Sprawdzanie Numeru VIN

kryskj · 07-02-2017, 19:36

Witam kupiłem Forga galaxy 2002 r. z 1.9tdi 115KM powymieniałem oleje filtry rozrząd itp itd wszystko oki ale jade do roboty pewnego razu a tu zamułka, brak mocy przy aucie (tryb awaryjny)- postój odpał od nowa i auto idzie ale pózniej znów to samo i coraz częściej tryb awaryjny i temp. cieczy szybko bardzo rośnie a ten typ ma to do siebie że długo sie nagrzewa wiec zdziewienie że tak szybno jest 90 stopni po chwili, no to podpinka pod kompa a tu błąd 17965 - ciśnienie doładowania przekroczona granica regulacji więc czytanie w necie co jest więc powody zawór N75, oki wyjęty wyczyszczony śmiga jak nowy ale dalej to samo "tryb awaryjny" więc przegląd gruszki odpał auta sztange gruszki po odpaleniu auta zasysa na max (ręcznie sztanga chodzi dość ciężko) i nie wiem co dalej robić czy to wina samej turbiny bo jakiejś nieszczelności nie zauważyłem podpowiedzcie co robić gdzie szukać dalej a może to zawór EGR bo jest od niego sporo oleju na tylnej części silnika. dzięki wam musze posprawdzać wszytko pod gruszke podpinałem wężyk ze strzykawką i próbowałem też zassysać ustami ale sztakga chodzi tak ok 1 cm więcej nie mogłem uciągnąć, z płynem chłodzacym nic sie nie dzieje, przypomniało mi sie że słychać u mnie taki sam dźwiek jak tu na filmiku
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

dziś dopaliłem auto chodziło a wolnych obrotach z 10 min ale jak dawałem mu po garach to nie chciało dojćś nawet do 4,5 tyś ale jak sie rozgrzało to ponad 5 tys osiagało spokojnie więc jazda obwodnica ma max na każdym biegi i nic żadnego muła nie dostal zero trybu awaryjnego ale zrobiłem logi i prosze o opinie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Proszę o inrerpretacje logów

Jarek G. · 08-02-2017, 19:35

Kolego, Twój post to jeden bełkot. Albo zaczniesz stosować zasady języka polskiego albo temat zamkniemy.

kryskj · 08-02-2017, 20:05

Cytat:

Napisał Jarek G. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, Twój post to jeden bełkot. Albo zaczniesz stosować zasady języka polskiego albo temat zamkniemy.

Nie wiem gdzie widzisz bełkot ale przedstawiłem problem jasno o tytuł tematu mówi sam za siebie że proszę o zinterpretowanie logów

A może lepiej tak, kryskj???: Nie wiem, gdzie widzisz bełkot ale przedstawiłem problem jasno. Tytuł tematu mówi sam za siebie, że proszę o zinterpretowanie logów.

Jarek G. · 09-02-2017, 21:36

Od razu poznać rękę eksperta.
I w dalszym ciągu, mimo że jest to forum motoryzacyjne, polecam poznawać tajniki języka polskiego.
Pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-02-2017, 19:36	#1
kryskj ford::amateur Zarejestrowany: 15-11-2016 Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 3	Intrpretacja logów dynamicznych Witam kupiłem Forga galaxy 2002 r. z 1.9tdi 115KM powymieniałem oleje filtry rozrząd itp itd wszystko oki ale jade do roboty pewnego razu a tu zamułka, brak mocy przy aucie (tryb awaryjny)- postój odpał od nowa i auto idzie ale pózniej znów to samo i coraz częściej tryb awaryjny i temp. cieczy szybko bardzo rośnie a ten typ ma to do siebie że długo sie nagrzewa wiec zdziewienie że tak szybno jest 90 stopni po chwili, no to podpinka pod kompa a tu błąd 17965 - ciśnienie doładowania przekroczona granica regulacji więc czytanie w necie co jest więc powody zawór N75, oki wyjęty wyczyszczony śmiga jak nowy ale dalej to samo "tryb awaryjny" więc przegląd gruszki odpał auta sztange gruszki po odpaleniu auta zasysa na max (ręcznie sztanga chodzi dość ciężko) i nie wiem co dalej robić czy to wina samej turbiny bo jakiejś nieszczelności nie zauważyłem podpowiedzcie co robić gdzie szukać dalej a może to zawór EGR bo jest od niego sporo oleju na tylnej części silnika. dzięki wam musze posprawdzać wszytko pod gruszke podpinałem wężyk ze strzykawką i próbowałem też zassysać ustami ale sztakga chodzi tak ok 1 cm więcej nie mogłem uciągnąć, z płynem chłodzacym nic sie nie dzieje, przypomniało mi sie że słychać u mnie taki sam dźwiek jak tu na filmiku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dziś dopaliłem auto chodziło a wolnych obrotach z 10 min ale jak dawałem mu po garach to nie chciało dojćś nawet do 4,5 tyś ale jak sie rozgrzało to ponad 5 tys osiagało spokojnie więc jazda obwodnica ma max na każdym biegi i nic żadnego muła nie dostal zero trybu awaryjnego ale zrobiłem logi i prosze o opinie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Proszę o inrerpretacje logów

08-02-2017, 19:35	#2
Jarek G. ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192	Odp: Intrpretacja logów dynamicznych Kolego, Twój post to jeden bełkot. Albo zaczniesz stosować zasady języka polskiego albo temat zamkniemy.

09-02-2017, 21:36	#4
Jarek G. ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192	Odp: Intrpretacja logów dynamicznych Od razu poznać rękę eksperta. I w dalszym ciągu, mimo że jest to forum motoryzacyjne, polecam poznawać tajniki języka polskiego. Pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.