Sprawdzanie Numeru VIN

maciek90 · 03-05-2012, 19:14

Witam. Problem dotyczy Alhambry z profilu. Dzisiaj okazało się, że uciekający olej jest skutkiem niedokręconej pokrywy zaworów. Przy dokręcaniu 4 lub 5 śrub zaczęły się kręcić bez końca.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby takie, które nie wymagałoby gwintowania, a co za tym idzie zdejmowania głowicy. Czy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zestaw naprawczy wystarczyłby do tego? Może ktoś już używał tego specyfiku i może się wypowiedzieć na jego temat?

taxidriver · 03-05-2012, 19:57

Nie ma tam za dużego ciśnienia myślę że sprężynki powinny zdać egzamin skoro trzymają świece to dekiel tym bardziej. W zeszłym roku jak robiliśmy głowice w cytrynie kolegi okazało się że głowica była na sprężynie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprężynki widziałem na alle....... wszystkie rozmiary.Ewentualnie następna opcja kleje epoksydowe i gwintowanie nawet poksipol i lekko podeschnięty i wkręcenie śrub już da efekt. tylko ciężko to potem zdjąć i trzeba grzać śruby a tu dekiel plastik.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak znajde gdzieś to podeśle linka, wszystko zrobisz bez zdejmowania głowicy. prosze sporo sprężynek do wyboru
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

03-05-2012, 19:14	#1
maciek90 ford::average Zarejestrowany: 06-09-2008 Skąd: Borne Sulinowo / Szczecin Model: Alhambra Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 119	Pokrywa zaworów - zerwany gwint Witam. Problem dotyczy Alhambry z profilu. Dzisiaj okazało się, że uciekający olej jest skutkiem niedokręconej pokrywy zaworów. Przy dokręcaniu 4 lub 5 śrub zaczęły się kręcić bez końca. Najlepszym rozwiązaniem byłoby takie, które nie wymagałoby gwintowania, a co za tym idzie zdejmowania głowicy. Czy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zestaw naprawczy wystarczyłby do tego? Może ktoś już używał tego specyfiku i może się wypowiedzieć na jego temat?

03-05-2012, 19:57	#2
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: Pokrywa zaworów - zerwany gwint Nie ma tam za dużego ciśnienia myślę że sprężynki powinny zdać egzamin skoro trzymają świece to dekiel tym bardziej. W zeszłym roku jak robiliśmy głowice w cytrynie kolegi okazało się że głowica była na sprężynie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprężynki widziałem na alle....... wszystkie rozmiary.Ewentualnie następna opcja kleje epoksydowe i gwintowanie nawet poksipol i lekko podeschnięty i wkręcenie śrub już da efekt. tylko ciężko to potem zdjąć i trzeba grzać śruby a tu dekiel plastik.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak znajde gdzieś to podeśle linka, wszystko zrobisz bez zdejmowania głowicy. prosze sporo sprężynek do wyboru [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez taxidriver ; 03-05-2012 o 20:15