|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-11-2011, 12:50 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-03-2011
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX Titanium
Silnik: 1,6 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2011
Postów: 269
|
Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
Zmieniając letnie koła (na fabrycznych alufelgach) na stalówki z oponami zimowymi z "niesmakiem" zauważyłem, gdzie w fazie produkcji swój nos wsadził ekonomista. Żeby pożałować kasy na cztery, lub chociaż dwa dekielki chroniące śruby piast? Przecież nie muszą być z metalu, tylko z plastiku odpornego na temperaturę.
W przypadku tylnej osi tę pseudooszczędność mogę jeszcze zrozumieć, jednak na przedniej osi takie dekielki powinny być założone. Wpisujcie proszę inne, zauważone przez siebie tego typu przykłady oszczędności w nowym C-Maxie.
__________________
Pozdrawiam, De-Zet. |
07-11-2011, 10:23 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-04-2011
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecoboost 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
Ja przy wymianie opon na zimowe + felgi stalowe również byłem zniesmaczony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Paskudnie to wygląda bez dekli do piast. Do tylnej piasty znalazłem odpowiednie kołpaki piast (tak to się podobno "fachowo" nazywa) ale do przedniej nic nie znalazłem. Kupiłem czarne kołpaki i jest ok ale niesmak pozostał.
|
24-11-2011, 21:59 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Waw/Rz
Model: Grand C-Max
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2011
Postów: 30
|
Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
Też niestety zauważyłem brak "dekielków". W ASO poinformowano mnie, że producent nie przewidział takowych. Natomiast zwracam ostatnio szczególną uwagę na wszystkie auta na felgach bez kołpaków i stwierdzam, że praktycznie wszystkie, które widzę mają tak samo.
Wracając do tematu bezsensownych oszczędności to dobijają mnie dwie: 1/ brzydkie wykończenie podsufitki z przodu - mogłaby tu być jakaś listwa maskująca 2/ brak maskowania kabla biegnącego od lusterka pod podsufitkę obie sprawy zgłaszałem do Ford Polska, ale... tak ma być Ostatnio edytowane przez pavman ; 24-11-2011 o 22:09 |
25-11-2011, 14:54 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,727
|
Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
pavman jak napiszesz jeszcze, że to wersja Titanium, to będę w szoku - podsufitka lepszej jakości podobno.
Całkiem równo docięte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
25-11-2011, 18:40 | #5 |
ford::advanced
Imię: arek
Zarejestrowany: 25-04-2010
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Ford Focus C-max
Silnik: 2000 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 219
|
Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
porażka tak podsufitka
masakra za tyle kasy taka lipa z tymi dekielkami |
25-11-2011, 19:02 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,727
|
Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
Mnie dekielki nie dotyczą, bo zamówiłem alusy 16 na zimę.
Ale z tą podsufitką, to tak samo jest w Kugach, bo czytałem kiedyś o tym. |
25-11-2011, 19:35 | #7 |
ford::average
Imię: Robert
Zarejestrowany: 06-07-2007
Skąd: Szczecin
Model: C-Max Titanium
Silnik: 1.6 ecoboost 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 100
|
Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
z podsufitką jest jak piszecie lipa...
ale cóż bez przesady, żeby to zobaczyć trzeba specjalnie tam glowe wpychać, bo w normalnym użytkowaniu oku ludzkie tam nie sięga więc sobie na siłe nie obrzydzajcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bardziej przeszkadza mi czarny kabel od czujnika koło lusterka - to już widać... |
28-11-2011, 08:42 | #8 |
ford::amateur
Imię: michał
Zarejestrowany: 28-11-2011
Skąd: poznań
Model: Ford Grand C-max
Silnik: eco boost 150km
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
Jako że jest to mój pierwszy post na forum chciałem wszystkich przywitać.
Stałem się właśnie posiadaczem Grand C-maxa( mój pierwszy ford), w wersji Titanium. I od razu pytanie: w katalogu napisano że górna linia drzwi jest wykończona srebrną listwą. u mnie tej listwy brak. W salonie powiedziano mi, że to jest błąd w katalogu i w rzeczywistości wersja Titanium jest pozbawiona tej listwy. Czy posiadacze C-maxa w wersji Titanium mogliby potwierdzić, że tego srebrnego wykończenia górnej lini drzwi nie ma? |
28-11-2011, 12:58 | #9 |
ford::average
Imię: Robert
Zarejestrowany: 06-07-2007
Skąd: Szczecin
Model: C-Max Titanium
Silnik: 1.6 ecoboost 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 100
|
Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
witam kamich...
a z listwą to akurat nie oszczędzali tak jest tylko dolna ma być tzn jest we wszystkich titanium... ha ha w katalogu dali ją gratis za to, że nie ma dekli piasty... |
28-11-2011, 21:45 | #10 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,727
|
Odp: Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?
Cytat:
Też się kiedyś nad tym zastanawiałem. Górna linia drzwi, to inaczej dolna linia szyb. Według Forda drzwi kończą się razem z blachą, a szyba to chyba nie drzwi już Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale górna linia drzwi w połowie auta? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|