http://www.motostat.pl/vehicle-stats/26755"><img src="http://www.motostat.pl/user_images/26755/icon1.png" alt="Zużycie paliwa - Motostat.pl" /></a>
almajew jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-06-2012, 17:54   #204
Czesiek_ze
ford::specialist
 
Avatar Czesiek_ze
 
Imię: czesiek
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Był ford C Max- jest Zafira
Silnik: 125 KM.1,7. inowation
Rocznik: 23-10-2011
Postów: 624
Domyślnie Odp: Typowe Awarie

W poniedziałek ładna pogoda więc otwarłem okno z prawej strony (co rzadko czynie) usłyszałem dziwne odgłosy pod domem popatrzyłem pod auto i widze duża dziura w tłumiku . We wtorek po pracy warsztat nowy tłumik i rura (koszt 300 zł),przy wyjeżdzie z warsztatu niestety ten sam dżwięk podejrzany rozrząd. W Środe po pracy mechanik diagnoza mała dwumasa.Czwartek wymiana na nową (400 zł z rob).dobry tydzieńGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czesiek_ze jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-06-2012, 17:37   #205
TomozTM
ford::average
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-02-2010
Skąd: Chynów
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.8 DuratecHE
Rocznik: 2004
Postów: 77
Domyślnie Odp: Typowe Awarie

80kkm
- piasta z łożyskiem przód prawy
- amorki przód (prawy wypluł żywota)
- wahacze tył dwie sztuki (przy okazji regulacji zbieżności urwana śruba mocująca mimośrodowa)
- alternator
- termostat.
- guzik tylnej klapy.

100kkm
komplet tarcz - były już tak wybrakowane, że się zaczęły wichrować... :/

140kkm (obecnie)
- alternator po raz 2

szykuję się do:
- termostatu po raz 2
- tuleje wahacza lewego (można się bawić i wymienić same tuleje, nie trzeba całego (na szczęście)
-guzik tylnej klapy - na szczęście działa z pilota.

nie polecam klocków motocrafta - dobrze hamują, byle nie z wysokich prędkości, i padają po 20kkm - przy UWAGA "babcinym" stylu jazdu...
TomozTM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-07-2012, 19:47   #206
tedii
ford::advanced
 
Avatar tedii
 
Zarejestrowany: 21-03-2010
Skąd: śląsk
Model: c-max GHIA
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 215
Domyślnie Odp: Typowe Awarie

Samochód kupiony 3,5 roku temu z przebiegiem 107 tyś. Ja zrobiłem 50 tys, czyli teraz ma 157000 km :
- uszczelka pod termostatem -koszt 80zł
-uszczelka pod wtryskiem-koszt 40zł
-klocki tył- nie pamiętam
I błogi spokój, czyli BEZAWARYJNIE
tedii jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-06-2013, 12:18   #207
robencjo
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 08-05-2008
Skąd: Śląskie
Model: C-Max Ghia
Silnik: 1.8 benzyna 120 KM
Rocznik: 2004
Postów: 15
Domyślnie Re: Typowe Awarie

Witam wszystkich, kupiony przy stanie 116000,
-przy 120000 zapieczona linka od EPB, poluzowana i jak na razie ok gratis
-przy 136000 wymiana amorów w przodzie, piasty przód , uszczelniacz pół osi z prawej strony,tylna tuleja wachacza przedniego z lewej strony, ŁĄCZNIE 700 zł
-obecnie alternator- nie ma ładowania- grzeje się koszt ?
- tarcza sprzęgła kompresowa 100 zł
to tyle jak na razie
robencjo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-06-2013, 12:44   #208
wrzoch
ford::professional
 
Avatar wrzoch
 
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: NH
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6TdCi 109KM (kiedyś pewnie bylo tyle)
Rocznik: 2004
Postów: 1,269
Domyślnie Odp: Re: Typowe Awarie

Cytat:
Napisał robencjo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-obecnie alternator- nie ma ładowania- grzeje się koszt ?
Poszukaj młodego używanego w 300 powinieneś się zamknąć.
__________________
Podobno pozytywna afirmacja to podstawa...
Dobry C-Maksiu, bardzo dobry.
wrzoch jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2014, 21:50   #209
marcins1987
ford::amateur
 
Imię: marcin
Zarejestrowany: 20-12-2012
Skąd: rzeszów
Model: focus c-max
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 1
Domyślnie Odp: Typowe Awarie

1.6 TDCi
200tyś.-260.tys.
- alternator
- piasta z łożyskiem komplet przód i tył
- amortyzatory tył
- rozrząd
- uszczelka pod wtryskiem
- usczelnienie skrzyni biegów
- klocki hamulcowe przód i tył
- zamek maski i zamek klapy
no i teraz klima
marcins1987 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2014, 23:06   #210
wrzoch
ford::professional
 
Avatar wrzoch
 
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: NH
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6TdCi 109KM (kiedyś pewnie bylo tyle)
Rocznik: 2004
Postów: 1,269
Domyślnie Odp: Typowe Awarie

Ja ostatnio znowu wymieniałem podkładkę pod wtryskiem. Po raz drugi tą samą.
__________________
Podobno pozytywna afirmacja to podstawa...
Dobry C-Maksiu, bardzo dobry.
wrzoch jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
awarie , c-max


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:21.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Obsługa techniczna: Wilu