Sprawdzanie Numeru VIN

tomtom2 · 23-12-2012, 15:03

Witam,
mam problem z moim MK1 1.8TDDi z odpalaniem na rozgrzanym silniku. Pęcherzyki powietrza wydostają się filtra paliwa do pompy wtryskowej. Sprawdziłem doprowadzenie ze zbiornika i dostarcza ono paliwo bez powietrza. Wymieniony jest również filtr paliwa, mimo to problem nie ustąpił. Czy macie pomysły czym to może być spowodowane???

yarosyaros · 28-12-2012, 14:36

Kolego może oringi na szybkozłączkach trzeba zmienić przy filtrze.

Abarth9 · 28-12-2012, 22:39

U mnie w TDCi był taki problem że nie odpalał na zagrzanym silniku. Okazało się że jest to czujnik położenia wałka rozrządu. Problem ustał całkowicie

Uziu · 28-12-2012, 23:42

czy filtr jest prawidłowo zalozonyy ?, niektóre zamienniki maja za wysoki kolniez na powrocie i szybkozłączka ta ktora sie przetyka zawleczka źle wchodzi i niby da sie przetknac a siedzi zle i ciagnie powietrze. Dalej oringi na szybkozlaczach- ida chyba po 2 sztuki na jedne. Dalej zostaje czujnik polozenia walu korbowego, w tddi nie ma czujnika polozenia walka rozrzadu. Ogolnie na poczatek doprowadzenie paliwa sprawdz dobrze, zamocowanie filtra ( szybkozlaczy w nim ) .

pit76 · 29-12-2012, 13:38

Cytat:

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w tddi nie ma czujnika polozenia walka rozrzadu.

jest w pompie wtryskowej

Uziu · 29-12-2012, 18:51

ale nazywa sie to czujnik kąta obrotu pompy. w pokrywie zaworow nie ma jak w TDCi

pit76 · 29-12-2012, 19:32

w pokrywie nie ma,jak zwał tak zwał ,ale pełni role czujnika wałka rozrządu

Uziu · 29-12-2012, 20:17

tak pelni taka sama funkcje ale jego raczej nie wymieni sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zostaje to co wczesniej napisalem do sprawdzenia.

23-12-2012, 15:03	#1
tomtom2 ford::amateur Imię: Józef Zarejestrowany: 23-12-2012 Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 1	Kłopot z odpalaniem na rozgrzanym silniku Witam, mam problem z moim MK1 1.8TDDi z odpalaniem na rozgrzanym silniku. Pęcherzyki powietrza wydostają się filtra paliwa do pompy wtryskowej. Sprawdziłem doprowadzenie ze zbiornika i dostarcza ono paliwo bez powietrza. Wymieniony jest również filtr paliwa, mimo to problem nie ustąpił. Czy macie pomysły czym to może być spowodowane???

28-12-2012, 14:36	#2
yarosyaros ford::average Imię: Jarosław Zarejestrowany: 03-12-2012 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 197	Odp: Kłopot z odpalaniem na rozgrzanym silniku Kolego może oringi na szybkozłączkach trzeba zmienić przy filtrze. __________________ TDCI to ZŁO!!.

28-12-2012, 22:39	#3
Abarth9 ford::beginner Zarejestrowany: 22-07-2011 Skąd: Piaseczno Model: Focus Mk1 Silnik: 1.8 TDci Rocznik: 2003 Postów: 22	Odp: Kłopot z odpalaniem na rozgrzanym silniku U mnie w TDCi był taki problem że nie odpalał na zagrzanym silniku. Okazało się że jest to czujnik położenia wałka rozrządu. Problem ustał całkowicie

28-12-2012, 23:42	#4
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Kłopot z odpalaniem na rozgrzanym silniku czy filtr jest prawidłowo zalozonyy ?, niektóre zamienniki maja za wysoki kolniez na powrocie i szybkozłączka ta ktora sie przetyka zawleczka źle wchodzi i niby da sie przetknac a siedzi zle i ciagnie powietrze. Dalej oringi na szybkozlaczach- ida chyba po 2 sztuki na jedne. Dalej zostaje czujnik polozenia walu korbowego, w tddi nie ma czujnika polozenia walka rozrzadu. Ogolnie na poczatek doprowadzenie paliwa sprawdz dobrze, zamocowanie filtra ( szybkozlaczy w nim ) .

29-12-2012, 18:51	#6
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Kłopot z odpalaniem na rozgrzanym silniku ale nazywa sie to czujnik kąta obrotu pompy. w pokrywie zaworow nie ma jak w TDCi

29-12-2012, 19:32	#7
pit76 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 05-02-2009 Skąd: Poznan Model: FOCUS KOMBI,PARTNER Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI Rocznik: 2000,2003 Postów: 670	Odp: Kłopot z odpalaniem na rozgrzanym silniku w pokrywie nie ma,jak zwał tak zwał ,ale pełni role czujnika wałka rozrządu

29-12-2012, 20:17	#8
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Kłopot z odpalaniem na rozgrzanym silniku tak pelni taka sama funkcje ale jego raczej nie wymieni sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zostaje to co wczesniej napisalem do sprawdzenia.